Значит подделку взял. Седня тоже такие попались, одевались с небольшим усилием на направляющие.
Взял такие

Да не - одевались хорошо, хотелось бы узнать есть ли альтернатива, с настоящих авто.

Если взять оригинальный гетс, то будут бегать долго.

Кортеко .На Тавромотор есть все сальники этой фирмы .Идеальное качество .

На счет идеального качества это Вы конечно переборщили. Да, сальники хорошие, звезд с неба на хватают, под 100т. выхаживают. Сделаны(вроде) из АСМ. Но с того самого АСМ можно и Кременчуг взять. По цене думаю будет тоже самое.

я опираюсь на опыт их применения . Как минимум ,нет течи после их установки .

Отходил данный сальник около 45 т. и начало масло течь. При демонтаже как-то он не плотно сидел в корпусе масл.насоса. Возможно течь была именно здесь. Визуально рабочая поверхность без особых следов выработки. Как вариант течи - использование последние 20 с хвостом тыс. синтетики (5в40).
Установил кременчугский фторкаучуковый, черный, куплен по бросовой цене года 1,5-2 назад. Вроде из первых партий фторкаучука.

При чем тут синтетика, японцы ее не применят вообще? Или она опасна для их резины только в таврмоторе?

Для ответа на Ваш вопрос нужно знать из какого материала изготовлен данный сальник. Я высказал лишь свои предположения. На истину не претендую.
Кстати забыл уточнить. Разность наружного диаметра сальника демонтированного и нового составила 0.2мм. Опять же возможно это из-за того что новый есть новый, а тот что был уже так сказать вжался при установке.
Кстати этот нюанс могу проверить попозже, знаю человека у которого есть новый данный сальник.

То наверно направляющие насилуют мозг, есть люфтец

Мой пост был как реакция на попытки еще до вас сваливать проблемы на синтетику, мол- потекут все и сразу. Опыт нормальный показывает обратное- не текут!
0,2- нормальное обжатие.

требуется замена сальника
 

Сенсу всего год с копейками, а потекли сальники распредвала. Брал в салоне. Что там на заводе ставят? Или я что-то не так ездил?
Спасибо, если скажете.
Константин.

А что гарантия говорит?

Гарантия дорого.
Я-то куплю, поменяю, я в вашей теме уже как специалист стал, начитался. Меня сам вопрос интересует: сальникам дают 100 тысяч, а я восемь отъездил - и потекли. Кстати: потекли как раз после ТО-0 на 25-й чапаевской:(

Интересно, что там за сальник, что он потёк, главное, чтобы купить получше, чем был.

Бери любые иномарочные, а стоят там походу кременчугские

Как понимать- гарантия дорого? С каких пор за это платить надо?

проверка у:
1. механика
2. электрика
3. ходовика
1200 грн. Правда, в это входит стоимость масла, которое они мне влили, но сколько того масла, тем более, что сальники потекли.
А ещё дорога туда-обратно по вашим одесским пробкам грн 100 будет:(

Сенсей говорил, что заз не договорился с кременчугом, и ставят корею

Вопрос вообще-то сместился: я хотел больше знать, что могло привести к нарушению непроницаемости

Это Боженька знает. Кто такие вещи угадает? От кривого вала, до кривого сальника в комплекте с кривыми руками. Странно, что оба.
Не нравится сервис в Одессавто? Плюньте. Все равно не докажете. Пример с сальниками есть уже.

Уважаемые тавроводы, редактировано по просьбе модераторского беспредела.
Если у Вас есть вопросы ко мне, пишите в личку или ищите на Славутофоруме.

Да сначала выяснить надо причину, вдруг там шейка такая, как недавно в новом ГТЦ зеркало было. Там жигулевский/Балаковский служил долго и нудно, обороты мизерные.

Уважаемые тавроводы, редактировано по просьбе модераторского беспредела.
Если у Вас есть вопросы ко мне, пишите в личку или ищите на Славутофоруме.

Та ладно, там наверняка ДжиЭм, они его давно льют, нормальное масло.