Итак, после замены масла у меня засрался карб. А конкретно, первая камера заткнулась полностью
Я его раскрутил, дунул, почистил, собрал.

Машина даже завелась...

Но педаль газа теперь мягкая как какашка... Пружина на карбе не всегда ее возвращает на место...
Там вообще одна вроде пружина, только на карбе? пробовал регулировать тросик возле карба, результата нет... В чем может быть трабл?

От места, куда цепляется тросик газа на карбе до железного корыта которое под карбом (на нем есть ухо), должна быть еще одна возвратная пружина.

Точно!!!.
Спасибо...
только пролюбил я уже эту проужинку. Я ее оставил на корыте висеть, и проехался с того времени.

т. е. 180 + 10 = дешевле, т. е. ???

в р-не Армагедона пойдёт тебе?

это арифметика чего? цена вставки?

да, с прокладками

а штаны сенсовкие не плскажешь сколько стоят? и перекинуть все сколько(Дима это больше к тебе)))?

П,С. а может забить до весны и так покататься?

Подскажите что может быть?
Через расширительный бачок выдавливает тосол. Не сильно.По немного.
Мне один специалист сказал, что это может быть прокладку на блоке пробило. Возможно ли такое??

щас набегут и скажут менять бачок и крышку на фольксвагеновскую. Но бачок и крышку надо менять :) На фольксагеновскую :)

и машину на фольксвагеновскую))))

не путай машины

шо делать с карбом?
 

Досталась мне очень убитая таврия 90затертого года с двигателем 1,1
Поменял в ней практически все и двиг откапиталил.
Щас начал эксплуатировать ее и одновременно охреневать от расхода более 10ти л/100км
Карб там стоит с класики. говорят что его один хрен не настроить нормально:(
Что посоветуете?
1- таки отдать в ремонт класический
2- купить б/у таврический
3- купить новый и не драть себе моск
4- у знакомого есть однокамерный пежовский карб с 1,1 Его можно втулить через переходную плиту. говорят расход будет 5-6л
шо делать?

приборка
 

На приборной панели старого образца выцвели и облезли все иконки.
истоптал весь барабан и ничо там не нашел:(
может кто знает где эту полосочку купить? Или приборку б/у в хорошем состоянии за недорого?
Спасибо

Лучше купить б/у солекс живой и настроить у нормального мастера.

Лоск 7/63 тебе поможет :)

+100. самый поцанский вариант. солекс-200-250гр если поискать. тулить нечто однокамерное-вы представляете какого оно года? я нет например

ну почему же, я видел вполне новые однокамерные веберы

и я видел. на картинке. где на зубиле их тестили по сравнению с солексом. вполне допускаю что в реале их даже можно найти, за бешенные бабки. но врядли речь идет о чемто подобном. думается на обычный карб начала восьмидесятых

Таврию простоявшую в гараже года три, немного подделали: сделали ходовую, развал, поменяли в резинки на двигателе, поменяли супорта, Вобщем машина на ходу. Но нужно многое подделать: Посмотреть карбюратор, задняя скорость плохо включается, Повороты и стопы горят, фары нет, иногда стреляет, Свечи по моему забрызгивает, из бачка разбрызгивает воду. а хотелось бы залить тосол, Вообщем нужно машину доделать, что бы всё было хорошо. Подскажите пожалуйста к кому можно обратится? Чтобы все это проверить и сделать что надо.

пихло и ходовую с коробкой к восточнику. электрика и карб не к нему:D

Леша в Пятихатках, Восточник на ХГ

т. е?

Ты не ответил на вопрос, сколько стоит выкинуть у тя каталик при цене вставки в 190 грн?!

А к кому по электрике и карбюратору? как связатся с восточником?

Всё есть тут. http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=21451