ТавроФорум
Страница 33 из 63 « Первая 2329303132 33 3435363743 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Кузов (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=42)
-   -   Печка. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=24215)

Rommikha 27.01.2012 23:36
Цитата:
Сообщение от McSim (Сообщение 1549881)
to Storag
Заинтересовался темой относительно рециркуляции. А если сделать описанное Вами отверстие напротив оси вращения крыльчатки небольшим и не закрывать его совсем. Тогда воздух будет частично забираться с улицы, а частично подогретый - с салона. Прогрев салона должен значительно ускориться, да и более теплый воздух должен пойти на стекла.
Честно говоря, рассмотрев подробнее схему печки, не понимаю как вообще с улицы воздух идет. Крыльчатка его просто разгоняет по сторонам, отсюда и потока нормального нет.
А Вы разобраную печку на коленях включали когда-то? Откуда куда дует по моему очевидно, ничего оно там не разгоняет.

pashot 28.01.2012 01:43
Цитата:
Сообщение от Луазмастер (Сообщение 1549701)
мои вам рекомендации как несчастного который "хлебнул печки по полной программе"
1 залездь под капот выдрать и нафиг выкинуть кран печки вообще вместо него поставить на пол дюйма водопроводный (шариковый обязательно)!!!
2 в раёне гены разрезать шланг обратки печки и туда воткнуть электропомпу от газэли запитать от реле зажигания + а - прикрутить к болту гены
3 самое мучительное снять полностью печку всю ёё развалить и тщательно продуть компрессором а потом собрать и поставить на место
4И Обязательно прокачать самым внимательным образом. Мне допустим для прокачки пришлось тосол вообще лить струей в включенный моторчик печки до тех пор пока со шланга обратки не хлынул тосол. Пока прокачал чуть не застрелился. Таким образом помучившись день с печкой сейчас при - 20 пожинаю плоды труда в машине не то что ташкент а блины можно жарить на - 20 при включенной печке. Езжу в футболке. Ходом без моторчика обдува тоже стало раза в 2 теплее. Дерзайте - потом не пожалеете. + у этой переделки есть большой + так как непридётся ничего мудрить с моторчиком обдува
С уважением ЛУАЗМАСТЕР
Очень дельный совет!Спасибо!А по поводу моторчика с газели,как он точно называется в науке?И какая у него цена?

Луазмастер 28.01.2012 01:54
Цитата:
Сообщение от pashot (Сообщение 1550165)
Очень дельный совет!Спасибо!А по поводу моторчика с газели,как он точно называется в науке?И какая у него цена?
назывыется он точно электронасос дополнительной печки газэли. а вот цена зависит от места проживания и удачи я купил за 1000р а товарищ нашёл такой - же в металлоломе бесплатно с текщим сальником. Поменял сальник за 30р и катаеца ржёт надомной зараза

I-II-OB 28.01.2012 13:42
У знакомого протяжка проволоки в самодельном сварочнике была сделана из моторедуктора очистителя лобового стекла и в один прекрасный момент перестала работать, думал закисло все, грязненькое все было. Разобрал все почистил и оказалось. ЧТО КУДА НЕ ПОДКЛЮЧАЙ МИНУС и ПЛЮС, моторчик без редуктора крутиться только в одну сторону и то не в ту в которую крутился раньше.

кук 28.01.2012 13:45
У этих моторов-пост. магниты,не знаю,как можно умудриться собрать так неправильно,чтоб вращался не туда...К тому же,изменение полярности(даже если и неправильно собран) должно приводить к реверсу. Или-у него мотор древний,с обмотками возбуждения вместо пост. магнитов.

sid.147 28.01.2012 19:10
Подскжите, что может жужжать(дребежжать) в печке в холодную погоду? На 2й и 3й скоростях пищит. Прогреваеш машину звук пропадает. Когда разбирал явного ничего не нашол: движок в норме, затираний крыльчатки нет.:wall:

кук 28.01.2012 19:21
Ну,а смазать втулки при разборке-облом? Вот они и жужжжжат/вижжат.

sid.147 28.01.2012 19:30
Разбирал, смазывал, разве что со смазкой не угадал(литол). Есть осевой ход ~ 1мм - может оно?

marat_lysenko 28.01.2012 19:36
Втулки варить надо в моторном масле - они из пористой бронзы.

sid.147 28.01.2012 19:46
Цитата:
Сообщение от marat_lysenko (Сообщение 1550924)
Втулки варить надо в моторном масле - они из пористой бронзы.
Как варить ... ? Разясните процедуру.

pashot 28.01.2012 23:27
Цитата:
Сообщение от Луазмастер (Сообщение 1550170)
назывыется он точно электронасос дополнительной печки газэли. а вот цена зависит от места проживания и удачи я купил за 1000р а товарищ нашёл такой - же в металлоломе бесплатно с текщим сальником. Поменял сальник за 30р и катаеца ржёт надомной зараза
Ясненько,я в маде ин юкрейн живу.Завтра поищу на рынке,узнаю сколько у нас в грывнях стоит.Есче раз спасибо за совет!

Луазмастер 29.01.2012 01:53
Цитата:
Сообщение от pashot (Сообщение 1551330)
Ясненько,я в маде ин юкрейн живу.Завтра поищу на рынке,узнаю сколько у нас в грывнях стоит.Есче раз спасибо за совет!
если вы на украине то насос скорее всего предложат иностранный - Российский с наценкой за привоз из другой страны:-D

кук 29.01.2012 12:48
Н-а-ф-и-г-а-о-н-н-у-ж-е-н-в-Т-а-в-р-и-и? Сделайте все для нормальной работы СО и вам хватит того,что есть.

Rommikha 29.01.2012 13:14
Если воздуховоды с оконными паролончиками в качестве уплотнителей (в лучшем случае, а то и просто с боковых воздуховодов трубы-соединители повыпадали-"летом обязательно сделаю"), заслонки и их рычаги приводов раздолбаны, сама печка в месте сопряжения с гуслями имеет щели с палец, моторчик скрипит/сдыхает/еле вращается, радиатор забит листьями и прочим 15-летним мусором, потому что дыры под капотом для забора воздуха ничем не защищены, - то вы хоть 10 насосов ставьте - толку не будет никогда.

Луазмастер 29.01.2012 20:59
Цитата:
Сообщение от Rommikha (Сообщение 1551826)
Если воздуховоды с оконными паролончиками в качестве уплотнителей (в лучшем случае, а то и просто с боковых воздуховодов трубы-соединители повыпадали-"летом обязательно сделаю"), заслонки и их рычаги приводов раздолбаны, сама печка в месте сопряжения с гуслями имеет щели с палец, моторчик скрипит/сдыхает/еле вращается, радиатор забит листьями и прочим 15-летним мусором, потому что дыры под капотом для забора воздуха ничем не защищены, - то вы хоть 10 насосов ставьте - толку не будет никогда.
Мусор выгреб, щели проклеил поролончиком и герметиком моторчик без переделок иногда немного свиристит но дует нормально, мне обдува пока хватает потом ели будет время может что - то другое вместо не го поставлю. А помпа нужна так как родной насос на малых оборотах не докачивает практически во всех русских машинах это факт и от этого никуда не денешься:((( В пробках и с горы на нетрали можно и дубу дать

Rommikha 29.01.2012 21:06
Цитата:
Сообщение от Луазмастер (Сообщение 1552400)
.... В пробках и с горы на нетрали можно и дубу дать
У Вас точно ЗАЗ-1102? У меня да. И такого не наблюдал ни разу ни с горы, ни на нейтрали. Это ж какие у вас горы и сколько ж Вы на нейтрали простаиваете? И шо за инерионность такая дикая? - остановился у светофора/бабушки с семечками - замерзаешь, пошел накатиком - опять мерзнешь, так? Может у Вас обороты ХХ около 500?

Delta 29.01.2012 22:10
Цитата:
Сообщение от pashot (Сообщение 1551330)
Ясненько,я в маде ин юкрейн живу.Завтра поищу на рынке,узнаю сколько у нас в грывнях стоит.Есче раз спасибо за совет!
Вроде как "заводской" стоит около 240грн, "кооперативный" 170грн...Отличается проходным сечением, "заводской" - большее сечение и имеет внутри на входах латунную втулку. На разборке "Газелей" купил за 60грн, купил не для Таврюхи, а для "Газели"...Крутит...но сальник не проверял

yashik-ua 29.01.2012 22:13
Подсажите, что может быть с мотором печки - при включении первые пару секунд работает нормально, а потом начиает сильно гудеть писчать, и при этом сразу престает поступать из пчки воздух, а через секунд 5 после этого слышен запах горелого. Что нобходимо сделать, что бы эту неприятность устранить.(Таврия 2002г.в.)

Delta 29.01.2012 22:17
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 1545221)
Где контакты в порядке,в каком месте?
Уже всё.. Поменял моторчик...втулкам пришла "гайка"...Цена моторчика 221грн
Всё хорошо, но видать при сборке чего то нахимичил с заслонками...вниз конкретно дует, а вот вверх фигово...Но разбирать до весны не буду, в салоне тепло - стекла не обмерзают при минус 20*С, ну и фиг с ним

marat_lysenko 29.01.2012 22:19
В железной банке из под паштета ставим моторное масло на печку. Лучше электрическую, ну или газовую но с расеивателем и на малый газ. Разбираем двигатель и опускаем по очереди крышку и корпус, так чтобы бронзовые втулки полностью утонули в масле. Через 10-15 минут достаем и (пробуем на вкус) вытираем насухо, чтобы пыль их не так активно любила в процессе их работы.
Особенно тщательно нужно вытереть щетки и все что с ними связано: пружинки, щеткодержатели. Иначе пригорят страшно и коллектору будет ва-ва.

Какой осевой ход около 1мм? там же изнутри и снаружи стопорные и промежуточные кольца - очень маленький там люфт, обычно...

Buzyan 29.01.2012 22:36
Цитата:
Сообщение от yashik-ua (Сообщение 1552518)
Подсажите, что может быть с мотором печки - при включении первые пару секунд работает нормально, а потом начиает сильно гудеть писчать, и при этом сразу престает поступать из пчки воздух, а через секунд 5 после этого слышен запах горелого. Что нобходимо сделать, что бы эту неприятность устранить.(Таврия 2002г.в.)
уж похоже на то что моторчик отработал свой ресурс...Вкиньте новый если нет времени заниматься реанимацией. Моторчик печки типа маленикий стартер: не вникал откуда приносили щетки и втуки для замены. Якорь токарь торценул по втулкам и по колектору.

Луазмастер 29.01.2012 23:05
Цитата:
Сообщение от Rommikha (Сообщение 1552410)
У Вас точно ЗАЗ-1102? У меня да. И такого не наблюдал ни разу ни с горы, ни на нейтрали. Это ж какие у вас горы и сколько ж Вы на нейтрали простаиваете? И шо за инерионность такая дикая? - остановился у светофора/бабушки с семечками - замерзаешь, пошел накатиком - опять мерзнешь, так? Может у Вас обороты ХХ около 500?
торчу на месте в пробках иногда часа по 2 а на трассах у нас спуски по 2 - 3 км:tavria:у мня 2 таврюши в обох так

Storag 30.01.2012 15:28
Цитата:
Сообщение от McSim (Сообщение 1549881)
to Storag
Заинтересовался темой относительно рециркуляции. А если сделать описанное Вами отверстие напротив оси вращения крыльчатки небольшим и не закрывать его совсем. Тогда воздух будет частично забираться с улицы, а частично подогретый - с салона. Прогрев салона должен значительно ускориться, да и более теплый воздух должен пойти на стекла.
Честно говоря, рассмотрев подробнее схему печки, не понимаю как вообще с улицы воздух идет. Крыльчатка его просто разгоняет по сторонам, отсюда и потока нормального нет.
Можно сделать и на постоянку, но отрезок трубки внутрь крыльчатки на 3-5 см обязательно. Затыкать все же придется, на лето, дабы только с улиицы более холодный воздух тянуло.
Почему так реализовали заборник воздуха с улицы мне самому непонятно, таки дуть в ту дырку при работе моторчика должно на улицу. Там надо переделывать но места нету - крыльчатка моторчика рядом...

Storag 30.01.2012 15:33
Там все проще, клинит моторчик то. Почему - надо смотреть. Или втулки подшипников пересохли (бо их надо таки смазывать периодически пропитывая фетровые масленки), или крыльчатка задевает за корпус печки.

Voland_ 30.01.2012 15:47
Цитата:
Можно сделать и на постоянку, но отрезок трубки внутрь крыльчатки на 3-5 см обязательно. Затыкать все же придется, на лето, дабы только с улиицы более холодный воздух тянуло.
На постоянку низзя, стекла будут потеть жутко. Да и смысла такого нету, машина превратится в газенваген через пол часа езды.


Текущее время: 05:51. Часовой пояс GMT +3.
Страница 33 из 63 « Первая 2329303132 33 3435363743 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.