Ты смотри, умные мысли приходят в умные головы одновременно......

Так я собственно и отсылаю - один такой, а один такой. А люди потом смотрят, с каким в каком им больше нравится.

ты там давай не отвлекайся..... люди же ждуть:)

Два по цене одного
 

Если заказаваешь один по получаеш два и выбираеш?????????????????????

та врядли, разве что договориться))

Завтра Дима aka Shadow отдаст следующую партию в 50 штук токарю. Думаю, к понедельнику уже будет готово. Полировать их теперь не буду (реально с этой полировкой даже ремонт дома уже 3 месяца стоит), так что пойдет быстрее.

Виталий, спасибо за девайс. Получил: упаковочка, визитки-все как положено :)
Впечатлений по ходовым качествам пока нет, только поставил. Понравится-будем брать второй :)

Жду свой!
спасибо.

C 28.03.2011 ни одного вопроса.... поддержу тему вопросом "Афтар, ну шо там?"

Я в эту партию попадаю ???

Пока молчок. Меня Дима и его дружбан-токарь уже вторую неделю кормят обещаниями сделать. Причем наезды на меня конкретные, типа, это я виноват - нужно было раньше диффузоры доставать, пока у токаря было свободное время, а щас звыняйте - человек понагребал левой работы, а у него 2 руки и 8 часов рабочего времени. Ну не успевают-с они.

А то что я когда смог, тогда и достал их - это никого не интересует. В конце-концов я остался виноват - как же, имею наглость каждые 3-4 дня трезвонить спрашивать когда будут.

Привет, Виталий
По подписи смотрю ты уже экотом прикрутил? и как тебе этот девайс?

Моя тема о установке Экотопа в картинках здесь

Пришлось помучиться, пока Экотоп не заработал. Но сейчас уже мне результат нравится - двигатель работает ровно, утром при прогреве на холодную с вытянутым подсосом почти нет троения. Раньше было, пока машина не прогреется до 40 град и не утоплю на 2/3 подсос, а сейчас нет даже при вытянутом. Меньше чем с 40 град уже можно ехать на холодную на небольшом подсосе. Исчесли провалы при сбрасывании газа на второй передаче. Однозначно снимать его не буду. По расходу еще не определился. Ну и в понедельник планирую заехать снова СО померить.

На подходе магнитный активатор топлива. Будем-с тестить.

Кстати, хорошая новость - СПИРТы есть :) Первая партия в 20 штук уходит в понедельник. На подходе еще 20. Лед тронулся, господа присяжные заседатели (с).

Это хорошая новость

Стал счастливцем ) .
Поставил спорт в две камеры , машинка себя ведёт очень уверено , тест драйв делал на подъём , мчалась , доволен !!!
Спасибо primuss !!!

А када я буду доволен!?!?

Залил 95 мустанг , машинка мчится что дурная , на светофоре с ланУсом сцепился , почти на ровне ишли , видать 92 был не до пален ((( .
Но УПГС всё ровно рулит .
Задумываюсь о валах ))) . Когда закончится глобальное подорожание ((( .

рулит-рулит, сегодня поставил.жопомер показал маленькое увеличение мощности, вернее резвости при том же положении педали газа.кста, еле рассмотрел "туман" от спирта, уже думал, что что-то не так-тумана нет,(вообще практически не заметно), а двигатель работает.завтра тест на горке на 4 передаче

Ура! Поставил и я себе, наконец-то, СПИРТы в обе камеры (во вторую не рассверленный). Хотя получил еще в январе... Ставил в комплексе - носик "40" с пружинкой к заслонке в первой камере, заменил жиклеры (95/155, 100/135). При резком нажатии на педаль при троганьи с места и переключении передач - таки провальчик наблюдается, потом - уверенный набор оборотов. Если нажимать плавно - провалов нет. Но, надеюсь, провал исчезнет после некоторых регулировок - уровень топлива, зазоры заслонок и т.д. у карбюраторщика.
Теперь о СПИРТе - отличная вещь! "Подсос" после завода убираю полностью - движется без рывков, а до этого приходилось греть до 60-70. По расходу не скажу - пока не пройдет эйфория от "ракеты"!)

нда - раньше до спиртов и МПСЗ расход был 5,5 по трассе ,сейчас около 6 - все таки не удается пока сладить с возможностью нажать на педальку для обгона (груженная машинка идет очень резво даже под горку)

Vadim_Viktorovich

Провальчик при резкой тапке в пол у всех, у кого одинарный носик стоит, даже у меня :) Потому как бензин льет только в первую камеру, а воздуха идет через обе, то есть в 2 раза больше. Получается бедная смесь. Затем обороты вырастают настолько, что разряжение начинает сосать смесь из СПИРТов, машина идет на разгон. Лечится установкой стандартного носика в обе камеры, исключением "тапки в пол" или забиванием болта на М10 :)

слава примусу!!!благодаря его тонким интеллектуальным подсказкам спирт заработал

Неужели таки удалось настроить твой хитрый октан-корректор? :)

Вопрос к главному... Стоит ли ставить и во вторую камеру мощностную СПИРТу? как то при тапке в пол меня немного смущает динамика. На первой камере машинко конечно зверь, а вот когда открывается и вторая камера, особого пинка под зад не ощущается...

В карбе ничего не переделывал оставил всё как было до установки СПИРТы - жиклеры 95/155, 125/95, ускорительный только в первую камеру, сектор ускорительного №4, появился провал при добавлении газа. Особенно ощутимо когда отпустил педаль газа протянул на передаче и опять нажал на газ. Четко различим подхват на порции из ускорительного насоса, потом провал и подхват.... пустил газ, нажал - история повторяется...

Попробуй ускорительный насос поставить стандартный, в обе камеры. Чуть выше я уже писал, почему происходит провал при одинарном носике - воздух начинает поступать через обе камеры, а бензин только в первую...