Ну а если ртом сделать вакккум цмокнуть и отпустить то редуктор быстро перестает шипеть? /редуктор горяч должлн быть///
Мож попробовать вам обоим пружинку чуйки пожестче подобрать?
От шо мне нравится в рк брс есть пружинка чуйки. Поменял рк и пружинка ставится новая.

подскажите пожалуйста холостые на газу появляются только при температуре двигателя 70 градусов!!раньше холостые начиналась при температуре 50 градусов.Машина карбюратор редуктор томасето ат 07. Может у меня что то не так настроено?

Думаю что у вас регулировка с винтом ХХ. Пока редуктор не прогрет а газ катится жидкий стекает во вторую камеру и паров нет то соотвественно нет и холостого.
Я не используюю винт ХХ ваще. Запуск и зимой при минус 10 и прогрев на газу.... И летом хх как часики.
Без винта хх чуть больше расход зато работа на хх как автомат калашникова.....

а как без винта работает то?

регулировка с витом х.х

Да отлично работает. Даже не знаю как вам и ответить. Вы наверно мало тут бываете и мало читаете.
Запуск без вопросов работает стабильно. При сбросе газа обороты не подвисают. Тухлой селедкой /газом/ не воня.
Щось еще добавить?

Ну так бо ж й воно.

а вместо винта заглушку?

Не понял - зачем? Ну закрутить винт до упора вусмерть и канал закрыт. При желании можно и воспльзоваться.

а хх выставить заслонкой?

Попрошу вас заполнитьь профиль или в вопросах гбо обозначать шо у вас карб.
Прежде чем на карбе выполнять какие-то манипуляции с регулировкой газа машинка должна быть отстроена на бензине и к ХХ на бензине не должно быть никаких вопросов.
И так на бензе хх выставлен и заслонка имеет с вое положение и в дальнейшем при регулировке гбо ее не трогать. Ну уж только в крайнем случае заслонку на газу чуть приоткрыть.

А у меня на томасе если не отрегулировать винтом ХХ,то газом штырит и расход на литру больше.Как не крутил

Ребята а на карбовой кнопке (газ-бенз) есть опция дать порцию газа для заводки?

А то бесит не много по утрам приходится маслать где то 5-сек стартером.Ну стал обходится крутануть стартером на 0.5 сек, и заглушить и повторно заводится.Тогда только заводится на ура.
Блин газовая кнопка спрятанная далеко под торпедой.Ну если память не изменяет то так была вроде крутилка.

На вакуумном редукторе есть дополнительное пусковое устройство. Там пусковая катушечка и доп клавиша для упр доп пусковыв устройством.
Если электроныый редуктор тоже имеет свою кнопочку с хитростью чтоб имела возможность дать пусковую порцию газа.
И про себя: у меня инж и утром прихолодном моторе пару раз клацаю газ-бензин чтоб обагатить при запуске иначе и маслать и хлопок можно получить. Винт ХХ в регулировке редуктора неиспользую.

я извиняюсь!!! подскажите почему машина на 1-2 иногда на 3 передаче при маленькой скорости до 40 км/ч дергается при езде на газу!!

смотря как дергается
у меня он дергалась, когда краб треснул

Тут экстрасенсов извините нет. При слабой подаче газа /при бедной смеси// при правильном газовом уоз не дергается.
А подсос воздуха?

Беднит слегка, можно чуйку повернуть на четвертушку или жадость подправить.

у меня нет гбо, мне для общего развития и на будущее, вот думаю вакуумный брать или электронный?

Мое мнение электронный. Ищите томасетто АТ -07 70хп. Моему знакомому газовщику такой попался поставил на Тавр расход 7л город-трасса 50х50 с периферии в городок на работу.

а в какую сторону крутить в + или - ?

А на крутилках правая резьба как на водопроводных кранах.
Добавить.

а что на счёт акикера?

Томасето имеет независимую тосольную камеру. Собирается раз на заводе и эксплуатируется пожизнено. Атикер прокладка первой камеры и обогрев общая. Были случаи шо газ выдавливал ож на атикере с томасом такого не будет никагда.

мембраны как я понимаю меняют раз в год?

??????? Холодные запуски и поогрев на газу. За зиму спалил литров пять бенза ваще. В год пробег 20 тык. Мне на два года хватает. А как будете ездить вы?
Уменя доработаны были все редуктора. Доработана и система СО. Быстрый прогрев.