![]() |
Цитата:
Так что печка и радиатор точно не засраны. Значит вопрос в заслонке или воздуховодах. Ну или в радиаторе печки/загнутых ребрах радиатора. |
Цитата:
Цитата:
|
Так заслонка зима-лето в каком положении? если в среднем то так и будет не теплый, не холодный. Вы для себя выберите вам как в иномарке, на крайний случай как в приоре, так купите, у приоры прекрасная печка с климат контролем, только сколько машин приезжает у всех температура стоит на максимум, а регулируют вентилятором, дебилы, при исправном блоке климата.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
;-)Так может в ней просто дырка прогорела от бычка когда сетки не было;-)
Ну не может радиатор печки если исправный не давать тепла, наверное может если его у радиатора не отбирать. |
Цитата:
Уж сколько раз уже сказал про эти заслонки. Устал уже. |
Цитата:
|
Присоединяюсь к теме. Проблема значит такая : радиатор печки горячий, но тепло идет только после включения вентилятора. В движении только холодный воздух поступает и приходится опять включать мотор отопителя. Заслонку совал в обе позиции и ничего не меняется. Посоветуйте что и где смотреть!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=dimakr;3271710]Попробуйте ехать быстрее[/QU
это не помогает. |
Цитата:
|
Цитата:
И смотря какой радиатор нет теплоотдачи. |
Цитата:
|
Цитата:
|
нашел еще один нюанс! патрубки на радиатор перепутаны местами, может это быть причиной холодного воздуха на ходу?
|
Цитата:
|
Цитата:
www.youtube.com/watch?v=p6_dfTEwiOw www.youtube.com/watch?v=so2rgApkPTE У меня на крыльчатках системно выламано по три зуба. Продувка в движении лучше. Соответственно и тепла больше |
Цитата:
|
:okay:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.