вот нафига ассортимент аккумов ? шо, есть какие-то еще варианты ? :)
или санта как обычно ходец по граблям...

веста 60А

норм. брал еще осенью 630 грн.

хотел варту,бош но не стал заморачиватся

та и еще они не обслуживаемые

Брал там свой.... Второй год полет нормальный)

Не, вот если чесна, я не понимаю покупки отечественного аккумулятора.
Это как покупать Россаву за 340 грн при цене на Барум 360.
Веста/Иста, кароче наше днепропетровское стоит пусть скажем 520 грн, а словацкая Topla 560 грн.
Рассматирваю только импорт (Топла, Медалист, Центра, Мутлу....)

варта, бош , остальное хз

брать так брать ;-)

Все. Я пас :)

фу, шо за ацтой... ну вы бы хоть постеснялись такое фуфло предлагать...

вот правильные аккумы:

http://12v.kiev.ua/index.html?ID=goods&goodid=86

;-)

ух ты, а что есть смысл такое брать?

Ляяядь! Я написал хуллиард текста, а только потом заметил смайл :(

Несколько зим назад, когда я устал бегать с аккумом от бнв по этажам, заряжать, менять электролит итд я спросил авторитетных для меня тавроводов, совет был такой, форс 600 (на бнв 60ач аккум), главное чтоб "свежий" вплотьдотавоша неделя или не больше месяца было ему.
Купил, поставил, забыл.

П. С. ИМХО нельзя быть специалистом всея. Скорее всего есть люди, разбирающиеся во многих вещах лучше меня. Зачем мне читать хуллиард литературы, тратить время на скучные, неинтересные штудирования азов аккумуляторостроения, чтоб в конечном итоге вступить сами знаете куда, если можо озадачить авторитетного аккумуляторщика.

кстати, видимо и мне придется менять аккум...
в центре задержался вечером, покрутил 15 минут магнитолу+вентилятор печки на заглушенном двигле, чик! - и не заводится больше...
вынул ребенка, запер машину, отвез ребенка домой и вернулся назад, чтобы аккум снять и увезти на подзараядку.
да токмо уселся и последний разок решил убедится, выжал сцепу, повернул ключа - и на излете, на последнем издыхании ПРОШЛА ИСКРА И ЗАВЕЛСЯ!!
Аллилуйа, братия!!!

ЗЫЖ аккуму четыре года, заряжялся всю ночь. в топку, или поживет еще?..

я вот посмотрел прогноз погоды и думаю что мой ещё поживёт, до -10 проблем с ним нет. Но -20 он не выдерживает. Уже на выходных потеплеет.

ну если занимаешься SPL соревнованиями - то несомненно...

815 ампер выдать - это вам не поле перейти

вопрос какой-то странный... если аккум не обеспечивает пуск, т.е. грубо говоря УЖЕ УМЕР (зарядка не помогает) - то что значит "поживет ? :)

ну летом может и "поживет"... при +30... когда пусковой ток мизерный, сам пуск легкий как дуновение ветерка, а восстановление диоксида свинца на аноде и окисление свинца на катоде (а также обратные реакции) протекают в благоприятных для оного условиях...

меня терзают смытные сомнения, а в аккумуляторе ли проблема? т.е. мороз под -20, расход 1л/час, дети в салоне, сомнения в боеспособности аккумулятора, хронический недозаряд из-за коротких поездок - зачем глушить, рискнуть здоровьем детей и поиметь гемор с авто чтоб съэкономить 2,5грн?

да не, мне б просто так машину чтоб завести...;-)

не, кроме шуток, реально классный аккум (если свежий)
достоинства там по ссылке расписаны.

в общем всем хорош, но цена... как раз для нашего санты на его тавру :)

Санта... я тебя прошу, молчи... Все знают что у тебя клиника, только других не сбивай с пути истинны... Ребята. Не выдумывайте. Реально проверенный аккум, это Форсе. Берите ставте и забудте то место где у вас аккум. У меня авто стоит на улице. Заводится с двух оборотов. Аккуму 2 года. Ни разу не заряжал. Плюс у меня какая никакая музыка еще стоит.....Покажите хоть одного кто пожалел что взял Форсе?

И что у меня форс! 1,5 года.. заряал уже 2 раза ибо на гарантии показывает от 60 до 70 % заряда... в -23 уже все! не завелся!....

Акум нужно дозаряжать.
Почитайте инструкцию.

у меня форс достался с машиной, хз сколько ему, не заряжал не обслуживал, а заводится машина без проблем )

Варта, 5-ая зима пошла, и тож, хоть бы хны :)

Чужой опыт по акб в отрыве от контекста (состояние на момент покупки, режим эксплуатации - напряжение зарядки, количество глубоких разрядов, статистика по энергобалансу) вообще не актуален. Так что все фразы "у меня XXXX, а у меня YYYY уже ZZZZ лет и все ОК" - не более чем фразы.

Просто советы любят давать почти все :) А вот верить ли этим советам - личное дело каждого...

уже все посчитано - без автомобиля типичные передвижения по городу за день будут дешевле на 10 грн, но по времени выходить на 3-3,5 часа, а с автомобилем - час-полтора.
т.е. существенно экономлю время за счет денег.

С таким подходом на форуме можно оставлять только курилки-флудилки... Расход "в режиме Энди-город", аккум с "контекстом"...

Если много людей говорит, что аккум неплох, то скорее всего так и есть... Понятно, что, если, допустим, уронить его с балкона, то эксплуататционные характеристики будут несколько отличаться от озвученных другими людьми, а при нормальной (среднестатистической) эксплуатации плюс-минус немного не суть... ИМХО

вопрос был нафига глушил, а не нафига на авто поехал?