Добрый вечер! Меня интересует какие сальники клапанов лучше? производитель и где купить в киеве. Спасибо заранее за советы!

А меня интересует, почему это:
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590 не сделали и искать не пробовали?

Извините пожалуйста!!!! У меня ЗАЗ 1102, 1994г. 1.1л карбюратор.

Да хоть Майбах, напишите про это в ПРОФИЛЕ. Или вы тут первый и последний раз? Никто не будет искать ваш первый пост.

имхо, кортеко или goetze - хорошие сальники. где купить? да везде

Внимание, подделка. Увага, підробка.
 

Увага, підробка
http://elastotechnic.com/index.php/u...uvaga-pidrobka

Внимание, подделка
http://elastotechnic.com/index.php/r...manie-poddelka

Спасибо, будем знать.

Было бы более информативно, если бы рядом с подделкой была фотография оригинала.

Опишу свой опыт, мож кому пригодится. примерно 10 тык назад менял блок цилиндров, заодно поставил все новые сальники. Производителя не помню - красные, написано германи. Несколько дней назад обнаружил лужу масла под машиной, полез искать. Оказалось сальник распрадвала вылез с посадочного места. Запрессовал назад - через день он снова вылез (сальник снаружи обрезиненный) Такой сальник, подумал я и поменял на новый елринг тоже джермани с металлической наружной поверхностью. Течь масла прекратилась, но по несколько капель все равно появлялось. При запрессовке немного закусило, подумал я и купил новый. При детальном рассмотрении обнаружил, что дренажное отверстие полностью залипшее! Еле гвоздем проковырял! И давлением масла выдавливало сальник! При замене сальника проверяйте дренажное отверстие!

имеешь ввиду сапун который идет в каструлю?

Нет, отверстие возле сальника

не обращал внимания что там что-то есть. у меня повалило масло с заднего сальника когда перегнулся шланг сапуна.

Был бы трамблер, погнало бы в него. Правда, и там есть дренаж, правда, не все о нем подозревают.

это когда еще трамлер был масло погнало через сальник. Да и сальник был уже уставший от годов

Через сальник где, в трамблере??? Ото паршивое колечко?

Потому и паршивое что не держит, даже если правильно стоит. Пока под него ниток не намотаеш толку нет.

Незачем от того кольца вшивого требовать полноценной преграды от масла. Кольцо и есть кольцо, потому и названо УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ, а не манжета. А вот если нет стока масла в зоне фланца на РВ- попреть.
И вообще, эту тему мы уже трем раз надцать, пора бы и разобраться.

нет, с заднего сальника колена текло

Вот так бы и написали, только при чем тут он- задний коленвала?

Я тоже сперва начал грешить на сапун - таки первые ночные заморозки до минус шести, и первый раз менял сальник на ветре и холоде, поэтому сильно не рассматривал ниче, но когда побежало на новом сальнике - задумался! Там дренажное отверствие 4 мм примерно, и было забито наглухо (хз на чем до меня ездили)... Попался! Делюсь горьким опытом (два сальника и пару литров масла коту под хвост!)

не знаю, вытекло через него и все.

Совпадение? Думаю.

никакого совпадения, все было сухо кроме лыжи. А потом через несколько месяцев и сальник окончательно потек, поменял на Балаковский и все порядок

Подниму темку. Зреет необходимость замены сальников клапанов. Из года в год приоритеты при выборе производителя сальников меняется: когда еще сам делал жигулевские моторы, ставил Гетц - у нас когда-то это были единственные импортные. Сейчас выбор побольше, но читаю отзывы по интернету и накатывает печаль - или подделок много, или качество оригинала стало плохим. Кто какие ставил последнее время?

Поставил себе такие.
http://images.ua.prom.st/302986541_w...ya_slavuta.jpg