Желательно.
Ток катушки клапана редуктора Элпигаз, в импульсе около 9 Ампер. Да и клапан ХХ карбюратора дает нехилый всплеск.
И разные все катушки клапанов. Мало ли, какой там рабочий ток.

Реле все решит.

реле полюбому!

собрал мпсз maya free ДНО+ДУИ , поставил, на родном зажигании запустил машину, ошибок нет, показывают: частоту вращения движка, УОЗ, и работу ДАД
Первый запуск не удачный, стреляет в карб.
Закончить настройку не хватило времени.

Вопрос следующий :
Какие параметры устанавливать?
Таврия 1102, 1.1л, мпсз maya free ДНО+ДУИ, два коммутатора, катушка 2111-3705010-03

http://content.foto.my.mail.ru/mail/...75/1/h-302.jpg

Заранее благодарен

Зубьев между соседними МТ должно быть 57, потому и стреляет.

больше всего мне нравиться подход, я собрал сам .а теперь раскажите мне как все настроить.
раз сам все сделал, так будь добр сам и разберись

Так собрал сам, а программу написал не сам, поэтому и возникают вопросы и что тут плохого .
Если чем обидел, мои извинения.
Но когда вся элементная база есть в наличии и руки из того места, то почему бы не собрать? :)

я не против того, что самому собрать, я говорю о том , что почитать мат часть автомобиля конструкцию маховика, чтобы понимать что и для чего нужно

А подсказать - это же убытки в бизнесе понести... Все правильно, чем скорее мы перейдем на эти сугубо деловые отношения, тем скорее станем истинными европейцами. :( Извините за флуд. Отписался.

Как бы догоняющий нас европейский паровоз, локомотив, электровоз бизнес-класс не задавил.

Ссори!

Добрый вечер ! случился трабл с зажиганием ! ( 1-й вариант ) начало колбасить двигатель, не стабильны холостые( с падением до 500об). Запустил менеджер ! УОЗ паказывает 37 градусов в независимости от оборотов и иногда падает до 4 ! заливал разные графики ! не помогает ! Что делать!? Кто виноват?!:sos:

Отключите поддержку ХХ в менеджере - холостых не будет вообще. Ройте в сторону жиклера ХХ и забитой системы питания карба. На холостых графики не работают. Если при перегазовке УОЗ не меняется - стоит отправить блок на диагностику изготовителю.

Поддержку холостых отключал ! не помогает ! графики вообще не работают ! в онлайне уоз тупо показывает 37градусов с падением до 4-х.....:wall:

Слава,вопрос,почему в менеджере,после снятия галочки поддержки хх,УОЗ постоянно показывает изменения,если регулируеш обороты,но хх не поддерживает,так и должно быть?
И ещё вопрос,при резком нажатии на газ,машина стартует,но если потом отпустить педаль на треть,от полного,то стартует,ещё лучше,что надо регулировать?

А концевик на карбе замкнут при отпущенной педали газа? Похоже не вкл. кривая ХХ.

после снятия галочки нужно записать параметры в пк
на графике ХХ есть разный угол и он зависит от оборотов

Слава у меня есть приятель на таврии у него газ емубы карбюратор отрегулировать и клапана, куда ему обратится?

Здравствуйте, попался мне таки набор МПСЗ от Славы на классику, подскажите где можно взять программку для настройки и корректировки УОЗ? на сайте о мпсз и фуел-экономи я не нашел=\

пиши в личку

написал)

всем привет. народ,думаю поставить ГБО и созрел вопрос:-как правильно подключить переключение газ-бензин? это ведь есть тумблер на самой МПСЗ (переключение топлива) и есть в комплекте с ГБО. как тут быть? и еще эл.бензонасос...
как это все правильно подружить?

Контакт от МПСЗ подключаем к контакту клапана бензина. Ну и графики прописываем в нужные положения.
Есть напруга на контакте - график бенз.
Нет напруги - график газ.
Шо не ясно?

очень быстро ;) нифига не ясно:D а еще у нас есть эл.бензонасос. и кнопка от комплекта ГБО получается не нужна?
если одним тыком переклюать на газ,то получится перелив топлива.так как будет с поплавковой камеры еще бенз подсасывать и плюс газ пойдет
всё,пришол зятюха,разобрались с подключением

А какой умный человек, на карбюраторном авто переключает сразу с топлива на топливо не выработав остаток прежнего? ;-)

почитай форумы,очень многие так переключаются.поэтому и спрашивал,чтобы было всё по уму
в моём случае получается,что тумблер,который сейчас подключен к мпсз,не нужен будет

Так переключаются на инжах, карб, просто захлохнет.
У меня и раньше переключателя не было, переключал с БК.
А теперь, это делает кнопка переключения видов топлива.