меня интересует именно сам ТРИШИП, а не шрус в сборе. заводских тришипов старого образца нету уже несколько лет в продаже. а про ГЛО не слышал штоб они тришипы делали отдельно

Нахер он тебе нужен???

в жопу засунуть

не исключено, что Вологда заказывает комплектующие в Китае (как ХАРП);-)

думаешь будет удобно?

Действительно.
предпоследний пост для особо одарённых.

для особо одаренных- нигде не говорилось что у меня бу корпус шруса. и он таки НЕ бу. тоисть не стоял в машине и минуты.
если кто непонял- у меня новый корпус шруса. к нему ищу тришип

это альтернатива варианту который озвучил узверь;-)

Можно брать у самих представителей, в Харькове они есть, я когда вопросом интересовался, узнавал, там, думаю, вероятность нарваться на паленку минимальная.

Тришип или шрус? Зачем менял?

Добрый день. В субботу делала ТО. (замена масла, фильтров, стоек, наконечника). В понедельник выехала с гаража-машинка огонь. Вечером по пути домой заметила, что двигатель как бы "бух бух" и стоя на перекрестке (холостые) подмигивает лампочка заряда аккумулятора. Нажимаю на газ мигание пропадает, но двигатель работает не ровно. Пошел дождь-дворники не реагируют.Да что такое!

Где?

Восточник :)

Моторедуктор дворника стырил, гат! ;-)

А по существу?

Едь к Евг_Славуте.

К нему нет. Я ему писала в личку о встрече-мороз o_O

Значит к любому другому электрику. Знаю на Алексеевке 2 варианта. Но Вас это, вероятно, не устроит.

Ему лички смотреть некогда - проще позвонить.

+100500 Ему, бедному, и трубку поднять иногда некогда. Так что писать ему в личку - :tupak:

На 23-го августа есть.Знаю лично

Электрик нужен район Х.Гора или Н.Дома.

Где он "принимает"?

это не моя юрисдикция

Не далеко от места пятничных тавровстреч.

Ул. Каштановая, со стороны ул. Павлика Морозова.

Можно точнее адресок и номер телефона

Приезжайте на тавровстречу. Проводим, познакомим. :yes:

Я вас боюсь :)

А как-же "Сегодня появился электрик-електронщик с двумя компами кучей програм шнуров -короче похож на нормального."
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=130

Та мы это уже поняли. Но прийдется побороть свой страх, а то осенью без дворников ездить стрёмно.

А мы боимся за Евгения. :D

Дворники сделали :))))просто отсоединилась клемма мама папа под торпедой.
А по-поводу лампочки аккумулятора и неровной работы двигателя-может это быть из-за плохого бензина?

может просто добавить ХХ? может упал из за сырой погоды....

Или просто выехать на трассу, и дать ей просраться. ;-)

кому?

Ежыку :D

А он тут при чем? o_O

а чё он?!

Скорей наоборот,- запара.

как добавить? Это не могут быть свечи залиты?

нет-разве что они уже утонули там совсем:D

на карбе есть пластиковый винт, его надо немного (рукой) закрутить (если дело в этом) он находиться сзади карба черный такой.

электрик уже появился?

+100
это все от погоды :D

а че надо?

легко. от сырости.

так на всякий случай, чтобы знать куда ехать если вдруг генератор с выносным реле неправильно подключу ;-)

Дело оказалось в клапане холостого хода. Продули и вуаля :D

o_O заработали дворники... :D

У кого есть развертка цилиндрическая на 30мм? Или регулируемая на 30. Надо на денек одолжить.

а шо ты там уже собрался разворачивать?

Свечные колодцы

весело

да, от такие хочу сделать и поставить http://www.e1.ru/articles/master/pag...icle_6949.html

вобще для рулевой рейки надо разверку

Свечной заводег стал на профилактику? ;-)

Модернизацию. Разверну дырки в станке. Свеча станет в 2 раза больше, а цену подыму в 3. Наварс

Вчера ночью так "удачно" удачно поломался, прямо напротив бывшего СТО Восточника. Если бы он до сих пор там работал, не было бы никаких проблем: я оставил бы ключи от машины тёще, которая недалеко от туда живет, она бы передала утром ключи Димону, он бы ее починил и я бы сегодня вечером забрал свою машину. А так пришлось глушить магистраль, и ехать практически без тормозов на Алексеевку. :(

Добрый день, уважаемые.
Случилась вчера такая беда: ключ в замок зажигания вставляется, но никуда не крутится, вообще не поворачивается. Это можно как-то быстро полечить или замок менять? И какой замок зажигания стоит на славуте люкс инжектор.
Спасибо за ответ!

а не могла сработать защёлка руля и в "натянутом" положении просто не даёт провернуть ключ, попробуй подёргать рулевое колесо влево вправо и в это время повернуть ключ.

ЗЫ А он вытаскивается из замка у тебя свободно?

Нет, вначале руль вообще не был заблокирован. Потом уже после дерганий заблокировался. Машинка со вчера стоит на улице около работы и грустит :(

Где место её обитания?

Около Научной. Через полчасика подъедет знакомый с новым замком. Сказал сделает. Просто интересно от чего такое могло случиться? В другой машине (ТАЗ09) такой же замок катается уже почти 15 лет и 3 круга одометра и работает, а тут 70 тыс. пробега и воткнул - удивительно.

Могу подъехать около 17.45. Кинь в личку номер телефона.

Спасибо, уже сделали. Пришлось менять замок. Вчера кто-то в нем поковырял отверткой (наверное хотели покататься) и сломали личинку. Никогда не думал, что Славуту кто-то захочет угнать! В центре города! Днем! Ужас!

Я замки зажигания меняю раз в три года, поэтому мне чуждо Ваше удивление.

А что у тебя за брелок?За кило?Или до?:D

Я тоже подозревал, что это из за большой связки ключей. Теперь часть ключей отстегиваю перед тем как сувать в замок. К тому-же облегчил брелок - прицепил титановый. Теперь замок зажигания будет жить вечно! :cool:

заюзай ХАДО, для оружейных стволов- напихай внутрь личинки

А оно нормально отстирывается от карманов, или нужно купить специальный ХАДО-пятновыводитель?

кстате в фирменном магазе хадо на клочковской быт химия ихняя продается. пятновыводитель наверное есть. думаю он не понядобится- гель хадо полностью впитается еще в замке в метал, а если нет- так карманы тебе залатает

У меня два ключа от авто и сигналка,легенькая.Был предупрежден в самом начале--ничего тяжелого на ключи!Так и делаю.Ни каких брелков,финтиклюшек,рюшече к и болтиков из детства.

Уже дважды видел Тавры на родой ходовке и ВАЗ-дисках.
Где купить переходники?

У Сашка из Дергачей когда-то были.

а нах они нужны - эти вазовские диски без нормальных тормозов - в чем прикол

:-D:-D:-D:-Dпацталом, давно так не ржал!:-D

доброго времени суток уважаемые

стал обладателем всеми вами обожаемой заз 110206

возникили первые проблемы, начну по порядку

1. лампа генератора мигает на заведенном двсе, такие дела: лампа в приборке мигает, но если скинуть клему с аккума, то двс не глохнет даже на холостых с включенной печкой или дворниками или поворотниками, но при включение ближнего света глохнет наглуха, не помогают даже бешенные обороты коленвала через падачу топлива правой ногой, но это не главное... обороты двс на ХХ плавают, как бы всроде номарльно но потом скачек небольшой оборотов вниз, с интервалом примерно 1,5-2секунды чистая работа, и вдруг небольшое падение оборотов вниз,буквально на 1/3 секунды, и лампа на панели ритмично с оборотами мигает, но и это не главное...


если вынуть из мамы провод на гене то!!!! - двс перестает плавать, обороты держатся отлично!!! правада конечно лампа на панели загорается и без клемы на аккуме двс глохнет...


вот такая делюга


надежда только на вашу помощь

в моем городе(200тыс.чел) таврий неболе 4-5штук я видел, обращатся особо не кому


искренне надеюсь на вашу поддержку...

Ты уже тут?:DЕще один рабс рождается.:yes::no:
Такие поломки,по телефону не исправляются.Там может быть масса неприятностей.Тем более,что ,как я понял,в электрике,ты не соображаешь.Тебе нужно к специалисту.А генератор во всех машинах стоит.Поэтому какая у тебя,конкретно машина,специалисту не важно.Ему что на ваз,делать генератор,что на таврии-все одно.:yes:

Фото генератора давай!

На Таврии, кстати, может стоять Москвичевский генератор. Давай фотку, попробуем определить что у тебя установлено.:yes:

Так и есть!

что я не соображаю??? я просто пытаюсь донести до всех понятным языком суть своей проблемы
бесить начинают подобные личности, нечего сказать по теме, смысл флудить

дал бы еслиб опция вложений была мне доступна

это мой гена!!! спасибо теска

если сдернуть этот провод с гены, двс выравнвает обороты и лампа загорается(зарядка пропадает)

call ciagemere
 

неожиданно появилась новая проблема.
авто не заводится, при включении зажигания контрльная лампа заряда акума на панели не горит вообще, стартер маслает бодро, но машина не заводится...


ни с того ни с чего это случилось


выручайте...

гибну...

лампа давления масла тоже не горит? а дворник-печка-фары включаются?

давление масла горит, дворники,печка,фары тоже


чо за фигня???

на всякий случай- глянь ремень ГРМ. Мало ли... и это, лучше сразу поменяй его.

лампа не горит при включении зажигания...


заменю, как двиг тряхану

я даже съездил к Евг-Славуткину, но он был занят, сказал почитает позже, поможет советом

от души благодарен

Подъедь к любому жигулёвскому электрику толковому и вопрос решится. Гена то там либо вазовский либо моквичевский. Похоже проблема в нём

может слишком малый ХХ? и обороты хреновые и и гене не хватает...

машина не заводится!!! стратер крутит двс не заводится

коммутатор, ДХ, проводка. резюк на бегунке, бензин в карбюраторе...что проерялось? искра есть? бензин поступает?

лампа не горела из-за предохранителя... заменид- машину завел, обороты плавают как всегда на ххх особенно на холодную, и я заметил что щелкает в момент спада оборотов реле РС702!!! заменил, но эффект тот же, обороты плавают, лапмпа мигает, реле щелкает...


и какаято фигня странная...

я клему сдергиваю с акума при работающем двсе, иной раз не глохнет(на генадии тарахтит, пару раз даже дальний с печкой держал гена), но иной раз сразу глохнет при сдергивании клемы с аккума...


ума не приложу что происходит...


наверное нужно генетратор перетрясти

что скажете

Вообще снимать клемму на раб ДВС с втоим геной НИЗЗЯ, т. к. там интегральное реле. которое обычно при снятии нагрузки "вылетает". Реле там стоит Я-112А

ЩАС ЕЩЕ КОЕ ЧТО ЗАМЕТИЛ


если включить ближний или дальний свет фар(но не габариты), обороты двс устаканиваются-начинает шептать в одной паре, но если отключить свет и дать работать на холостых двиглу и зарежать акум- обороты начинают плавать!!!

вот так вот: с гененратором без нагрузки- плавают холостые, без гены во все - ровная работа, с генератором и нагрузкой - рованя о5же работа. - нонцесс

померяй напряжение на аккуме и напряжение в бортсети во время работы двигла. возможно, навернулась шоколадка. или акк

или перезаряд как был у меня в том году, что послужило возгоранием в салоне!!!!