Лучше заводскую, если Вы уверены что она заводская.

лучше заводская в любом случае

Брал камикадза с заводским шипом. Гонял по асфальту, на светофорах пару раз проскребал. Ни одного шипа не выпало. Месяц ей.

А я не считаю потери шипов, чтоб не расстраиваться. ;-)

И название не насторожило?:(

Ездил 9 зим на гиславеде нордфросте 3-м. В этом году поменял на ханкук 419 айпайк шип. Сегодня поездил по всем видам покрытий, уже сложилось мнение о ней. На асфальте гораздо тише гиславеда, разница по шуму с летней небольшая.

На асфальте что сухом что мокром едет лучше гиславеда, меньше плывет в поворотах, тормозит и разгоняется так же.
По снегу супер - в сугробах без буксов едет что трактор, лучше чем 9-ти летняя гиславед и наверно лучше чем была новая гиславед.
По льду неплохо, не носит, не сносит, тормозит отлично, разгоняется похуже. По льду сопоставимо с гиславед и точно меньше сносит в поворотах. Гиславед норовила съехать с траектории с контролируемым заносом, на ханкуке не заметил сноса.

В общем: достойная замена, того же класса резина, а учитывая, что по асфальту шума гораздо меньше, для города ханкук лучше, причем по снегу и льду с нехужими характеристиками. Столько ли прослужит сколько гиславед - вопрос.

фишка в том что нет на складах Гиславеда ни 5, ни 100 в тавро размере(Гиславед шип)
2 дня обзвонов - тишина.

Я тоже не нашел. По наличию лучшее, что было на таврию - этот ханкук и нокиан хакка Р нешип.

в октябре была сотка, пятый гиславед уже не найти ) заранее надо готовится к зиме

с нашей экономикой заранее готовиться как обычно денег нет ;-)

ВС10 в связи с износом хуже не становится (некуда?)
По нашему первоснежью... Имел счастье обратить внимание что на зимку с направленным рисунком здорово налипает то во что превращается снег после посыпки его песком. Липучка? В итоге я на ВС10 трогался от светофоров уверенее чем соседи.

БЦ10 дубеет уже на 2-ю зиму

БЦ-10 дубеет уже в цехе вулканизации :)

Ой, да ладно, так уже обоср...ли ВС-10, что дальше некуда. И вместе с тем, ВС-10 в некоторых ситуациях ведет себя не хуже, а иногда лучше многих куда более именитых и дорогих шин, а именно, в рыхлом снегу и снежной каше. Плюс имеют хорошую износоустойчивость. Лед, укатаный снег - это да, не их стихия.

дадада, они же вечные

тю, я 15 лет назад на ВС-11 отьездил почти 100 тыщ на москвиче. Полёт нормальный. На зиму одевал Днепрошина, гадость ещё та.

Я веду мову про зимову БЦ-10, а не про типу всесизоннв ВС-10, також вона в мене на дисках і не переставляється кожного сезону.

то же мне, критерий зимности :D
в рыхлом снегу и снежной каше и и говновсесезонка отлично себя ведет!

купил тавру осенью, спереди была среднеукатанная вс10, сзади новая белка 391. сьездил я за дровами в деребня и как то приуныл насчет проходимости тавры, ожидал лучшего. в итоге, "зимняя" росава доездила зима на задке, а щас на ней тузикова будка стоит.

Не знаю, как там себя ведет среднеукатанная ВС-10 (по-моему, любая среднеукатанная "зима" - не айс), но я на новой ВС-10 выгребал без проблем из любого снега, а его в нашей провинции хоть отбавляй. У меня от дома бывает около 1 км снежной целины в 20 см глубиной или рыхлая колея. За 4 сезона меня ни разу никто из снега не выталкивал, а я по своей улице не раз останавливался, подталкивал впереди буксующего на какой-то там зимке, покруче и подороже ВС-10, а потом спокойно трогался и ехал дальше. Я ни в коем случае не пиарю ВС-10, сам в этом году ее продал и купил резину подороже, но, как у нас говорят, "люби, Боже, правду :)" - снегоходные свойства новой ВС-10 весьма приличные, лед - плохо.

Брал комплект бц10 на дисках с остатком 7мм так шо за прошлую зиму нареканий нет. Катаю двоих тела. Конечно если угрузить авто по самое немогу дак а ктож там знаетсколько тех дров (и прицеп?) На груженной машине по самое нимагу гребучесть любой резины уменьшается передняя ж ось не нагружается.
Верю бц-10 обзавелся еще двумя колесами всборе.

да пофиг, сколько чего нагружено было:
- очень плотный снег, местами с ледяной коркой летняя белка грызла уверенней, чем бц10.
- при -10 кубики протектора на летней белке были заметно мягче, чем на бц10.
- недосточная поворачиваемость передка на укатанном снегу на белке была меньше, чем на бц10.
*по штампам росава была на тот момент четырех лет отроду, а беговая дорожка вся в микротрещинах.

поэтому, по опыту езды всю зиму одновременно на двух парах шин, одна из которых хоть и новая, но ЛЕТНЯЯ же (!!!), могу сказать - хуже зимней резины я не катал!
и это при том, что цена бц10 на два червонца ниже самурайки, которая превосходит ее по всем параметрам на несколько порядков.

росава, на первых годах выпуска клепала вполне годную, за свою цену хорошую, резину. но еще лет пять назад качество их продукции стало падать, а на данный момент скатилось в унылое гавно. хоть летний, хоть зимний скат за пару лет покрывается микротрещинами, зимняя при низкой температуре становится как пластик.

Про "сейчас" не знаю, все может быть, что ВС стала полным г-ном. У меня была ВС-10 конца 2007-го года - даже намека на трещины не было, все без трещин и мягкое - свидетели могут подтвердить :) В этом году купил отцу всесезонку ВС-20 2013 года выпуска 175-й ширины на Жигуль - через годок-другой смогу обьективно сказать о нынешнем качестве Росавы.

Ой да не надо тут - обосрали, обоссали...

Нормально и адекватно оцениваем способности и особенности. Сильные и слабые стороны. Сравниваем модели и типы.

Просто нужно ввести маленькое и простое правило: каждый, высказывающий мнение о шине - должен информировать собеседников о своем опыте эксплуатации и тестирования других шин в аналогичных ситуациях, тем самым позволяя оценить степень своей компетенции в обсуждаемом вопросе.

На выходе получаем множество утверждений вида:

X лучше Y в дисциплине Z с достоверностью V

из которых легко составляется более-менее объективная и целостная картина.

А уж потом каждый себе решает. В зависимости от режимов эксплуатации, финансовых возможностей и личных предпочтений.

забыл, "сосед по гаражу сказал что хорошая" ;)

Наконец то смог заказать покрышки, теперь вопрос стоит в шиповке.
Кто шиповался или знает расценки огласите - будьте добры, территориально Киев, голосеевский р-н.
На что стоит обратить внимание?

Шиповаться чтоб когтями по асфальтуторохтеь? На колхозы собираетесь? Шо за обувку приобрели?

2 дня без соли и песка ездил по городу. Жо полная. Лучше цокать по асфальту, чем бахать по бамперам. Если бы не шипы, то тогда лучше на сотоне.

чего сразу колхозы.? у нас смотрю в этом году много шипованых, особенно на дорогих тачках. может мода на них в этом году.? я аж сам задумался.;-)

Ну не стоит забывать о том что шипованая по асфальту хуже тормозит.

здравствуйте всем!!!собираюсь покупать зимнюю резину,смотрел на эту 155/70R13 75Q Sava Eskimo S3+,и на эту 155/70R13 75Q Fulda Kristall Montero 2.Кто и что о ней скажет?какая лучше,или посоветуйте что то из этого ценового диапазона))

В Симферополе покатит любая. ;-)

ну не знаю,когда днем все растаит,а вечером ледяная корка...

та задолбали вы уже! нормально она тормозит и в разы лучше бц-10

что та что та своих денег стоит

Лишь бы ты улыбался:)

Когда я выбирал себе резину, то читал много тестов, в том числе, АDАС. Встречал там Саву - характеризовалась, как очень хорошая на льду. В ваших условиях я бы, наверное, остановился на ней. http://auto.bigmir.net/practice/rule...idcat--novinok

еще посматриваю на эту Hankook 155/70 R13 WINTER I*CEPT RS W442 79 T вроде пишут что как раз для наших погодных условий

+1 за саву. Фулда врядли будет свежая уже год как не выпускается, а может и дольше.

такое впечатление, что у бузяна либо нет средств/возможности перейти на что то другое, либо это проявление совкизма в хронической стадии.

как он однажды решился попробовать бц10 и она ему после снежинки полюбилась до мозга костей, так ото на ней и ездит. а все остальное ему или плохо тормозит, или плохо гребет, или дорого.

Да, АДАК как-раз рекомендует саву и барум как хорошие бюджетные шины.
Выше по оценкам только премиум бренды.
Так что, +1 к саве.

З.Ы. А чем "наши условия" отличаются от ненаших? У нас снег снежее или лед ледянее?

Вы посмотрите, откуда товарищ - Симферополь. Думаю, у нас таки снег снежнее, чем у них, в смысле, его больше, лежит он дольше. А у них чаще чистый асфальт и иногда гололед, снег. Я, к примеру, выбирал себе Vredestein Snowtrac 3 за его снегоходные качества, но не думаю, что эта резина будет целесообразна в Симферомоле.

по Одессе сноутрек третий отлично все. откатал пару сезонов

Я, наверное, неправильно выразился про целесообразность: по отзывам сноутрек очень сбалансированная шина. Я только начал на ней ездить, но уже доволен, шо слон в брачный период :). Но в отзывах в первую очередь указывают на его снегоходность (название даже говорит само за себя), поэтому ее выбирают в первую очередь те, кто ездит в снегу по я....ца. В малоснежных условиях она просто не реализует весь свой потенциал, будучи весьма неплохой зимней шиной для разных условий. Это то же самое, что ездить на "липучках" в гроде, где постоянно сухие и чистые дороги и температура не опускается ниже -5 - можна, но такая шина не реализует в таких условиях своих возможностей, хотя и неприятностей не доставит.

Есть шина, есть ее эксплуатационные характеристики.
Если она на полигоне в германии, к примеру, показывает тормазной путь в n метров, то и в Одессе и Днепропетровске она будет останавливатся за n метров.

Ну и надо выбирать шины исходя из ее характеристик и цены.
Ессно чем дороже шина, тем характеристики сбалансировании.

Именно поэтому немци и рекомендуют саву и барум, так как у них показатели сбалансированые, и при этом умеренная цена.

К примеру, контик TS800 гребет снег получше вредештайна,
так что, его нельзя вообще покупать в малоснежных районах, потому-что он не будет реализовывать свой потенциал?

Cноутрек, как-раз, пример, не очень хорошо сбалансированой шины.
Он имеет хорошие показатели в снегу, но средние и ниже среднего остальные.
Сава Эскимо посбалансированее будет.

ой не факт. покрытие может весьма и весьма отличаться да и от авто зависит

Кому Ханкук?
http://tavria.org.ua/forum/showpost....7&postcount=73

Бльо...

Вы где-то выдели слово "нельзя"? Покупайте контик, можна, я разрешаю лично!:) Более того, я бы и сам купил, вот только цена меня не устроила. А по фредештайну - это смотря какие тесты почитать. Вот в этом году и в этом размере он по мнению АДАС был весьма ничего :): http://shinadisk.com/532-test-zimnik...-18560r14.html

Жаль, что тест по ссылке "зима 2009/2010" статья датирована 27 октября 2009, а так да, всё ровно....

взял себе на передок Самурай. ничего вроде бегает. крошит лед как бульдозер...:yahoo:

Вот, 2013 год, дата - 27.09.13: http://news.colesa.ru/news/20305.html
Вот, 2013/14, дата - 16.10.13: http://autoportal.ua/articles/obzory/27547.html
Вот, 2012 год, дата - 7.11.12:http://evroshina.ua/publication/tire...sts/21317.html
Для вас открытие, что тесты на новый сезон публикуются до начала сезона, чтобы покупатель мог сориентироваться?

у меня друг на авторынке работает. отдал по закупке, ну или почти(по 300). к тому же в долг. грех не взять было. тем более погода поджимала.
сейчас только рад.
http://www.youtube.com/watch?v=7CYImI_8iAI

если 300 ошипованая - шара, в маг она от 370

себе взял Хенкок 155/65/R13 под шип, вот сейчас был бы рад советам по ошиповке.

имхо 65 профиль на зиму не стоило

а сзади что?

Кстати да.... очень много кто даже не задумывается на тем, что есть такое асфальт.

И может ли он быть разным в киеве, днепре и берлине например ?
(Видали у нас в области "зеленые" дороги ? Так вот это асфальт из продуктов отходов металлургического производства... Каменные породы тоже везде разные... )

Это я не говорю уже о таких факторах, как климат. Или традиции расчистки дорог от снега. Или о смесях и реагентах, которыми "посыпают"...

Поэтому тесты адак - мегагигатуак :) Мало того, что там тестируют абсолютно не те шины, которые можно купить здесь (по составу резиновой смеси например). Так еще и не в тех условиях и не на тех покрытиях :)

Опираться можно только на местный локальный опыт.

Как что.? Как всегда, лето;-)

А сзади оригинальный Бл85 ! ;-)

все тот же купленый мной б/у Хенкок(лето, но с хор протектором)


http://s019.radikal.ru/i614/1312/7c/4a832829ca5c.jpg

А у меня еще одна сохранилась БЛ-ка, в очень хорошем состоянии...)))

Блин ну не 4-х летней же давности тесты постить?


Этот тест особенно порадовал, цитирую: "Чтоб не производить некорректных рейтингов зимней резины (тесты многих новинок еще не проводились) мы расположили модели в алфавитном порядке."

Нуну
Чем чревато в курсе?

ключевая фраза:

тупо нет ни копейки лишней. очень хочется все четыре, но не раньше 15-го числа.
а некоторые вообще на лете всю зиму ездят.

От, блин, я тупанул! Езжу на самой дешевой отечественной машине, сконструированой в 80-е годи прошлого века, а выбирал резину по тестам 4-хлетней давности, не самую новую и не самую дорогую. ;-).
А если серьезно, то речь шла о сравнении Vredestein Snowtrac 3 и Continental ContiWinterContact TS800. Было сказано, что Vredestein Snowtrac 3 ощутимо хуже ContiWinterContact TS800. Вот я и запостил тест 2009-2010 года, который показал, что по своим свойствам они обе весьма близки. Обе до сих пор производятся. Думаете, за 4 года что-то сильно поменялось?

не думаю.... просто мне психику ломают тесты/статистика/опросы/общ.мнения.... Потому к подобным вещам отношусь крайне скептически. В одном уверен на 1005001000 (стопицоттыщь) %, что любая хреновая зимняя резина в зиму лучше самой крутой летней/многолетней.... а тесты - то пустое, мерс в 2 тонны весом и таврос в 0,7 тонны или фокус в 1,3 т(предположим мне пох скока оно весит) ведут себя по разному, пускай даже если всех троих обуть в 195/65 R15 ..... Не в обиду, но тыкать в тесты URLами - это фигня.... это попытка подкрепить свое субъективное мнение сторонним, не менее субъективным, суждением :) ну как то так...

В точку!

Так я ж не спорю, что тесты - это все весьма относительно, но общее, приблизительное мнение о плюсах и минусах резины все же сложить можна. К примеру, я выбрал летнюю БФ Гудрич по результатам тестов и отзывам: отьездил 2 сезона и могу подтвердить на опыте все, что о ней писали - прочная боковина, очень отзывчивая на руление, устойчивая к аквапланированию, тихая, экономичная, хорошо тормозит по сухому асфальту, но немного рановато поскальзывается на мокрой дороге.

И я не спорю... А прикольно мы не спорим?:) Очень хорошо что у вас зимняя резина, теперь я спокоен еще за одного тавровода:)

Когда с деньгами был напряг сразу после покупки машины в 2004-м, 3 сезона отьездил на летней. Потом купил ВС-10 и понял, что самая дешевая новая зимка зимой лучше любой летней резины. А хорошая зимняя резина - это "хорошо в квадрате". Теперь не представляю, как можна зимой ездить на "лете" :beer:

я ездив на рабочем тавропикапе две зимы, 2004/2005 и суровую 2005/2006. Как раз в самую гепу, помню был четверг, поехал из КР в Днепопетровск, чисто туда-обратно, вернулся в субботу в 4 утра... на ВС-11, правда колеса спускал до 0,8 :) кто помнит ту зиму в -30 -35°С и метр снега тот поймет:)

Вот именно в ту зиму я угадал с TOYO G30 - как раз при этих -30 липучка проявила себя с наилучшей стороны. Гололед - оно понятно. Но что мало кто от нее ожидал - так это гребучести в рыхлом снегу лучшей чем у гиславеда NF3... А вот скоростная каша - это да, это нее стихия была...

ЗЫ Именно в те времена была традиция собираться при первом серьезном снеге всем местным тавроклубом на гоночном треке и тестить в одинаковых условиях на одинаковых авто разные зимние шины. Сейчас увы, ни таврий, ни трека, ни традиции...

Печаль-беда

Такое впечатление что я вас должен поблагодарить за внимание к своей персоне. Мои симпатии к бц-10 я выложил мне знакомы и ее недостатки. Так вот у нас в в столице снег убирают и подсыпают гололед меня не беспокоит. Для поездки на рыбалку мне гребучести обозначеной шины достаточно.

Ездят, но не долго. ;-)

зачастую лучше чтобы все 4 были одинаковы. даже если это просто лето. машина будет вести себя более прогнозировано
впрочем дело ваше
если вы равняетесь по другим, то кто вам доктор?
бывало и на ВС11 всю зиму ездил. по разному бывало

1. Вот тут вообще не согласен. Зима даже на паре ведущих несравнимо лучше чем все четыре лета. Во втором случае авто прогнозируемо только слетит куда нибудь.
2. Не равняюсь а цитирую парафраз одного из ранних чьих-то постов.

главное что бы вы на себе не испытали все прелести подобного. а так катайтесь, че уж там

ну так катаюсь. Постараюсь до Н.Г переодеть и задок.

купил в пятницу GISLAVED EURO FROST 5, производства Румуния
будем тестить, по снежной каше на 4 из 5...

Серега, я токашо с ЖВод, нету там каши:)

Месяц назад, была пятерка в размене 165/70R13 и сотка в размере 155/70R15. Сейчас не в курсе, узнавать надо. В общем, кто рано встает, тому все есть.

вчера была :)

брал на Терминале в Кривом Роге, обошел всех, есть только бц и белка, у пары челов был Барум полярис 3 по паре штук, и только у одного нашел четыре Гиславеда и то последние... :yahoo:

Нынче шиповка, по цене, особо не отличается от липучки. Плюс массово пошел заводской шип. Это раньше стоял вопрос, стоит ли переплачивать. Самое забавное, что шиповка в 15ом радиусе стоит столько же, сколько и в тавроразмере.

Лучше. Шиповка тверже липучки. Как минимум блоки с шипами.

В Симферополе, бывают сугробы, похлеще наших. Да и обледенения перевалов, не новость.

Тебя в гугле забанили? Я маме на тварю, пару арктической Кумхи из Львова заказывал, так дешевле оказалось.

никто нигде не банил :-D:-D:-D
был в командировке заехал, посмотрел и купил то что понравилось, то что пощупал, а в нете только картинки можно посмотреть, а по ней не видно мягкая или жесткая... ;-)

Интересный способ выбора. А в чем глубокий смысл?

смысл в том чтобы брать то что тебе нравиться, а не то что советуют... потом будет кого винить если купил херню :):):)

не вижу смысла сравнения 17 радиуса и 13. и где это у вас такие цены, скажите я друга к вам на правлю а то чего то на его бемеве с 17 радиусом, обычная липучка около 1к укр денег за штучку.:D

ДИАМЕТРА, БЛДЖАД, ДИАМЕТРА!!!111РАСРАС

это парят росаву с гвоздями.

17-й радиус это тот же 34-й диаметр, ше ныпанятна? :)

а как знать что именно нравится если ничего еще не пробовал?

по впечатлениям, ощущениям и т.д.

а где их взять новичску? на зуб попробовать,?

руками пощупать, посмотреть со всех сторон... :) я так себе жену первую выбирал - пощупал, выбрал, а потом уже пробовал... как итог сейчас в третьем браке, тогда еще просто молодой был :)

потом по скользкому машину на руках носить?
вотЪ! рукам верить низя!:)