![]() |
Bill отстал от жизни-выжимные "проваривали" еще при румынах.Сейчас он,если не успел умереть от недовложения просто моется и в него просто вкладывается нормальная долговременная смазка.И все,служит он долго.Аналогично и корзина-если она не продрана фрикционным диском,если лепестки не запилены на краях- переживет она не один фрикционный.Проверено и не раз.И тогда,в 93-м...96-м при наличии кучи всяких кооперативных,проблема была аналогичной нынешней с АТ,ЛСА и проч.-тоже предпочтение отдавал и я и знакомые старому,но не убитому заводскому.
|
Цитата:
А я для себя до сих пор ведомый переклёпываю ! ( 20 гр. сверлёные накладки , 5 гр. заклёпки ) :D . Ужо два раза ( 180 тык. ) , в следующий раз , думаю , диск всё - таки придётся покупать ... |
Цитата:
О Китае. Не будьте таким злым. Хотите Вы того или не хотите, но сравнивать, к примеру, ШРУС китайский и украинский - некорректно. Скажем так - китайский ШРУС производится только благодаря гавнокачеству украинского и неспособности делать его хорошо и по хорошей цене. А лучче всего говорить языком фактов. Факты - весчь неоспоримая и близка к объективности. |
Цитата:
Я бы сказал Вашим же языком так: "лучче смазать дерьмом заводское дерьмо...., чем покупать это китайское дерьмо. Дерьмо все, везде. Китайское, индийское, тайваньское, турецкое. И только мы, ПЛЯ, патриоты хреновы, сидим в еще большем дерьме, и думаем, шо это шоколад.... Факты, факты,. и еще раз факты. А визг и сопли - это не от ума, а от его отсутствия. Румыны, варили выжимные - и ЧТО? Шановный, у меня пробеги по 20 - 25 тыс. в месяц. Кто то пробегает поболе. Мне, честно говоря, многие из проговариваемых тут траблов лично знакомы мало. И сцепы ходят за 100 т. - продаю машины, и подшипники меняю один раз - заводские, и ГТЦ переделываю зимой и один раз - заводской ставить смешно. У меня сосед по гаражу в Вашем формате живет - по субботам выкатывает машину на улицу и - РЕМОНТИРУЕТ, РЕМОНТИРУЕТ.... |
Неправда.Разбивать начинает не от "сами"(неужели вы считаете,что на СТО это лучше делают,и ручки там заскорузлые помыты?), а при незатянутом креплении,при попытке воткнуть туда рядовой болт с гайкой,что тоже на СТО наблюдалось и не раз.
Почему-то у меня не было ни одного подобного промаха,и ремонтные опоры ни разу не покупал и не применял. |
Цитата:
|
Цитата:
Есть аспект - цена-качество. Какая цена, какой процент брака, какой ресурс. Все остальное - субъктив ностальджи... |
Цитата:
Снизойду до медицинской терминологии: Можно ли самому себе сделать массаж простаты? Можно!!! И не одним способом... НО- лучше доверить это дело специалистам. Так вот поставить шаровую, считают многие - это как на очко сходить.... А потом вопли - кругом гавно. |
Цитата:
Сам не застал, но не раз слышал когда в 1985-1990 гг(примерно), шаровая на классику стоила 25 рублей, на СТО их не было вообще. Вот тогда от безвыходности и начали разборные с обычных делать. |
Блін, як далеко зайшли, зараз уже мотор капіталить начнем. А почалось все з вижимного.
Bill, мова ж ішла не про ремонт вижимного. Проварить - значить змазать. Ну, міняв я диск, вижимний нормальний, тільки сухий. Ну шо, мінять його на хрен зна шо? Змазав - і хай працює! Якщо у Вас брудні черевики, Ви ж не купляєте нові, а почистили і носите далі, поки не порвуться чи розтопчуться? Тим більше, якщо вони якісні, шкіряні, а в продажу тільки дєрьмантін. Так же? Так про що ми сперечаємось? |
Не сравнивайте НАГРУЖЕННУЮ вазовскую опору и нашу-для поддержки штанов.Их действительно не было,их делали разборными,по образу и подобию и наших советских,и иномарочных.А что оставалось? А проблема таврических только в одном-в криворукости и безмозглости.Служат они очень долго,если только за пыльниками следить.Больше там проблем нет.Аналогично и с рулевыми наконечниками.
|
посоветуйте пожалуйста какого производителя Диск-Корзину-Выжимной лучше купить?
пока мнения расходятся между Valeo и Заводом |
Цитата:
|
Цитата:
Я покупал диск и корзину Valeo а выжимной завод, прошел 1500 км. полет нормальный. |
Зарегистрируйся в книгу рекордов Гиннеса.
|
а причем тут книга рекордов, некоторые после замены сцепления тронутся не могут, у других педаль не нажимается, тд и тп, я просто сказал человеку что можно сделать, а то что пробег маленький я и сам знаю, и умничать не надо, лучше бы посоветовали человеку что нибудь.
|
Цитата:
|
Цитата:
П.С. И чего только не приснится... |
Цитата:
Раскройте очи, ЗАЗик - Вам только хочется, чтобы у Вас в гамазине был "оригинал из кореи", а реально в нем - произведенный в Китае продукт, и не всегда - честно. А уж по Ланосу - на 95 %. Да Вы и сами на Ланос форуме об этом откровенно написали. ЗАЗик - скока стоит ГТЦ на Ланос у Вас, к примеру? |
Цитата:
Есть брак? - У меня пока не было, а у Вас судя по всему - есть... Читайте внимательно, то что я писал, а не то что Вы прочитали На Ланос : TF69Y0.96276314 Главный тормозной цилиндр LANOS с вакуум усилителем SL 900,00 без вакуума 555,0 П.С. Не такая уж и сладкая цена на заводскую помпу Таврии, как и не маленькая на оригинальный карбюратор. Под это дело припомнилась очередная быль, которую обязательно завтра-послезавтра размещу на стр своего маг |
Цитата:
|
Цитата:
Мне нравится такой подход ! Фильм " Адьютант его превосходительста " - персонаж Мирон Осадчий ( наверное вечная фраза ) -- " Я САМ НЕ ВИДЕЛ , НО ТЫ И НЕ НАДЕЙСЯ " !!! :-D Конотопские гильзы сделаны в Китае в провинции КОНОТОП , подшипники ХАРП там же , может и мы уже давно КИТАЙЦЫ , только этого не заметили ???:-D |
Господины! Может вам лучше перейти сраться в личку? Там и решайте какие карбы лучше и что делают китайцы. А тут уже загадили тему до нельзя.
Кто ставил Хайн шмит? Есть отзывы? У меня сцепление буксует скоро ехать не смогу. На след. неделе думаю ставить на ремонт. Нужно определиться с запчастями. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 00:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.