Всем привет.
Вот на днях наткнулся в гараже с кульком МПСЗ 4вар, с которым мудохался еще с осени и ни к чему хорошему это не привело.
А именно когда поставил МПСЗ оно заводилось сек за 3-4, потом все стало хуже и хуже, ну я все списывал на морозы и т.д.
За это время спалил почти новый стартер, по насиловал не хило свежую АБК, опоздал на пару важных встреч и пару тройку раз на работу и т.д. :(Ну то такое.:)С психами снял его к чертям, и вернулся к сток системе зажигание. Пуск двигателя на стоке моментальный.:D

Ребят просто хочу понять что не так с моим МПСЗ. Со Славой пару тройку раз созванивались,ничего толкового не выяснили.Отправлял Славе блок на перепайку и доработку, так же эффекту ноль.:wall:
Сегодня почти с лупой пересмотрел всю проводку, сомнительные клеммы и контакты заменены на новые, все почищено и вымыто растворителем и пропаяно. Все подключено правильно, и 10 раз проверенно.Стал заводить а оно заводится реально не быстрее 10 сек.:mad::mad::mad:
И тут меня немного просветило.Хочу поделится с Вами.
Может ли быть затрудненный пуск из за того что подъеденные зубья на венце ,и ДУИ не может нормально посчитать зубья и из за этого такой плохой запуск.....просто чем дальше тем хуже пуск....вот думаю на эту причину.Как менял стартер угробленный плохим пуском,заметил что бендекс подъело и венец тоже.
Кто что думает по этому поводу?
Больше вкидывать денег нету желание, и так на авось было поменяно многое и толку 0.

Просадок напряжение нету, графиков перепробовал не менее 5 штук, искра при запуске такая что кабана жарить можно.Зазор датчиков минимален.Едет на МПСЗ хорошо, ну пуск пипец.НА стоке запуск реально моментален.
Ребятки, реально нужна ваша помощь.

вот 0679976750 позвони, в Черкассах есть человек, попробуйте пуск проверить приборами, возможно действительно идет пропуск зубьев и зажигание позднит так как математика заложена ,что вмт наступит через конкретное число зубьев.

Найдите тавро 1.1 и на нем попробуйте(оба датчика можно накинуть в коробку без секса как на 1.2)

То Слава звонил за детонацию и график к Вам, -10 октаном ничего не дало. Залил уоз новый - звенит, -5град. не так сильно, -7 ехать можно. На газу при -7 тихо. Заметил что при работе ел.бензонасоса от печки запорожца уоз все время на холостом высокий(больше 15) а с светом и вентилятором стремиться все время к 30. Подключено без реле на кнопку гбо, кнопка и мпсз от ЗЗ.

Завтра договорился со своим товарищем проверить осциллографом сколько он зубьев насчитает.Потом будем уже звонить спецам.Просто не хочу много денег зря тратить.:(

Думал все же это проблема в венце из за того что стало заводится начиная с осени все хуже.НУ сегодня после работы решил еще все перепроверить, вытереть, поджать,додчухать все абсолютно клеммы на мпсз в идеале, а толку не дало.:(
Еще вчера как подкинул после столь долгого времени не использование МПСЗ оно долго заводилось.
А сегодня потратил пол дня, перелопатил всю проводку дома, доехал на трамблере идеально к гаражу. Думаю подкину проверенную проводку на мпсз и посмотрю что и как. В общем кидаю все, маслаю стартером а оно заводится сек после 7-ти...злюсь....еще раз пробую...заводится сцука после 1-2 сек маслания стартера.:tupak:
Короч если в кратце то заводится иногда за 1-2 сек, а иногда сек за 5-7сек как минимум когда двиг горячий.o_Oo_Oo_O

После того как двигатель остыл......млять надо маслать сек 10-15 что бы начало "хватать". :mad:
3 раза пробовал уже запускать двигатель а он толком не заводится.Он вроди бы как бы начинает схатывать и потом пропадает это все.Короче почти труп.:fffuuu::fffuuu::fffuuu:

Завтра перед работой надо снимать мпсз и переходить на сток что бы добраться на работу.o_O
Короч в виду того что на горячую оно заводится почти норм,а иногда плохо, а когда остынет то вариант с моим вариантом от том что ДУИ что то плохо видит отпадает.:(

П.С думал приконектится ноутом глянуть что как, ну сменив винду ХР на винду 7, так и не законектился.
К шнурку что раньше на ХР без проблем все было, а на 7-ке выкидывает ошибку 10 в диспетчере и толком не поставленные дрова в диспетчере.Хоть скачал и перепробовал мин 5 драйверов.А законектится так и не удалось.
Короче что делать с 7-й даже не знаю, что бы законектить с шнурком. Если не найду решения завтра буду сносить семерку и ставить ХР что бы посмотреть что не так с МПСЗ.
Ребятки не ужели я один с токой бедой??Может у кого что было похожее дайте хотя бы намек что может быть.

было что-то похожее. после аварии снял его вообще. сейчас думаю опять поставить поигратся.

В этой ветке, ответ на этот вопрос давался пару раз - точно.
Ищите, там пара нажатий кнопок.
Проблема это совсем не проблема и система безопасности и контроля доступа вин7.
Подскажу - "запуск от имени администратора".

Слава!, вопрос следующий: плохо заводится машина после простоя, чем дольше стоит тем хуже.
Если заглушить и сразу завести - с заводится с полоборота.
Постоит 10 мин - нужно немного помаслать где-то 3-4 сек. С утра чтобы завести нужно подкачать педалькой раз так 10 ну и + подсос, схватывает после 10-12 сек. Все эти процедуры при выжатом сцеплении. Ну а теперь самое главное, если сцепление не выжимать заводится намного быстрее во всех вышеперечисленных случаях. Как такое может быть или так должно быть? Переживаю, что зимой аккуму настанет ппц.
При переходе на стоковое зажигание заводится нормально.

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk

Предположение в порядке бреда:
слишком быстро крутится коленвал и включается график хх а не пусковой.
Зимой из-за густого масла, как-раз всё наладится :)

пы.сы. А нафига летом выжимать сцепление? Я и зимой при небольшом - не выжимаю и крутит бодро.

Двигло после капиталки + облегчённое колено и маховик, так что может быть и есть соль в вашем предположении, а так привычка выжимать сцепу при заводке.

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk

я сцепу всегда выжимаю,это не дает нагрузку на одну сторону колена и плюс вседа предохранит если передачю забыл выключить
теперь по вопросу, проверь на чистоту датчики в коробке,
зазор в свечах

Ок проверю, ты имеешь ввиду снаружи или достать почистить? С зазором играться или лучше оставить сток?

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk

бывает часто с маховика металическую стружку насобирает и это сбивает синхронизация
ну и понятно, что и с наружи воды и масла не должно быть

Закумарили провалы на 100 км/ч. на газу вообще жесть, не возможно толком разогнатся. такое чувство что искра пропадает на определенных оборотах. Как лечить?

Слава выручай не могу перепродать мпсз вариант 1.Поставил гбо, ты мне прислал программу и газовую прошивку, но я не могу подключился и перепродать пишет что это не коммерческая програма Блин объясните мне дураку или кто в Харькове шарит приеду куда надо расчитаюсь хоь пивом хоть бабулесами. Ребята помогите!

для записи графиков нужно нажимать (записать уоз в пик)
если у тебя винда семерка, то обязательно нужно переименовать шнурок на сом1 и включить совместимость с винодвс ХР

я на авто у которых проявляеться данный эфект делаю следущее,
настраиваю работу дад так, чтобы под нагрузкой не включались крайние расходы(14,15,16), и тогда все гуд
эфект есть на ровно 3000 при крайних расходах, причем на одних авто его нет, а у других как у тебя.

Может просто подключить шлангочку к карбу? Или это ничего не даст?

МПСЗ 1 вариант с выносным ДАДом выела весь мозг, движок с трудом заводиться но не держит и не набирает обороты.
Свечи в саже.
Дад сгорел?
Ps на стандартном все ок.

ДАД на запуск и ХХ не вияет.
В данном случае похоже на позднее зажиание
если это проиошло резко то проверяйте датчик холла ли вообще проверте ремень на месте, не проскачил ли

Да резко все случилось.
На этом же переделанном трамблере но без мпсз машина на ХХ идеально работает, ремень на месте.

чюдес не бывает, если ремень 100% на месте то только трамблер, посмотри на месте ли площядка с ДХ

бинго не на месте, короче она прикручена до винтика проволочкой была, винтик выкрутился, черт его побери.:shit:
Ps Слав я все равно хочу до тебя попасть и найти или вывести проводок плохого бенза. У меня в данном случае, все подключено лишних проводов нет.

да не вопрос вони ,договоримся о приеме))

Хлопцы, выручайте, дайте программу для мпсз 1 вар. У славы интернет глючит, хотелось бы сегодня поковыряться.

Слава, спасибо за помощь в реанимации моей МПСЗ, а также за терпение и потраченное на меня время!

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk