так отож! :D хоть бы сальник каленвала выдовило или блок раскололо пополам... :-D
НАХ!!! хай так бут!

Ни убирьог рояль!

та виш! матор сказал нах мне ваше пианина! :-D

сцк господа мотористы-теоретики...
есть така ху..ня
после активного торможения двигателем он сцк пытается заглохнуть(но никуя не получается))) вплоть до возгорания контроля масла и общий чек.
Внимание вопрос-----че за ху.ня ;-)

+1 маслом надо смазывать резинку, + заполнять фильтр маслом, чтобы при первых секундах работы не было масляного голодания!

P/S/ Если вдруг кому нужен будет НАСТОЯЩИЙ (я отвечаю :)) Манн ну и масла Mobil/Esso обращайтесь в ЛС. Позволю себе заработать первый миллион на господах тавроводах.

Бывало такое при низких ХХ на служебном пироге. Но там стоял газ управляемый вакуумом, т.е. ВУТ отбирал весь вакуум (если такое конечно возможно) и топливо практически прекращало подаватся.

А в случае с бензиком, как у тебя, даже не могу предположить.

у тя шо инжектор?? какой чек??
у меня така хня на газу была... но там хх надо было мучать.

так ХХ не надо задрачивать,его у меня около 1000 :D

в люксах есь такая лампа общий чек

и МПСЗ у тя не стоит?
шо и у меня?

нед (полный сток :-D)
если люхс то да :D

сышышл! а ута дЫрявая кастрюля на это влиять не может??

бля ну к какому ху. кастрюля(воздух) к маслу (может уровень проверить :-D)

;-)

Можно подробнее? Это не восклицательный знак справа вверху рядом с ручником?

непомню знаю что рядом с масленкой :yes:

Да масленка в том же районе.
Там есть
- STOP (светится зараза вместе с уровнем охлаждайки если уровня охлаждайки не хватает ну или сама если реально мало тормозухи)
- масленка
- ручник
- восклицательный знак
- уровень охлаждайки.

Вот интересно что из них. Ибо конструктора или сборщика, который комутировал эту приборку я бы анально покарал!

бля пойду схожу в гараж ;-)

ну масло патамушо сильно падают обороты и нехватает давления. а падать могут из за (например) не правильного разряжения воздуха...
я как вариант.

да вы эстет! :klizma:

при включении зажигания загарается весь список и еще какая то желтая масленка, через секунду тухнет какая то масленка и уровень охлаждайки :yes:
чек я имел ввиду STOP ;-)

"Какая то масленка" - уровень масла, вроде каг.

блянеповеришь их там две :yes: красная уровень масла а желтая хз

красная - давка масла.

баден-баден
:D

к бабке ходил? или дед посоветовал? не занимайся хней, этого нельзя делать ни в коем случае. Покажи хоть один мануал, в котором такое сказано.
Исправный двиг после замены масла секунд через 5 после запуска должен погасить лампу давления масла. И поверь, этого времени далеко не достаточно для того, что-бы запороть двигатель. А вот с заполненным маслом фильтром - это вполне реально : в фильтре образуется воздушная пробка, и потом или беда или куча головняка:-D Мастера блин.