Итак, собрал сегодня до купы тавро-стойки ОСВ и амортизаторы от ланоса.
По переделкам, потребовалось проточить крепежную гайку под диаметр амортизатора, и подложить одну шайбу между гайкой и амортизатором.
Итог, амортизатор сидит в стойке как родной. Осталось поставить на авто...
Фото выложу чуть позже...
Спешу на премьеру х/ф "Бой с тенью-3"

Ну "кросафчег", теперь с тебя отчет и чертежи, фотки, каменты(и очень желательно номер маразматизатора по каталогу), я так понял, что ты фенокс городил? А каяба по идее должна стать без проточки гайки?

Фото облегченные...
 

Вот фото:

Размеры деталей...
Ланос-патроны Фенокс(газ-масло):
Ход штока амортизатора в собранной стойке = 140мм(занижение однако:-)
Диаметр штока = 22мм
Высота посадочного места под опору = 15мм
Диаметр посадочного места под опору = 14мм
Длина резьбы = 20мм
Длина корпуса амортизатора = +/-345мм
Диаметр корпуса амортизатора = 45мм
Тавро-стойки ОСВ:
Зажимная гайка(проточенная под Фенокс) = 45.1мм
Шайба (толщина = 4мм; нар. диаметр = 45мм; вн. диаметр = 28мм)

Еще, было бы удобно, купить какой-нибудь шланг по диаметру штока, чтоб сберечь от повреждений при сборке...

По-моему, ффсе.

что может подстукивать в задних стойках в районе стакана?
Стакан затянут, шток стойки тоже. стойки Фенокс.
Может шток во втулке?

подскажите пожалуйста какие из комфортных можно поставить назад

кто юзал фенокс, задние газ. масло. как они. лучше чем агаты. а то у меня задний правый агат с пробегом в 1500 км начал клинить. шток до половины заходит и все... дальше идет удар по кузову.

Делфи, если найдете.
Очень комфортные...
У меня с завода такие стояли.

Ага,про них я уже писал,и фото выкладывал.Особенно впечатляет трещина по сварке веселого места дно стакана/проушина с/блока,по которой медленно сочится масло...

юзаю фенокс газ-масло задние. При наступлении холодов застучали шо пипец пока не прогреваются. Может я такой счастливчик, а может качество такое...

Не льсти себе, ты далеко-о-о-о-о не один такой счастливчик...:D

o_O Это ж как собирать надо, чтоб повердить при сборке шток????

спасибо.! а толком и выбирать неизчего.! может стоит попробывать старые реанимировать.)

Не цепляйся, не у всех есть профессиональный/нормальный инструмент, человек предусмотрел. Мало того и других предупредил....

Все аморты на всех авто зимой должны изначально первые 100-200-300 метров подстукивать. Чем качественней аморт. и чем грамотней он подобран для данного авто, тем быстрее этот стук проходит. Я уже писал - Таврия легкая, газ-масло - не для нее. Кто то возражал. Пусть расскажет теперь про комфорт газ-масла, а особенно зимой.

ДВС был бы вечным (или почти вечным), если бы не моменты пуска. Именно в этот момент происходит максимальный износ всех сопряженных деталей и частей...

Bill, вот тут я с вами соглашусь,но уточню- тавроводы амортизаторы часто берут без учета "Таврия-машина легкая",поэтому советую снять шляпу и помолчать в память...

понятно. газ-масло для таврии не подходит. зачем тогда их вобще выпускать на таврию или это такая, своего рода, дань моде.?

Нет,выпускают,как безалкогольное пиво,для людей с отклонениями-во вкусах,ощущениях,манерах.... Кому-то табуретка нравится,якобы при таких амортизаторах крен в повороте не 12,а 11 градусов,кому-то -то кресло-качалка...А рынок,не советский-слава Богу,отвечает на спрос.
И эт все при том,что питерские амортизаторы пробовали ставить еще в затертые годы,убедились,угомонились .Но кто же историю читает?

Да не будет газ-масло жестким. Наоборот даже, вроде как помягче идет машина
Почти все зависит от настроек самого амика

На таврию и на тяжелую Эванду стоковые амики почти одинаковые по усилиям, как вы это объясните? А разница в массе - три раза

Да, вы еще учтите угол наклона стойки и расстояния креплений к балке и кузову от центра вращения
Именно из-за наклона стойки задние стучат часто.
На ваза стойки сзади один в один, только чтоб они застучали... Это редкость большущая

Будет-не будет...Было,писал,отличает� �я 663009 от 663035,хоть стреляйте.И если кто скажет,что 009 не газ/масло,пусть тогда скажет,от чего шток в нем всегда выпирает! И сейчас,фото могу показать,с нотариусом-торчит он почти в верхней точке.Кто его прет? Воздух?

А что, я не спорю, что какая-то там каяба - газ-масло

Суть не в том...ну даже если газ-масло,... скока там того давления газа, руки штоком отрывает? Так нет же - ползет потихоньку себе наружу...
Зачем там газ вообще? Даже по другому выражусь - избыточное давление газа, - только для того, что бы не пенилось масло... Эфект бутылки пива, пока емкость подперта давлением, болтай не болтай ее, не пенится жидкость....

Вот и кажется что газ-масло жестче, но жесткость у них постоянно одинаковая в отличии от масляных...

могу, конечно, жестоко ошибаться....

Это что, массово было замечено? Мои прошли 178 000км(!) уже немного в корозии, но до сих пор рабочие.
Ну, может, потому что с завода, а не рынка...

А если, ключик, который для зажимания внутренней гайки(2110) соскочит?
В принципе, хром твердый...
PS
Вот мой инструмент)))))))))))))))

сколько такие могут примерно стоить и как их гарантированно отличить от других и подделок в том числе?