о-о-о-да-а-а-а тут есть что вспомнить. если за рулем более часа начинают болеть ноги, жопа и спина, а пока доедешь на юбк ....(цензура)...

шо вам мешает установить в жигу нормальные иномарочные сидухи?

я и от славутовских через пару часов за рулем скукоженый уже был, а на хондовских совсем другое дело )))

Сидухи тут вообще нипричем... дело в расстоянии до педалей и руля, а так-же в углах суставов.

ЗЫ У меня в шахе сидухи с нового мерса были (С-класса) - помогало тока от искривления позвоночника :)

кстати, все мои знакомые, у которых есть или была "классика" говорили, что хоть 1 раз зимой из-за заднего привода их разворачивало или они слетали с дороги. хоть и без последствий.

давай приведу пример шо мне мешает так поступать.
имеем тавро/славуту в которой коечто нефонтан, но исправное и работает. начинаем героически бороться с косяками: ваз ходовка, ваз диски, ваз тормоза, ваз пихло, ваз коробка, усиливаем кузов и т.д. в итоге подмастыренная тавро/славута которая лудьше стока, но хуже ваза стоит на много-много дороже ваза. Вполне логично былобы не заниматься херней годами, а на съэкономленные средства + б\у тавро/славута купить ваз.

Ну так не семерку же!

Вообще мой любимый эпилог в сраче жигуль-тавра - а поехали в крым или еще куда в один присест за 600 км.
Я на тавре а вы (те кто 190см и выше) на жигулях ваших любимых.

отож ланос или его модификации неизбежен :)

на кой ??? :D

+1 ))

Есть сверхбюджетная модификация ланоса - кадетт... :D

ну не знаю, ездил на дальние расстояния на семерке, москвиче, основное неудобство это спина и попа, а ноги и суставы вроде в порядке были, но на гужеле баранка, это да... штурвал ))))

Ну а у меня сразу правое бедро судороги хватают и не отпускают :)
И первая передача пид колино ))

Матис автомат рулит!

все очень сильно индивидуально, вот например вспоминая ту разницу в удобстве и ту пропасть в эффективности тормозов я за ВАЗ
или например, там задний привод а там передний, но у ваза ходовка уже ВАЗовская:)
или в славуту двухсотлитровая+пятидесят� � бочки+саб (проверенно) влазит а в жигу тоже только после пресса, то я таких нужных случаев с трудом вспоминаю и не понимаю нах мне дома эти пять бочек

короче все сводится к косякам и говнистости таврозапчастей ЗАЗа и косякам и говнистости вазозапчастей ВАЗа

представьте каким орангутангом надо быть что бы на волге ездить.;-)

В волге лично мне катастрофически тесно во всех направлениях, кроме ширины.
Как было написано где то в АР, мол "теперь мне понятно, почему все советские таксисты такие сутулые" :)

Та ладно рассказывать :)
http://oborot.od.ua/images/photopodborka_051.jpg

+1

http://g.io.ua/img_aa/large/2158/87/21588738.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2158/88/21588818.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2158/88/21588819.jpg

http://g.io.ua/img_aa/large/2158/88/21588817.jpg

кэпки нэхватаить да

Хахахаха
Слющи дараго щащлик щаурма!

А её всё ровно не видно было бы , иза ветровичков ))))

Выражение лица было бы совсем другое... Покалоритнее))))

на славке четыре ходки в россию например в одну сторону 700км. я вылазю и готов ещё столько же проехать.ездил на сэнсе два водителя я просто в шоке у меня спины просто нет одна вава

+100500 модер как всегда прав.всё зависит отПРОКЛАДКИ которая немогёт настроить себе комфортное месторасположение;-)

У прокладки среднестатистического телосложения, при посадке в классику колени закрывают ухи (наверное специально так сделали, дабы сэкономить на шумке), а если умудрился сесть так, что бы не закрывали, то баранка протирает штаны.... Как можно настроить комфортно кресло если педали на уровне груди???

а зачэм тогда пятая конечность?и волосы на груди? а если честно то недавно мерялись с "коллегой" у него четвёрка .мерялись при заглушеных пихлах просто насчёт удобности.он не смог нормально сесть в славку я же сел в жигу но ото что называется органами управления настолько неудобно расположено что я :yahoo:откровенно поржал;-)человек обиделся.(ну а кому счас легко):D