![]() |
На карбовой Таврии промазал герметиком прокладки головка\прокладка и прокладка\корпус насоса, 500 км - без течей всяких, сухость... после пройденых км, начал "потеть" низ маслом, если даже и ухудшиться (тьфу тьфу тьфу) то забью... ну согласитесь, не ручьем же.... масло всё равно все проверяют и доливают...
|
Цитата:
|
Парень забей если после длительной стоянки нет следов масла на асфальте у всех потеет
|
нет не менял.
|
я у себья 4 болта из 6 сделал сквозными на гайки.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Сменить болты на чуть более динные и под шляпку добавть обычную плоскую небольшую шайбу и гровер. Зажать в усмерть и смотреть. Оригинал явно не работает.
|
понял, принял к исполнению .
спасибо. |
я бы на месте автора разобрал и посмотрел на прокладку
а то вдруг - трындец? болты откручиваются - капните лака немного, краски. Чтобы законтрить значится. под головку, а не на резьбу. Не открутите же ... |
А я б на місці автора замінив бензонасос на якийсь із трьома мембранами. ІМНО.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
только масло вниз может и не капать а вот резиновые шланги под бензонасосом будет розъедать :)
|
Цитата:
http://avtoprod.info/images/364_s.jpg А послабее: http://avtoprod.info/images/361_s.jpg |
Цитата:
|
Ого договорились до чего!
|
Занесло вас...
Все в насосе собирается на эластичных-прокладки элементах,сжимается слегка,и совершенно непонятно,чего им отворачиваться,этим винтам.Поставьте лепестковые стопорные шайбы и спице спакойно. |
Цитата:
|
Была такая же проблемма. Насос был не Пекар, а какой-то АТ или чето подобное, т.е. под "Пекар". Однажды обнаруживаю резкий запах бензина, открываю я капот при работающем двигателе, а там из-под этой мембраны во все стороны бензин хлыщет. Отпустились винты. Затягиваю, кернышком накерниваю головки винтов. Через неделю повторилось. Поставил обычный ДААЗ от греха подальше.
|
Прошу помочь советом - течет бензин
Здравствуйте форумчане. drive-007... |
Купить новый насос, поставить как положено(отрегулировать хоть штока, подбирая прокладки, а не просто закрутить гайки) и будет счастье. Чтобы сломать абсолютно новый и исправный бензонасос много ума не нужно, достаточно прикрутить его к двигателю не выставив зазора и провернуть коленвал на один оборот. А у Вас столько ослов над ним пыхтело.
|
Цитата:
|
хочу зробити так
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1313038745 яка різьба М8на 1,25 ? довжину яку брати 100мм? як викрутити старі шпильки, пробував на 2 гайки не получилось? |
Цитата:
|
Да, моя картинка идет на пользу людям.
|
Цитата:
|
Цитата:
бо вже купив на 1.25, ше куплю на 1 і на 0,75 o_O |
честно, не помню, помню только когда гайку уронил и она в лыжу упала то обычная не навинчивалась, потом когда минут через 40 гайку таки вытащил то сравнил - резьба там мельче.
|
Цитата:
|
В алюминий там идет обычная резьба М8х1,25(М8х1,5 не бывает),только наружная мелкая может быть М8х1.
|
Цитата:
|
Вот спасибо,спасли от гонорара за изобретение!
|
спасибі будем крутити М8 на 1,25 на 1000,
шпильку викручувати краще на холодну чи гарячу? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Да шо вы маетесь? Это не шпилька в вып. коллекторе! Простая шпилька,простая резьба,две гайки или шпильковерт.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Шоб не капало!
|
когда уже закапает будет позно :D
|
Цитата:
|
Тавролог,вот и я говорю- нинада! Чем принципиально отличается выворачивание шпильки ключом+две гайки или ключ+шпильковерт?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А вы знаете третий способ? Колитесь!
|
течь
Поставить электронасос и не мучаться а механику в мусор!!!
|
ну от я не знаю. що тільки не робив з старим, короче ліпив герметик, зтирав підошву, заклинання промовляв і таке інше. з нього всеодно текло. так от. купив BCD. поставив прокладку між блоком і пластиковою фігнею, виставив виліт добавивши ще штуки 3 між пластиковою хернею і бензонасосом і скрутив зі всієї дурі цей бургер нічим не намажчуючи. тільки так припинились підтьоки масла. і сльози щастя потекли по бороді.
|
и долго вы так ездите ? :)
|
Начиная с 12.59 сегодня.:D
|
Цитата:
|
или счастье на месяц а потом как обычно закапает :D
|
ну це ми вже побачимо як буде. таврон-машін непередбачуваний. катаюсь так вже місяць. поки сухо. тему не перечитував
|
Правильно. Подошву гнет если вылет штока больше нормы, этим штоком и гнет. Если выставил вылет правильно, новые прокладки поставил и подошва уже гнутая не была - масло капать не будет.
|
Рекомендую ЭБН
Вложений: 1
Вот гляньте установил вместо штатного.
вот и решил проблему подтекания масла из под штатного насоса. |
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42848 вот гляньте :D
|
Цитата:
|
Гонит масло не найду где.
Тут народ наверное натасканный.Вдруг это родовая болячка.Было и на старом насосе и глушил его когда ставил ЗБН.Думаю насос можно исключить.
Короче я устал искать откуда гонит.Вот после 30км по трассе,до того отмыл все бензом,новая прокладка крышки привода насоса с трамблером,новая резинка на трамблер,все на герметике.Под насосом на стыке сухо,под трамблером тоже,немного есть на шпильке крышки что около трамблера и на датчике воды.Была уже замена прокладки до того,проблему не решила.Через сапун коробки не может гнать? Уровень в двигателе на глаз не меняется. http://www.tavria-club.ru/forum/uplo...c0cc17c2d0.JPG http://www.tavria-club.ru/forum/uplo...cb086d04c2.JPG У соклубника из рашши тоже самое,тоже все менял не помогает. |
бензонасос!!!
|
Но на стыке сухо! До того стояла заглушка из 10мм стали с фрезированной поверхностью и через тонкую прокладку на герметике.Ситуация была аналогичная.
Мокро в районе шпильки и датчика воды,что под ней. |
Вот и ответ на вопрос, у зятя на Сволоте гнало масло из под шпильки крепления коллекторов в районе подушки крепления двигателя....
|
И как лечить? Шпильки я хорошо обмазал герметиком(крышки и насоса)..
|
надо шпильку поменять,герметик может не помочь,у меня сейчас гонит из ддм,я вкручивал новый и перетянул,пошла трешина,просто капец,ща переходник буду вытачивать
|
Ремонт бензонасоса
У меня стоит плунжерный бензонасос Пекар, вот такой
http://i.piccy.info/i7/629146b1cc667...063/images.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-10-10-06...59x194-r/i.gif При недавнем поиске неисправностей, выяснил, что проблема в бензонасосе. Машини не заводилась, когда шланг вместо насоса засунул в бутылку и поставил выше уровня карба, то все двигатель стал запрускаться. После этого насос был разобран. Ничего поломанного я там не нашел, когда собрал, попробовал в руках качать - качает. Поставил, прихватил гайками, покачал руками - качает. Зажал гайки от двигателя не качает. Начал отпускать гайки - то качает, то не качает. Потом опять зажал гайки - запустил двигатель - 1 мин. и глохнет. 1. Что может быть причиной нестабильной работы бензонасоса? 2. Когда снимал бензонасос, вылилось какое-то колличество масла и стала гореть масленка на приборке. Куда и какое доливать масло? 3. Ремонтопригодены ли безонасосы? 4. Могут какое-то влияние на стабильность работы давать смявшиеся прокаладки? 5. Если нужно проехать из пункта А в пункт Б, с бутылкой вместо бензонасоса, к чему это может привести? 6. Как при установке насоса сделать максимальный вылет штока? Заранее благодарен за ответы. |
Ну а ваше телодвижение - ...зажал- не качает,отпустил- качает... ни на что не толкнуло внутр. голос? Ход штока вы проверили? Качает- не качает это чем- вручную, или при прокрутке КВ?
|
Мой внутренний голос очень слабый, и я не всегда его слышу.Поэтому не натолкнуло. Были мысли, что дело в прокладках, но после махинаций с гайками ничего не добился. Ход штока не проверил, не знаю как. Качает - не качает, это и вручную и нет.
|
Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.
Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. |
А как добиться чобы штанга высунулась макссимально(я так понимаю регулировать вылет нужно в этом положении)?
Цитата:
|
На картинке ,любезно показанной Алексчуком, все должно быть понятно.Остальное НАДО ЧИТАТЬ в любой книге,начиная с вульгарного Руководства, что идет с каждым авто. Отвыкайте тыкаться вслепую.
|
больше выход штока-меньше прокладок и на оборот.че в школе учили?
|
ПАРТИЗАН, не нервничайте, вы еще за ТО дело не отсидели! Тем более, вы все обратно перепутали...
|
Цитата:
2. Масло для двигателя, доливать в горловину сверху двигателя, контролировать по щупу. 3. Да. 4. Незначительную, но могут. Больше проблем смявшиеся прокладки доставляют при утечке масла. 5. Смотря где разместить бутылку. Но, учитывая, что насос создаёт небольшое, но всё-таки давление - бензин в карбюратор может самотёком и не попасть. 6. Установить минимальную по высоте проставку и тонкие прокладки. П. 2 сразил наповал. О чем мы? Может, все-таки книгу хоть раз глянуть, А??? |
Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.
Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. |
Цитата:
Может, юноша растерялся. Надо помочь. :) |
Да, я написал. И не вижу в этом криминала. Но, простите, толковать ЭЛЕМЕНТАРЩИНУ, которая есть в любой книге- не выдержит никакой сайт.
Зазотавр, каюсь, буквы перепутал, суть не меняется. Если надо, выдам аморальной компенсации пару плюсов за пользование брендом. |
Цитата:
|
Как вариант корпус перекошен уже и при затяжке гаек подклинивает шток. Пружины не хватает чтоб его назад выдавить. Поэтому не качает.
|
Чтоб подклинивало шток,нужно сильно деформировать весь корпус,а не только уши.
|
Цитата:
|
Про насосы ссылка кочует не первый год. Как доработать, как правильно поставить и т.д. http://rezonans.front.ru/Bnasos/bnasos.htm
|
лучше ставить нового обрасца
3 года ходит, потом меняешь, он по крайней мере не перегревается и всегда качает)
|
Знатаки обьясните салаге в чём разница насоса ДААЗ для Таврюхи от ДААЗ для ТАЗА?
|
Ни в чем, кроме как в развороте штуцеров.
|
Цитата:
|
Нет, ничего такого быть не должно. ВАЗовский БН имеет производительность около 60 л в час, тоесть, работает с большИм запасом и подходит на любой заднеприводный ВАЗ, Запорожец, Таврию и т.д.. независимо от обьема двигателя. А максимльное давление, которое он развивает, ограничено жесткостью пружины под диафрагмами, поэтому при исправном запорном клапане карбюратора перелива не будет. ;)
|
Цитата:
|
Как уже написал КУК, разница в ориентации верхней части насоса относительно нижней. Других отличий нет.
|
Разобрались? Разобрались.
|
Спасибо дядьки...
|
Сорри за такой вопрос, но проставка между диафрагмами с проточкой для слива бензина в случае если диафрагма прорвётся - проточкой вниз или в вверх ставится...
а то я свой бензнасос разобрал, шток который приводит в движение диафрагму провернулся и вылетел с места крепления... а в книге невидно как именно эту пластмаску закрепить... |
Не помню, как с завода, но, по-моему, нет никакой разници.
|
Цитата:
|
Чтобы не сопливило-электробензонасос, поставил весной и горя не знаю.:yahoo:
|
Цитата:
Сегодня разобрал насос опять, промыл его в керосине пока протирал прокладки заметил на нижней диафрагме продавленный диаметр от этой самой выточки - собрал насос опять, поставил на машину начал прокачку и бензин побежал как нада... P.S. после чистки насос выглядит как новый=) |
Разницы никакой, простое совпадение-невезение-звезднестояние. На работу клапанов и хотя-бы одной целой верхней диафрагмы это никак не влияет.
|
Я чаще всего проточкой вверх ставил и все было ок. Какое это имеет влияние на способность насоса качать? Никакого.
ЗЫ. КУК, извините за дубляж, я слишком долго отписывался.:) |
А чё, мне не жаль, главное- спелись. Просто- если дренаж выше, значит запас в полости больше будет...Шутю.
|
злые вы уйду я от вас
|
Вы еще злых не видели. Позвать?
|
Цитата:
|
Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.