афигеть... оказывается в виннице профессия водителя еще модная - 1,5 года назад когда искал работу то меньше 3000 грн водителям не было. а если водитель экспедитор то можно было и до 6000 грн найти (правда с работы раньше 20:00 редко когда вернешься)

Я ко-ко-ко, и сильно извиняюсь, но полторы штуки за 20 рабочих смен это по 75 грн за 1 выход на работу. Блин да я сто лет назад студентом на производстве макаронов за ночь по 120 получал.
около 10 гривен в час? та бабушки семками/сигаретами поштучно торгуют и больше зарабатывают. Вы че гоните?
Конечно в небольшом городке сложно с работой, поскольку предложений мало, но блин... огороды копать - больше заработаешь, стройка любая - больше заработаешь, таксуй в райцентре - больше заработаешь...
Другое дело что есть такая профессия - водитель! это на всю жизнь - если за баранку сел и привык - всё!!!! человек жопу свою вжизни не поднимет, ничем другим заниматься не хочет.

Ну да, судя по количеству скупающих соляру вдоль дороги зарплата водилы полторы штуки их особо не расстраивает.

"а я думал - дали пистолет, и крутись как хочешь" - как-то так.

Я, вообще-то, про 1500грн зарплаты писал, имея в виду женщин :). На 1500 могут еще работать пенсионеры и безработные, чтобы временно перекантоваться. А так 2500-300 многим за счастье, потому что безработица. Даже на пилорамы уже конкуренция.

у нас наверное в Днепре единственное место, где я на 5000 в месяц не могу найти помощника чинить карбюраторы ;-) То ли я чего-то не понимаю, но народ считает, что меньше чем за 10 000 они гаечный ключ в руки брать недостойны.

И второй момент - уже несколько лет пытаюсь найти человека, которому буду сгружать часть работы по электронике. Начиная от разводки печаток и заканчивая монтажом РЭА. Глухо. Не, ну люди конечно попадаются, но жопорукость зашкаливает.

И эти люди первым делом задают мне вопрос "а сколько ты платишь", и очень обижаются, когда я задаю им встречный вопрос - "а что ты умеешь"? :-D

Грибы.
Пусть выращивают грибы - посеял и сидишь на опе, ждешь когда можно резать.
Я просто грибы люблю - готов покупать.

Ф топку грибы, разве что они будут конопля. Рентабельность не та.

Оказывается GAS у нас не бедный человек, а как прибеднялся, как прибеднялся... Да у нас 20 000 всего населения, да у нас зарплата в 1500 считается за благо, а сам бабулечки-то в оффшор выводит ;-)

Ай блин, спалили меня o_O

Ну я так-то и не прибеднялся особо ;) То шо тяжелее стало - это да, но в принципе не голодаю.

Ящетаю, что уже можно открывать кафешку (или шо там по продаже пирожков) на таможне - стартовый капитал имееццо :D

Сейчас на авториа в новостях вижу что законопроект уже на рассмотрении в раде. Закон о том чтобы ездить на иностранных номерах без растоможек, всяких евро-5, и ограничений по годам. Плати только 6килогривн в год и пользуйся без проблем. Скорее всего примут. Отсюда вопрос - а какие варианты есть прихватить там авто, да так, чтобы оно осталось на своих номерах? На всяких автоплощадках продающих, или у бюргера если купить то номеров и регистрации лишаешься ведь? Варианты остаются только у тех кто с видом на жительство, или на фирму оформляют?

Может не там искал?;-)

Такой большой, а в сказки веришь... ;-)

Ну предыдущее покращення со снижением акцизов тоже почти сказкою считали! Разбередили народу душу, теперь тому кто сказал А придётся сказать и Б


26.12.2016 Надано для ознайомлення
23.12.2016 Направлено на розгляд Комітету
21.12.2016 Передано на розгляд керівництву
21.12.2016 Одержано Верховною Радою

хз, мало кто верил насчет "льготной" растаможки, а вон как вышло

Хочешь поговорить об этом? ;-)

Всё верно, с наполнением бюджета дело швах, а на таких условиях докуя народу воспользуется такой возможностью, направленно именно на самую многочисленную прослойку граждан, с них можно получить либо никуя либо по 6тыс. Догадайся какой вариант из этих двух более подходящий :) на данном этапе

И шо вышло? Поджали экологическими нормами и ничо особо не вышло... Пассатов по 1,5к евро и малолитражек по 500 как небыло, так и нет... Всяких кадетов по 100 евро чота тоже не видно... От того, что можно клио пригнать, которые у нас не продают - кому-то конечно хорошо, но в целом расклад не поменялся и даже местные тачки в цене особо не поменялись...

Точнее, по моим наблюдениям, перед самим принятием закона и сразу после него цена на местные тачки упала немножко, а сейчас снова вернулась на прежний уровень.

Барыги удержали цены и снимают сливки?

Ну так предложения дешевых пригнанных тачек не появилось же практически. Вот рынок и остался в том же виде.

Появились. Раньше хер купишь мегана 3 или лагуну 3. Щас вполне норм экземпляры от 9500$

Ну я и говорю - плюс только в тех моделях, которых небыло раньше на рынке... По тем, что у нас продаются - там профит примерно в штукарь зелени, но считают его от самого дешевого предложения по ЕС... То есть, если еще там чуток переплатить, та еще по неопытности чуть больше потратить или хреново "подмазать" на таможне, то цена выйдет примерно такая же. как просто купить тут...

Так ото ж.

Сейчас - нет! Но, пару месяцев назад, даже в своём гараже бы "помогал"!
А если бы "пошлО", то и на постоянной основе бы работал.

К стати, а сколько у вас стоит перебрать карбюратор со снятием, полной мойкой, чисткой, притиркой, ревизией, регулировками? Только работа без расходников? У нас если слышат, что работа больше 100грн, а еще плюс расходники (растворитель, карбклинер), да плюс запчастей еще на гивен 60 - такое кислое лиТцо делают... Я поэтому и бросил этим делом заниматься - пол дня возишься, растворители нюхаешь и кожей впитываешь, сделаешь "часики", по расходу топлива только экономии больше 20 гривен на "сотню" делаешь человеку, а как озвучишь 100 грн за работу плюс 80-100 за расходники-запчасти, так как будто последнюю рубаху с него снимают. Опять же, специфика бедной провинции.

Солекс 350 без расходников. Расходники еще 50, и баллончик Карбклинера человек покупает за свой счет, это еще 80-90. Цена из расчета того, что нужно заплатить аренду гаража, свет, налоги. По работе - снять, разобрать полностью, помыть сверху бензином, внутри карбклинером, поменять расходники, собрать и настроить зажигание + смесь по лямбде. По времени 2.5-3 часа, а то и более. Гарантия пол-года или 10 тык, выписываю чек на всю работу с мокрой печаткой.

Бывает, что никого, бывает что два-три человека в день. Сегодня в очередной раз звонили, но у меня гараж не отапливаемый, я зимой не работаю.

Такая же цена по городу, плюс-минус. Бывает что ко мне человек попадает от другого карбюраторщика. Приехал к нему, оставил машину, через два часа забрал, заплатил 200 грн, а в итоге туда даже не лазили, я снимаю при нем карб и показываю, что в полостях куча масла и прокладки старые. Что ему там делали за эту цену - ну максимум продували компрессором, и то не факт.

Я давно хотел взять помощника. По деньгам 50/50. Почти 180 грн с карба. Сразу нос воротят - это что, я буду вкалывать, а ты денюжку в карман ложить? И фиг ему объяснишь, что народ не к нему едет, а к человеку с ником Primus, что мой сайт на второй-третьей строчке Гугла по запросам "ремонт карбюратора в Днепре", что я вложил больше 300 баксов в обрудование, плачу налоги, арендую гараж. Все хотят закрутить одну гайку в Порше и положить в карман штуку гривен, никто маслом руки пачкать не готов и стоять целый день раком тоже.

А, кстати, я когда в село приезжаю, там такая же фигня. 350? Не, это дорого. И уезжает на подсосе. Ну а за 100 я в свою очередь не готов, я лучше лишние пару часов с удочкой посижу ;-)

Ну вот я вам говорю: переборка Озона 2105 с полной мойкой, чисткой, продувкой, пришлифовкой, заменой расходников, регулировкой карбюратора без лямбды, но еще ни разу после выборочных проверок газоанализатором (была у меня раньше такая возможность - одалживал ГА) не было несоответсвия нормам, регулировка зазора контактов трамблера, установка зажигания стробоскопом и на ходу. Озвучиваю стоимость ВСЕГО вместе - 200грн. Ответ: я взял с собой только 140, не думал, что ТАК дорого. Понимаете? ДОРОГО! За пол дня 120грн чистого заработка за высококвалифицированный вредный труд, за работу, которую в городе делают от сили 5 человек, после 3-х из них нифига "не едет" и нужно переделывать!

Повернемось до наших баранів :D
Ось вроді цікавий вореанд
https://auto.ria.com/auto_skoda_fabia_18627313.html
Чи наш месьє Пуаро і тут щось нариє:D

Вже продана. Я давно її бачив. Там двигун 1,2 турбо. Я такого нє хотєть. Я хочу простенького, невибагливого. В ідеалі - 1,4, але з невеликим пробігом і 1,2 проканає. Хоча все ж більш до Логана схиляюсь - багатьох власників шкод уже послухав і більшість скаржаться на дорогі запчастини і якусь ненадійність у дрібничках: підвіска до 100т уже потребує уваги і вкладень, один на 80т шрус міняв, у іншого склопідйомники глючать... А у кума на фірмі логани у торгових представників, правда, двигуни 1,6 - не можуть нахвалитись.

У нас джапановские вакуумники за 300грн без расходников обслуживают и настраивают.

Michurin, у моего брата Фабия, 2005 (или 2006, точно не скажу) года, пробег около 140 тыщ. Взял он её с пробегом около сотни, года три назад. За это время лопнул рычаг, менял гидрач, потом рейку, передние стойки, шаровые, наконечники, тормоза по кругу. Реально дорого - он только за б/у рейку 350 баксов отдал.

Рычаг алюминиевый?

Пластиковый вроде

та ладно... как пластиковый??

Та блин, я чёт понял, что вопрос за ручку переключения КПП :-D

А тот, что треснул - они разве алюминиевые бывают? Я вообще не знаю, но предполагаю, что железный.

Я когда в это ваше Рени поехал диск погнул и под торпедой жирный сверчок появился. И это за 500 км. думаю за 10000 моя машина развалилась бы
Проблема не в Шкоде а в том что там у вас дорог нет

И что с того? Люди выбирают машины под те дороги, по которым им предстоит ездить...

Берите F150 и дороги нафиг не нужны

Ймовірно, ви мали на увазі Т-150:D

Но нужна заправочная колонка в гараже... А лучше просто колодец с бензом... ;-)

Уж где-где, а в пикапе место для гбо точно будет.;-)

Так ото ж и брат подумывает продать Фабию и взять Л200 :D

сзади только детей возить, а так тачка агонь.

В мене 2 питання:
1 ті бійці що відмовились від 50х50 вже щось вміли, чи їх ще треба було вчити викрутку тримати?
2 Яке їх бачення оплати було? 95х5, 80х20?

ну для начала зачем был нужен майдан. все в европу а там деньгами выстилают улицы.
а второе , 300 баксов , не позортесь, я за калькулятор для одометров платил 600$.

А, ймовірно, ви свою ДНРу замутили, щоб тим калькулятором в рашатанках пробіг відмотувати:D:D:D

в рашке это стоит раза в два-три больше чем у нас. ( данные до войны) так что если что с голоду не здохну

Оу-оу. Яка рашка. А молоду ресбубліку хто будуватиме?:D:D

1. Может шаровую и могут поменять, но в карбах ноль, иначе давно бы работали на себя.
2. Я не спрашивал, но 50/50 их явно не устраивало :D

Представляете картину - есть у меня хорошо раскрученный сайт, за который я плачу полторы штуки в год. Со следующего года я буду платить полторы штуки налогов. Плюс аренда гаража. При этом люди выходят на меня через интернет, приезжают, а деньги за работу почти полностью забирает кто-то другой.

А я и за сайт, и налоги со своего кармана...

Еще был интересный случай. Приехал ко мне один хлопец. Он электрик, у него тоже свой гараж где-то в Днепре. Приехал с предложением - иди мол ко мне работать карбюраторщиком. Я - а сколько ты платишь? Он - 4000 (было это два года назад). Я слушай, а давай проще - я вот каждый месяц буду себе 4000 оставлять, а остальное просто завозить тебе ;-) ;-)

Тю, так міг би і поцікавитись. Ну так, чисто поржати:D

Бгыгыгы.
Тачка на село. Подвеска и повадки от грузовика. Кто будет рысачить по асфальту - быстро поймает уши:D

Рисачити? На L200? :-D

Альтернативно адекватних хватає. Кум зі страхової розказував і фотки показував:D

У L200 с проходимостью неважно ;-)

http://i.kp.ua/a/0x450/11974391.jpg

Кто не в курсе, это у нас в Днепре на набережной

https://www.youtube.com/watch?v=NzGBqAHsBTg

Петро каже "месьє Пуаро"? Ну-ну... Перші два екземпляри Цитрамонів, на які мимохідь глянув:
Була 121 тисяча пробігу
https://carsua.net/used/ad/citroen/c...62484a50c57cf1
"Льогкім двіженієм брюки превращяюцца..." в 72 тисячі
https://carsua.net/used/ad/citroen/c...25f34f49b6092a
https://auto.ria.com/auto_citroen_c-..._18826661.html

https://carsua.net/used/ad/citroen/c...512342102ec983 - 100 тисяч пробігу
Вона ж, але "назад у майбутнє" - уже 54 тисячі
https://auto.ria.com/auto_citroen_c-..._18740887.html
У обох є сервісні книжки з усіма відмітками.
Мабуть, таки, треба далі їздити на Славуті і заробляти на щось нове ;-).

его отмотать только 200$ стоить + химчистка и полировка ,не жмитесь. главное кузов, а мотор это запчасть.
я вам даже объясню почему так делают. всё пошло из ссср тогда первая капиталка была на 100000( вспомните одометры на копейках) это на генетическом уровне;-) ,поэтому все и отматывают. есть ещё такие перекупы у которых пробег на машинах одинаковый , чтоб не путаться.

А контору зачем палить? Отматывай сразу! ;-)

я за деньги тоже определял сматывался пробег или нет , иногда узнавал точно какой. ;-). в некоторых машинах пробег хранится даже в свеклоподъёмниках.

Самара - 3700...
3700 - Самара...

https://pp.vk.me/c836625/v836625155/...IZsaobnIlg.jpg
https://pp.vk.me/c836625/v836625155/...BWabnsG59Y.jpg

Каждый восклицательный знак добавляет к цене $100.

И колёса еще 500! ))

Чем вы недовольны? Там же написано - ТОРГ!!! Заинтересовала машинка - торгуйтесь! Как говорится, стучитесь и откроется! ;-)
З.Ы. Даже Вася винницкий снова в очередной раз скинул цену с 8600 до 8300 за шкоду, поэтому нужно верить в щедрость души человеческой. Глядишь и за Самару соточку уступят.

А кто сказал, что мы недовольны? ;-) Афигенский жЫп! ))

нада брать, ящетаю!

ВАз дороже тысячи, уже деньги на ветер. За 3700 можно машину купить, а тут самара.

Вот Калину бы, да с подушками, системой стабилизации, заводской нафигацией и по российской цене, но чтоб половина запчастей в ЦГЗ покупать за рубль-ведро, а не в шок приходить...
Извините, я подрочил.

А вот свежие модели - это:shit:
Фара на Хрей стоит 20к рублей! Триста баксов!:sos:

Скайлайн штоле？;-)

Ланас! :-D

Ну вот бегло

Да-да, на последние купить бэху 90-х вместо зубила 2008-го - это самэ то! )))

пацаны заценят ;-)

а если честно то из выше перечисленного таки девятка лучше... но я бы взял ланос или на худой конец нексию ;-)

Я сбросил первое попавшееся, не выбирая.
Можно и нубиру взять... Да много чего.
Жыги/Самары 2000-х гниют как помидоры, не?

чувак, зачем ты постоянно врешь, а?

Сайт в Киеве по отмотке спидометра - http://smotkaspidometra.kiev.ua. Только что специально звонил. Отмотать спидометр у Мицика Оутлендер (первое что пришло в голову) с 200 тык до 87 стоит 350 грн. Кто не верит, может перезвонить и убедиться.

+ химчистка и полировка салона будут стоить гривен 250.

Любая из перечисленных тачек лучше нового зубила в идеальном состоянии;-)

ну что могу сказать , можно и за еду работать ;-). я бы их взял к себе после войны к себе на работу. мне такие работники не помешали. . разницы сколько намотать или отмотать нет работа одна и та же.

разница в том завалишь ты приборку или машину и сколько отдашь за кальку или прогер.
пс специально позвонил своим и спросил чё почём . ваз до 10 года(старые приборки) 600 рублей , пробег только в щитке старые 1500-2500(такие как XL). пробег в двух местах 5500-6000. новые -15-17 годы от 5000. туда же и новая калина веста и х-рей . нарядные тачки до 1000 уе.
пс сенс 3000 рублей
пс позвоните и спросите сколько будет отмотать F10 рестайл отмотать или теслу;-);-)

Боюсь "после войны" там работать в руинах будет негде и некому.

Ну а то, что ты можешь найти лоха и скрутить ему спидометр за 200 баксов - ну так лох не мамонт ;-)

Скрученный пробег - далеко не самое страшное в б/у тачках.
Намного печальнее нарваться на восстановленную для впаривания лоху сильно битую тачку, как в этом видео.

Кстати, рекомендую этот канал - очень поучительный для тех, кто присматривается к б/у машинам.

ну так узнай сколько будет крутануть шкоду фабию 13 года или bmw f10-f11. а чтоб крутить оутлендера, сможешь испробовать понипрог и бесплатный кальк . 16-ричный код ты знаеш .
кстати сколько сейчас стоит настроить карб. до войны за чистку настройку брали 150 без материалов.

кстати стереть краш тоже стоит денег .причём не 5 рублей

Стереть краш это даже не половина проблемы. Все вспоминаю тот круз, который я завалил на Пасху. Удачно я в него приехал, точно в центр водительской двери. Даже ничего структурного себе не погнул:-D

главное что мозг не задели.

А у водятла на крузе его и небыло. Этот лошара потом 3 раза к судье ходил... лошара наивный ;-)
Я обгонял по встречке если шо.

В Европу по встречке.
Новый трейлер чёс от ТУПАКА.

я вообще то за вас переживал.

ну ты понял, да:yes:
http://vi.ill.in.ua/m/625x469/256472.jpg

Ух ты:-D
В знак благодарности после войны я тебе передачу с чаем и папиросами зашлю;-)

Короче, созвонился с этим мудаком, оно наплело, что тачка конфетка, продает срочно.
Приехали смотреть, мать моя женщина, тачило все ржавой сыпью покрыто.
Подавил в себе желание затачить мудаку в челюсть, пожелал как вежливый человек счастливой дороги, и отбыл восвояси.

На работе глянул, а оно чужие фотки нацепило на объяву.

Мудак потратил свое и мое время.

Жмакните на кнопку "пожаловаться на обьявление" с пометкой "фото не соответствует реальному автомобилю". По моему наблюдению Авториа даже иногда реагирует на жалобы. А, по сути, такие обьявы с несколькими фотками и описанием в стиле "Geely MK, 2009 года, г. Днепропетровск" должны изначально вызывать вопросы и сомнения, потому что, если человек хочет продать, он пишет и фотографирует максимально подробно, а если продаван - тупой мудак, то он будет ныкать свое г...но под чужими фотками и надеятся неизвестно на что.

З.Ы. Типичный пример: знакомый купил Нексию по обьяве, в которой было "не бита, не крашена". На самом деле - бита, крашена (он брал осознано такой экземпляр, потому что недорого). В обьяве все фото были сделаны вечером или ночью - ничего нельзя разглядеть толком, хотя в свете уличных фонарей выглядит "тачка агонь". Ну вот подумайте: если все с машиной ОК, будет человек на продажу фотографировать машину ночью??? Или обходиться одним фото в обьяве?

Чужие фотки это да, классика уже.
Особенно прикольно выходит по коммерческим повозкам, их ваще хрен разберешь. Смотришь сайт, там белая газель цельник, а на заднем фоне деревья с листвой и солнце. Приезжаешь смотреть, там белая газель труп с дровами, на вопрос - какого х*я чужие фотки? Получаешь ответ, что это типа родные фотки, просто старые

Рома, я лох зеленый в вопросах парсенья б\у авто.

Решил разведку боем, а оно вон как - первый блин комом.

Ничо, будем искать такое же, но с перламутровыми пуговицами;-).

Денис, давай я тебе измеритель толщины ЛКП подброшу, меня в свое время ооооооочень выручил :D

Та я тоже, но мониторинг авториа пару месяцев и периодический осмотр экземпляров совсем немножко приоткрыли глаза на наш местами дикий авторынок

Пасиб, но у меня есть. Фирменный, поверенный.

Только я его сегодня даже не доставал:D.

Мы с шурином сбросились и купили на двоих вот такой простенький за 550: http://prom.ua/p140591936-allosun-em...chinometr.html
И знаете - работает!

ИМХО и магнитного "карандашика" за 200 грн достаточно...

У меня такой, брал за 65 грн на еще тогда действующем Аукро. Хватает с головой для начальной проверки, для остального есть проверенное СТО.

Нам электронный на двоих по 275 вишел :)

Карандашиком только шпаклю вместо металла искать. А толщиномером можно определить подкрасы.