Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Могу сказать, что в Тавре 90 года шуму стало меньше при задней распорке. Меньше вибрирует кузов и пластик вместе с ним. ИМХО Славута поведет себя также.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

На счет таврии знаю, так как юзал такую машину а сам делал и ставил на неё распорку, но вот у славуты немного другая конструкцыя кузова, и жесткость будет побольше, поэтому хотелось бы услышать ответ от тех кто устанавливал именно на славуту.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Жосткость кузова у славуты какраз поменьше чем у тавра.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Как раз у славуты жесткость больше! У славуты цельная центральная стойка и другая конструкция крыши, на кручение жесткость получается больше. НАд установкой задней распорки тоже думаю и думаю над альтернативой, так как распорка перегородит багажник! а мне нужно часто возить габаритные грузы! Так что может кто что подскажет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Ага и проем пятой двери у нее меньше, и задних дверей нет :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Ошибаешся, возьми мурзилку по таврии 1997 года черниговского издательства там есть нарисованы сечения кузова и сравни. У славуты пороги двухкамерные у таврии одна камера, крыша над дверьми, двухкамерная труба в таврии скоба, стойки тоже покрепче будут. Снизу дно, лонжероны по сравнению с моей бывшей таврией 93 гв тоже все усилено.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Ну ежли сравнивать с тавром 93гв тада да, но ежли брать 2005, то наврядли славуто жоще.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Не думаю что они изменили конструкцыю крыши и стоек, за порог не спорю, могли и додать лишний кусок металла. Где то здесь на форуме в одной ветке есть данные завода на жесткость кузова на кручение, если не изменяет память то для таврии было 5000 Нютон на градус, а для славути 7000.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Шото не заметил, при диагональном вывешивании колес двери в славуто закрываюццо так-же хренова как и в тавре.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

у меня при вывешивании, поддомкрачивании и всем остальном закрываются нормально и все двери и багажник! а вот на тавре знакомого ни открыть ни закрыть нельзя дверь если стоим на домкрате!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

Galaida
Просто у тебя наверное мафинка новая, не много погоняешь и у тебя будет так. :wink:
Распорка задняя нужна однозначно!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Распорки
 

машина 2003 года, пробег 130 тык, до того как сел я, была в 3 авариях

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Расп
 

Galaida
То что двери при подьеме на макс. штатным домкратом не заедает, не поверю никода! :) даже не расказуй:))

Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

http://rikkar.at.ua/_si/0/54345.jpg
Думаю, должна значительно увеличить жесткость кузова на скручивание. Хотя переднюю распорку этой фирмы без доработки ставить смысла нет...

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Чуть не догнал...

какие дороботки по передней распорке и для чего ?
и задняя распорка отбирает объем от багажника если сложить седенья, или она демонтируеться без проблемм ?

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Tom без какой доработки? У меня все тип-топ стало, как там и стояло.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Верхняя штанга демонтируется без проблем. Остается нижняя часть трапеции \____/

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Не хватало, чтоб оно еще не стало.
http://artem_v_bugerya.fotoplenka.us.../151278915.jpg
http://artem_v_bugerya.fotoplenka.us.../151278919.jpg
Думаю, доработку видно без комментариев. Такая доработка "кривой" распорки заставляет ее давать хоть какую то пользу. Но до прямой распорки ей все равно оч далеко.

Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Лиди какой эффект даёт вот эта распорка?? Она же к днищю прижимаеться, какой в ней смысл, или я чёт недопонял :oops:
http://rikkar.at.ua/_si/0/38397.jpg

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

aridanz
не дає ричагам розлазитися. :wink:

Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Как на меня чистый развод, если б распорка (/стяжка) была между передним и задним креплениями тяг, толку было б больше.

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

По идее там должна не распорка стоять а стабилизатор. Толку от распорки в том месте ноль.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Насчет стабилизатора - есть какие то готовые варианты для установки на Таврию?

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

Проведите простой эксперемент. Заедьте на яму и замерьте расстояние между болтами рычагов с максимально высокой точностью. Потом вывесьте передние колеса и замеряйте еще раз. А потом скажите, стоит ставить туда распорку или нет. И она не распирает там а стягивает!

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

есть даже заводские!

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

И сильно различается, думаю сайлентблоки дадут больший рассброс, если к примеру посчитать амплитуду шатания на кончике шаровой которая присутсвует изза шатания этих болтов, думаю вычесленную нами разницу между болтами нужно будет поделить на 4 если не на все шесть или больше, тоесть бедет меньше миллиметра.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Толк от нижней есть только вместе с верхней, но он есть. Просто представив схему работы подвески и конструкцию кузова можно понять, что лонжероны снизу расходяться, а стаканы сверху сходятся. Поэтому при установке двух распорок или как их называет производитель (конкретно по фотке) УЖ (усилитель жесткости) нагрузки перераспределяются на всю раму.

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

Дело не в цифре! А в том, что это движение кузова! Сайленты задуманы чтоб "ходить". А "хождения" кузова приводят к трещинам сварки и т.п. неприятности.
Действительно, вместе с верхней распоркой эффект будет максимальный!

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

О чем вы спорите?Чем жоще кузов тем лучше, это однозначно, другой вопрос в том что продуманность конструкции распорок риккар вызывает сомнения, хотя как говорится как уплачено так и за....., впрочем эфект от них есть... но мог бы быть больше.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Я поставил верхнюю и нижнюю,скажу что неровности стало интереснее проходить ну и в поворотах чувствуется уверенность.
А есть стандарты по расстояниям для нижней и верхней распорки?

Кста мож кто мастерил заднюю распорку,поделитесь мануалом по изготовлению.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

механик насчет продуманности я даж не сомневаюсь. Все там ок! Выше упоминалось уже, что эта для городской езды - самый раз. Все хотят дешевого, я тож такой был и напоролся на говно оранжевое, а чуть-чуть бы доплатил и была бы нормальная риккаровская, а если вам чет хочется особенного так у них раздел есть "не серийные изделия" там, я думаю, сделают все, что угодно, ток вы на цены гляньте. После этого я понимаю, что у меня оч хо распорка имхо :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

Нуу, у каждого свое мнение, смотря с чем сравнивать.

Усилители жёскости риккар
 

Поставил передние - нижнюю и верхнюю. С верхней повозился и до сих пор одна гайка не закручена. Нижняя стала без проблем. Лучше входит в повороты, более уверенно ведёт себя на высокой скорости, улучшилось прохождение ям, бездорожья и пр.
Задняя - это просто жах. Либо мне не повезло, либо Риккар начал халтурить. При этом халтура на лицо. Так и не установил и не звонил пока в Риккар. На днях соберусь и сделаю полное описание с фотографиями. Заодно это будет генеральной репетицией для звонка.

Re: Усилители жёскости риккар
 

у меня задняя тоже не становилась

Re: Усилители жёскости риккар
 

Во мля. шож такое? А я тут собралси заказувать...

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Вчера установил заднюю! Ух и на маялся блин!! Несколько раз откручивал-закручивал пока все винты наживил, - сплошные несоосности! Ну сейчас езжю и кайфую, ни одного скрипа сзади!!))

Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Кста - забыл добавить! Теперь у меня двухместная славута!) Заднюю сидушку на место "вернуть" не удалось) распорка мешает, дело в том что на сидушке сзади усилок прикручен, и он сабака как раз в распорку упирается и сидушка не фиксируется на креплениях! Вот думаю куда усь переместить, он здоровый сабака!(

Re: Re: Re: Усилители жёскости
 

Вот пака был 2 нед в отпуске сварилась наконецто :)... с год все валялось :)...

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Ну скрипы могли пропасть потому что спинка не установлена, а как вообще по шумности кроме скрипов, изменения есть, а то я сейчас в поиске ответа, стоит на славуту ставить или нет?

Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Сёдня перевесил усилок на распорку) и поставил на место спинку, скрипы не появились! "Стоит на славуту ставить или нет?" каждый решат для себя сам, например я ни капли не жалею что поставил распорку! Конечно возможно это самовнушение но, вроде, она по ямам стала ехать как-то по другому, меньше трусить стало, хотя хз!

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Deficit ну и... чет написал 2 недели тому назад и молчиш. Лично мое: ставил себе - немного не совпали отверстия под крепление ремней - звонил в Риккар, сразу!, обосновали тем, что завод вваривает гайку в отверстие больше, чем само отверстие в гайке, таким образом есть погрешность, но не у них, а у нашего любимого завода производителя. Посмотрел - да, гайка действительно немного не в центре отверстия, а так с задней все ОК. Претензий нет.

Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Этот вопрос меня интересует больше всего, если ехать по брущатке на определенной скорости кузов начинает резонировать что чуть уши не закладивает, поэтому и спрашиваю, уменьшает ли распорка этот еффект.

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Самодельная задняя распорка на таврию

ну вообщем задрали меня скрипы ляды и постоянное ломание замка...решил своять...на самом деле ничего сложного.

нашёл кусок трубы примерил

http://tavronigadai.users.photofile....e/85120723.jpg

то что нужно. Взял картон и вырезал по месту

http://tavronigadai.users.photofile....e/85120730.jpg

сваял с металла

http://tavronigadai.users.photofile....e/85120742.jpg

такое же с другой стороны

http://tavronigadai.users.photofile....e/85120755.jpg

и приварил. Предварительно расплющив края

http://tavronigadai.users.photofile....e/85120773.jpg

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

2 Nitron
Не плохо, но у пластин должно быть три точки опоры, либо просто приварить их к стаканам.

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Не обязательно,главное чтобы жесткость была обеспечена...если крепление и 1мм листа сделано,то и 3 точки крепления не множет...а если там 4мм то все в полном порядке

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Ого, скока текста :)
Вопрос знающим - верхняя распорка Риккар нормально стает на инжектор? А то вижу там такой изгиб... :roll:

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

С дополнительной опорой стала прекрасно без проблем. могу фото запхать, но правда уж только взавтра :-D

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

-буду весьма благодарен :) хочу брать с той самой допподушкой :)

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Acid Storm ставил с доп подушкой,говорит расклбас кузова становится старшный... Вибббррааацциииияя прибирается еще сильнее чем просто со стоковыми подушками..

Re: Re: Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Поставил потому без допподушки.
С роликом акселератора поаккуратней, растояние маленькое. Примеры решения этой проблемы здесь есть. Я выточил эксклюзив из дюральки с размерами по месту установки, чтобы не тёр об распорку при тапка в пол.

Усилители жёскости риккар
 

-плин, почему? думал раз допподушка - значит априори не такие вибрации...

Re: Усилители жёскости риккар
 

:-D Просто подушку без преднатяга отрегулировать, чтобы болт ее крепления от руки свободно входил на место - не будет вибраций ни на ХХ ни при ускорениях, во всяком случае никак не больше чем до этого..

Зы: фото:

http://s60.radikal.ru/i169/0908/e2/853f907459b1t.jpg_http://i036.radikal.ru/0908/ae/013a20c5f111t.jpg_http://i004.radikal.ru/0908/20/7bcd81f37450t.jpg_http://s56.radikal.ru/i152/0908/f6/7d361a4f7c03t.jpg

http://i041.radikal.ru/0908/cb/92e6b080da2ct.jpg_http://s41.radikal.ru/i092/0908/83/d8e681051ed4t.jpg_http://i052.radikal.ru/0908/6e/04bc5dee413bt.jpg_http://s60.radikal.ru/i169/0908/88/5530c3aa970dt.jpg

Установлена чуть больше месяца тому, ролик троса на достаточном расстоянии от распорки, между штоками выставил 885мм (больше тянуть/давить не стал).
Поначалу тоже доп. опору подтянул - появилась неприятная вибрация на ХХ, потом сделал как в инструкции - вибрация пропала. :P

Re: Усилители жёскости риккар
 

to ZSN
А запаска при данной распорке накачанной нормально становится?

Re: Усилители жёскости риккар
 

без вопросов в любом состоянии, лиш бы не квадратная :wink:

Re: Усилители жёскости риккар
 

Точно без проблем. На первых фото оная в нише лежит. Спусканием запаски не страдаю несмотря на споры о безопасности.

Re: Усилители жёскости риккар
 

спасибо за ответы :D
А нижняя рикаровская распорка http://rikkar.at.ua/_si/0/38397.jpg защите двигателя не мешает?

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Прочитав мишок текста так и не понял ставить заднюю на славуту или.
ЗЫ по буграм когда еду сзади очень сильно все скрепит, удет ли этот трабл при устаноки оной. (передних нету)

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

Ставить однозначно!

Re: Re: Усилители жёскости риккар
 

За нижнюю распорку на Лепсе запросили аж 200 грн - типа "сча изготовитель цены задер"

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

-хм. интересно. кстати сколько стоит такая?
демонтаж быстрый? вижу просто что распираловка стоит сверху.

P.S. Спасибо комраду ZSN за хелп. Поставил распорку - как обычно каждый тавр уникален, допуски плёвые. Ставил без поддомкрачивания, провода и нижний шланг к бачку чуть мешали.
Водрузил распорку, распер на где-то 890 мм, пресловутые 885 были сначала. Вообще кто насколько растягивал?
Поезжу - потом погляжу, как оно, если что поставлю, чтобы распорка свободно там висела. подушку КПП не тянул - вибрация росла, плюс странности со сцеплением (или то уже галюны).
Реально - польза неощутима. ПРоехался чуть позже - да, чуть жестче и собраннее. Вибрация на ручке переключения передач не пропала, все как обычно. Наверное придется поиграться с подушкой...
Собираюсь поставить заднюю и нижнюю.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Предистория: искал на рынке распорку, нашел чела по тавронам и он поведал мне следующее. При незначительном ударе в правую сторону таврии - распорка впечатывается в штамп номера кузова. Два его клиента продали после аварии машины на разборки, потому как ГАЙцы браковали машину - вроде как номер перебитый. Правда или нет - не знаю, за что купил, за то продал.
Вопрос к тем кто установил распорку: как далеко край распорки от штампа номера кузова?

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Покупал пару лет назад впрыск топлива с битой таврии. Номер кузова бы конкретно повреждён ресивером . Так чтож теперь не покупать впрысковые машины ?

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Eugene Saint
вот почему большинство людишек на этом форуме за прямую распорку тем более на инже на много легче замутить......а любая труба с изгибом будет гнутся

Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком девайсе
 

Если машину убивать , то и прямая распорка не поможет - разойдутся рычаги и нижняя распорка не поможет. Для бытовой езды гнутой распорки хватает с головой . Если машину эксплуатировать как на КРОССЕ то нужно вваривать каркас.

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

Leonsev
+1

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

Те кто брал такие распорки, может перерисовать их на бумагу с параметрами длынны/углов? Буду премного балагодарен

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

чето я непонимаю если с кузовом все ок, на кой растягивать распоркой стаканы?и хтонибудь после данной процедуры развал сход регулировал?

Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком дев
 

1. стаканы гуляют. распорка это устраняет - лучше управляемость и дольше служит кузов.
2. а чего это будет влиять на развал-схождение? повесь распорку, чтобы она не тянула или толкала, а просто держала стаканы на месте - и все.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

механик
делал развал - никаких проблем. расперто до 88.5

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Если ты распираеш стаканы то развал меняется, вместе с ним меняется и схождение, вопрос не в том нужна ли распорка, вопрос зачем ею стаканы раздвигать?ведь регулировка не для этого предназначена,и если она правильно установлена никакого преднатяга на ней не должно быть, и еще вопрос что дает допподушка на рикаровской распорке,скока не смотрю понять не могу ее предназначение.

Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

-распер - нагрузки перераспределились, потом в ноль вывел и все. т.е. так можно делать. я почти сразу вывел в ноль.
а что развал? поехал - сделали и все. Болта хватит.

как и любая другая подушка двигателя - снижение вибрации, дополнительная точка опоры. только как ее правильно выставить - есть нюансы. пока поставил в ноль.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

механик
Моему кузову 18 лет, а твоему? Вопросы?
ЗЫ: двигло бегает шо писец;)

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Вот здесь почитай, если конечно зарегин там.

Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о таком
 

Снижение вибрации?За счет чего?Не поверю пока не увижу реальный результат, по поводу старого кузова(кстати может всетаки стоило бы провести ревизию силовых элементов кузова) и необходимости установки распорки я не спорю но, факт остается фактом, чем прямее распорка тем выше ее жесткость,по моему мнению данная рикаровская доп опора абсолютно бесполезна,хотя и хуже от нее не должно быть, на стоковых опорах у меня проблем с ходами двига в подкапотке не возникало, и проблем с боковой подушкой небыло.Почитал поссылке, обычная рекламма, хтож вам напишет что колбаса несвежая,кстати если не шибаюсь у сенса тоже три подушки,но размещены они по другому в силу конструктивных особенностей кузова, и надежнее они лиш потому что расчитанны на гораздо большие нагрузки, а про висящие 40 килограмм вообще какойто бред написан.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

вот с этого и начнем, что хуже не будет. а дополнительная опора двиглу - это только плюс. чем больше точек опоры, тем меньше нагрузка на каждую из, и тем меньше свободного хода для двигателя.
кузов в норме, не гнилой и не болтаеццо. просто навесить распорку в ноль, толку от нее тогда? шобыт было и радовало глаз?
если стаканы подперты - уже есть ребро жесткости

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

-в ноль я выводил, когда стаканы немного развелись в процессе езды. Кроме того, кто знает насколько их распирать? И еще, разопрешь - разойдется и распорка все равно будет в ноле. Посему выставленная в ноль держит стаканы, чтобы они не гуляли - например на тех же кочках.
Так что не вижу смысла постоянно докручивать, чтобы стаканы разлезались. на сайте риккара тоже сказано насчет задачи распорки.

Отзывы после распорки - положительные или нейтральные. Я со временем заметил, что машина стала жестче и собраннее. Мерсом не стала конечно.

Насчет толку от гнутой полностью согласен с Leonsev - для обычной езды гнутой хватит с головой. от дурной езды и прямая не спасет. ни добавить ни убавить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

Был неправ.
на сайте вендора есть подробный FAQ.

Вот что сказано.
"Нижний УЖ (усилитель жесткости) необходимо стягивать, т. к. опоры упираются в стаканы кузова, тем самым , действующие силы, пытаются свести их (стаканы, чашки), а снизу лонжероны пытаются разойтись. Причем разводить и сводить необходимо с усилием 5кг*с/м, делая, таким образом, противодействие.
Задний УЖ необходимо растягивать, т. к. силы действуют на задние арки/чашки снизу и пытаются их свести."

и

"Здравствуйте,надо ли делать развал-схождение после установки нижнего усилителя жесткости?
Нет. Нижний, как и верхний, УЖ создает жесткость, а не нарушает геометрию кузова."

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

А вот тут есть ошибка, распорку нужно устанавливать именно в ноль причем желательно чтобы подвеска была в нагруженном состоянии(тобиш автомобиль стоит на земле)обьясню почему-любой металл не является 100%жестким материалом, из етого следует что кузов и стаканы подвержены постоянной деформации, и грубо говоря имеют определенную амплитуду перемесчения в подкапотном пространстве во всех направлениях,распорка уменьшает эти перемесчения в некоторых направлениях в два раза,но не исключает их совсем, из этого следует что если "распереть" стаканы то по итогу металл подогнется но никакой доп жесткости конструкции это не даст(хотя попервой может и будет поплотнее, но со временем вернется на круги своя) а вот усталость металла уже будет иметь место.и если распереть один раз, то ничего страшного не случится, а вот если распирать каждый раз снимая и ставя распорку, то очень скоро вы увидите тресчины на кузове в местах крепления стаканов.Кстати если кузов в порядке то особой разницы с распоркой или без вы не почувствуете.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

Развал после распирания или стягивания необходимо хотябы проверить, ибо стоимость его намного ниже стоимости одной новой покрышки а вероятность изменения углов установки колес весьма велика.

Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

Ну понятно, что распирать постоянно нельзя.
По идее таки одного захода хватит.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

один раз распер и оставил. я не ставлю/снимаю его каждый день.
после "распёра" делался развал, все ОБ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение о т
 

Ребята, вы тут спорите по вопросам на многие из которых даны ответы на риккаровском сайте. Че вы паритесь. Я не рекламирую, просто читаю ваши посты и понимаю, что ответы на эти вопросы я уже читал.

Ставить надо не на подъемнике, а на смотровой яме, когда авто стоит на колесах, на ровной поверхности ( это даже в инструкции сказано).
Нахер распорку все время дороспирать??? От дури или от того, что скучно? Стаканы надо просто зафиксировать, а не пытаться с каждым месяцом распиреть их до размеров камаза. К примеру, у друга после установки перестало вырывать стаканы, а их уже пытались переваривать до этого, но все было до одого прекрасного заднего места. После распорки как рукой сняло.
Насчет нового кузова вообще не соглашусь. Лучше, как говорится, перебздеть чем не добздеть. Поставил распорку на новую машину - катайся спокойно не задумываясь о возможных последствиях со стаканами, а + улучшаеццо управление авто. Опять таки есть знакомый-перекупщик, так он на каждую славуту, а она как правило, не старше 2006года (последняя была 2008года), ставит распорки, НА ВСЕ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ. Я не говорю, что этот человек есть показателем, но он не просто так выкидывает под 500грн на каждую машину.

Я ффект ощутил. Пробовать и решать вам.
P.S. Просто решил объяснить некоторые вопросы на личном опыте и на опыте других. :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Помогите с выбором распорки. Кто понимает в них подскажите. Нормальная или нет? Стоит ли брать? У меня инжекторная таврия.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Гавно редкосное. Я тоже на такую попался - она у меня не стала даже после того как распилял отверстия. Я об этом выше писал, не ленись читать тему здесь
Поэтому и выбрал риккаровскую, потому-что ее здесь уже проверили. Стала без проблем да и стоит всего на 10грн дороже (стоила, не знаю как щас)

Вопрос в тему. Интересует мнение
 

-подделка?

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

СПС за совет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Поаккуратней если будете брать распорку как на фоте, с отцом поставили (стала без проблем) НО! Места болтов в стакане вроде как немного утоплены и через некоторое время на левом стакане распорка лопнула, лучше сразу шайбы на болты наложить, от греха подальше, а потом притягивать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Кто имеет долгий опыт эксплуатации рикаровской распорки с третей опорой, подскажите какие плюсы от третей опоры и не отваливается ли левый стакан изза того что получает дополнительные нагрузки от двигателя. Я так понял опора давит на коробку передач вниз значит стакан получает дополнительную нагрузку вверх.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Не правильно ты понял. Она не давит, а наоборот поддерживает, создает четвертую опору для двигла, т. е. не поднимает, а давит на стакан.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Если закручивать 4-ю опору до одури, то таки да - нагрузки вырастут, будет сильнее давить. Но даже в таком случае это все перераспределяется, плюс двигатель же не одной опоре висит. Если правильно выставить 4-ю опору, то проблемы вряд ли будут.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Возможно, но какие от лишней опоры реальные плюсы кроме понтов.

Вопрос в тему. Интересует мнение
 

-Честно: я не заметил. наверное придется еще играться с подкручиванием. Но лишняя подушка не помешает.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Вопрос на злобу дня. У кого-то на риккаре встречалось такое, что распорка ломает колесико привода газа? разумеется речь идет про инжектор.
ZSN, отзовись :)

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

:-D Тута я :-D
Помнится мне у одеситов у кого-то было такое.
На моей расстояние до колесика вполне достаточное и с солидным запасом к тому-же.
Первое - посмотреть не отличается ли Сенсовский кронштейн колесика от Таврийского. (если мне память не изменяет дроссельс другой стороны.
If noy
Второе - смотреть в сторону подушек двигателя.

Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

-да вот думаю насчет нижних подушек - поглядим на днях. там кронштейн самопальный - из карбового кронштейна сделан - по примеру таврического.

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

воощем читал читал....купил растяжку на передние стаканы с подушкой для двигла...до этого стояла обычная...на сто челы отказались ее ставить так как она мешает вакумному усилителю...там хрень какае та...с трубками...двиг инжевый..че делать?поставили заднюю...и еще растяжку на рычаги...перед...вообщем шо тут сказать..кулл...я хз шо оно...но машина едит лучше, более собранней до этоого такого небыл, на машине не летаю..езжу норм как обычно :-D

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

Скачай инструкцию на риккаре. Там про это описано.

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

я все 18 страниц не читал, но судя по последним 3 - хочу высказаться:
регулировочный болт в нормальных распорках преднозначен только для того, чтобы распорка стала на место. После установки его не трогают. В мурзилках сертифицированных распорок это русским по белому написано.

Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

у меня на инжекторе стоит передняя распорка с подушкой,и вакуумник не мешает,ставил знакомый в гараже

Re: Re: Re: Вопрос в тему. Интересует мнение
 

хе хе та и я вот буду шукать сто где нормально поставят на инж двиг растяжку с 4 опорой чи подушкой...или как там...а то боятся трубки от вакумника гнуть...а то что ломается колесико газа...то я хз..у меня оно сломалось..видимо когда растяжку ставили его попросту зацепили...и оно треснуло..а так там расстояние большое между колесиком и растяжкой..так что недолжно, ну у меня так) :shock: :D