ТавроФорум
Страница 4 из 110 123 4 56781454104 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   ГБО (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=27)
-   -   редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+) (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=10999)

СБорисов 23.10.2010 23:00
Цитата:
Сообщение от СБорисов (Сообщение 895367)
Редуктор не томасето, появляется такая ерунда: ни с того ни с сего сбиваются настройки на редукторе т.е.: падают холостые, холодный запуск на проч отсутствует по причине перелива газом(в момент запуска отключаешь подачу газа и на остатках двиг схватывает), расход выстреливает до космического.
Редуктор BRC, вторая камера закрыта, конденсат периодически сливаю, пробеги не большие.
После регулировки с ноля, работает нормально какое то время, случается и зимой и летом.
Вопрос закрыт: сечет мембрана, но с интересной периодичностью.
Закрыл герметично выходной патрубок редуктора, он должен набрать давление и прекратить подачу газа, а он продолжает травить, за счет утечки через мембрану.

Storag 25.10.2010 13:55
Цитата:
Сообщение от cobra74 (Сообщение 647279)
Что-то я не пойму - в оригинальной инструкции написано, что латунный винт (по рисунку поз.1 ) - это регулировка чувствительности (sensitivity adjusment screw), а пластмассовый черный винт под ключ ( по рисунку поз.2) - это ХХ (idle adjusting screw). А здесь да и в других местах пишут наоборот. Где же правда?
А оно в разных редукторах по разному. Например если взять редуктор BRC то назначение этих винтов в вакуумном редукторе и в электронном прямо противоположное. Так что качай мануал на конкретный редуктор из инета и ищи в описании назначение винтов. Ибо по этой причине очень многие не могут правильно настроить свой редуктор.

СБорисов 25.10.2010 14:08
Просто к каждому редуктору надо приноровится и один раз разобраться какой винтик с пружинкой тот и регулирует чувствительность, а какой просто канал перекрывает тот на холостой ход.

Storag 25.10.2010 14:13
Не приноровиться надо а мануал на него внимательно прочитать, там все есть. Я для своего мануал нашел в инете за полчаса, вот и выяснил где что. Потому как в разных редукторах даже одного производителя назначение винтов прямо противоположное, например в электронном и вакуумном BRC.

СБорисов 25.10.2010 18:03
У многих зрительная память лучше.

boba 27.10.2010 12:40
Цитата:
Сообщение от СБорисов (Сообщение 896666)
Просто к каждому редуктору надо приноровится и один раз разобраться какой винтик с пружинкой тот и регулирует чувствительность, а какой просто канал перекрывает тот на холостой ход.
Не факт. В Томасетте названия в мануале с точностью до наоборот. sensitivity - без пружинки, а engine idle level - с пружинкой.:(

Jaxon 27.10.2010 20:18
Наоброт там, да. Но ведь ясно же, что тот винт что перекрывает дополнительный канал ХХ(возле газовой трубы сразу) - это винтХХ. А тот что подпружиненый- чуствительность.
Супостаты ошиблись, а тут уже 3й год спорят , что и где.

boba 28.10.2010 09:39
Цитата:
Сообщение от Jaxon (Сообщение 899319)
Наоброт там, да. Но ведь ясно же, что тот винт что перекрывает дополнительный канал ХХ(возле газовой трубы сразу) - это винтХХ. А тот что подпружиненый- чуствительность.
Супостаты ошиблись, а тут уже 3й год спорят , что и где.
:klizma:Супостаты они такие, но ежели по мануалу настроить - авто ехает, а если с учетом - супостаты лохи и винты наоборот - авто не ехает. Отак от. Вывод - супостаты не обшиблись.

СБорисов 28.10.2010 12:01
???

Buzyan 28.10.2010 12:18
Цитата:
Сообщение от boba (Сообщение 899659)
:klizma:Супостаты они такие, но ежели по мануалу настроить - авто ехает, а если с учетом - супостаты лохи и винты наоборот - авто не ехает. Отак от. Вывод - супостаты не обшиблись.
Ну дайте свою ссылку на правильный мануал а то я уверен в том что на томасето редкукторе второго колена холостой ход это бронзовый винтик а черный чуйка. Разубедите меня пожалуйста ато авта моя меньше 9-10л газа не ест.

KULISH 28.10.2010 14:14
Цитата:
Сообщение от boba (Сообщение 898814)
Не факт. В Томасетте названия в мануале с точностью до наоборот. sensitivity - без пружинки, а engine idle level - с пружинкой.:(
Я из-за этого и не регулирую. Много противоречий.

boba 28.10.2010 16:11
Цитата:
Сообщение от Buzyan (Сообщение 899837)
Ну дайте свою ссылку на правильный мануал а то я уверен в том что на томасето редкукторе второго колена холостой ход это бронзовый винтик а черный чуйка. Разубедите меня пожалуйста ато авта моя меньше 9-10л газа не ест.
Скан мануала на 07 в 47 посте этого топика. Свой хз где, но текст один в один тока на картинке фильтра нету.:tavria:

VDM 29.10.2010 09:03
Цитата:
Сообщение от Buzyan (Сообщение 899837)
Ну дайте свою ссылку на правильный мануал а то я уверен в том что на томасето редкукторе второго колена холостой ход это бронзовый винтик а черный чуйка. Разубедите меня пожалуйста ато авта моя меньше 9-10л газа не ест.
Это еще нормальный для Киева расход...

$4ebyr$ 01.11.2010 17:46
Редуктор Cometa, чувствительность закрутил до упора, отрегулировал все винтом ХХ. Едет нормально, в смысле тяга, но бывает ни с того ни сего при сбросе газа может заглохнуть. За расходом еще слежу.

До этого газовщики открутили чувствительность полностью, ехала хорошо, тока расход 12-13,5 л. Кстати заметил, что тогда движок при одних и тех же оборотах работал громче, чем сейчас.

Gutkin 01.11.2010 18:01
Открути немного винт чувствительности

Storag 02.11.2010 15:28
А шоб меньше жрала закрути винт жадности как того мануал требует.

$4ebyr$ 02.11.2010 18:02
спасибо, буду пробовать на выходных.

Buzyan 02.11.2010 18:03
Золототая серидина определяется путем частого лазанья под капот с отверткой и поиска оптимальной регулировки.

timmych 12.11.2010 11:06
редуктор
 
у меня такой же редуктор как в первом посте, винт хх (1) полностью закручен, хх настроено винтом чувствительности (2). Раход по городу 11 литров (не экономлю).

porsche1984 13.11.2010 17:55
у кого есть фото редуктора тартарини тех что на карбовые пикапы ставят!?

alex1 25.11.2010 21:44
Цитата:
Сообщение от $4ebyr$ (Сообщение 903950)
Редуктор Cometa, чувствительность закрутил до упора, отрегулировал все винтом ХХ. Едет нормально, в смысле тяга, но бывает ни с того ни сего при сбросе газа может заглохнуть. За расходом еще слежу.

До этого газовщики открутили чувствительность полностью, ехала хорошо, тока расход 12-13,5 л. Кстати заметил, что тогда движок при одних и тех же оборотах работал громче, чем сейчас.
cometa-вас ис дас-в смысле кто это сделал? а по сути твоего сообщения твоему редуктору писц.

vinni2203 08.12.2010 18:35
Цитата:
Сообщение от Shelby GT (Сообщение 246027)
Здравствуйте. Что-то я совсем запутался. У меня Томасетто, модели не знаю. Инжектор. Один винт на редукторе на 10 под отвертку с черной головкой, а второй на шланге подачи газа в инфектор. Логически если редуктор электронный то мембрана регулируется через проводки и винт ее регулировки должен находиться в редукторе к которому идут проводки. А вот винт холостого хода запросто может находиться на шланге. Подскажите где я не прав. Хотелось бы поточнее отругулировать настройки.
Винт на шланге это дозатор,винт под прямую отвёртку в трубке х. ход,пластмассовый на 10 и под прям. отвёртку винт чуствительности.

vinni2203 08.12.2010 18:39
Цитата:
Сообщение от _Shadow_ (Сообщение 243692)
Кстате, а хде у этой Томасетты болтег слива конденсата???

А то езжу с висны - пора-бы уже и сливать ... наверное...
Болт под шестиграник на 5 внизу на стороне винта чуствительности.

Buzyan 09.12.2010 14:44
Цитата:
Сообщение от vinni2203 (Сообщение 946729)
Болт под шестиграник на 5 внизу на стороне винта чуствительности.
Открутите пробку возьмите попытайтесь прочистить окно там за девять месяцев конденсат может присохнуть и не потекти.

aleks86 15.12.2010 16:47
помогите пожалйста. у меня большое горе
 
помогите пожалуйста. у кого есть инструкция к томасетто. мне нужно знать нужно ли перекрывать вентиль газа при постановке машины в гараж. ситуация очень печальная. помогите кто чем может:sos::sos:


Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 110 123 4 56781454104 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.