ТавроФорум - Регулировка рулевой рейки на машине

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Ходовая (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=41)

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ (Сообщение 2616036)

Уже неоднократно клиенты вопреки моим уговорам покупают рейки *под завод* самозбор но,почему то в магазине по цене 560гр, и через пару месяцев приезжают за актом рекламации для магазина ,сейчас появились рейки не АТ но что то на них похожее ,не помню на вскидку фирму но ходят нормально с рашпилем не круглым а с нормальным ,перед установкой обильно смазываем,сами регулируем и все ходит отлично ,вот себе хочу со временем поставить ,хотя на старой машине тоже делал сам перебор ,ставил более усиленные подшипники ,втулку нормальную ,смазку применял ликви моли с молибденом и прекрасно рейка отработала 6лет и пробег 93000км без регулировок и стуков ,так и продал клиеент приезжает но и сейчас нет пока проблемм ,

Соглашусь со всем написанным , кроме усиленных подшипников, как по мне , стандартные ходят пока есть смазка, как попадает влага -умрет все!
Таких реек пока не встречал, а вот АТ-шные-постоянно, минимум ходили 2 дня-максимум 7 месяцев, :( цена привлекает, ну и как обычно красивая картинка.....как это не прискорбно.

Как понимать, и что есть УСИЛЕННЫЕ подшипники! Конкретно- типоразмер! Что вместо 6102?

Это каким же ненормальным надо быть водилой, что доездится до попадания влаги через сапун в картер РМ даже без переделок? Речь о чем- о Таврии, или о ПТ-76?
И что там про усиленные подшипники?

так это прокладки Жириновского так ездиют

Извиняю, и засуну. ВАМ. После того, как вы не скажите, какой конкретно подшипник имеет "толщину" примерно на 3 мм больше! Похоже, вы и не представляете, о чем речь, если вместо ответа начинаете извиняться.

подскажите, нижнюю регулировочную гайку рейки можно выкрутить, не снимая рейку с машины? Надо заменить пружинку...

Можно, а как определили , что с пружиной проблема? Да и суть проблемы раскройте пожалуйста?

думаю, чтопружина, т.к когда гайку до половины резьбы вкрутил - а при поворотеруля в рулевой зубья проскакивают, соотв. колеса на месте.На 2/3 поджал, уже лучше, не проскакивает, но все равно не то, т.к при таком поджатии руль уже туже должен крутиться. В итоге поджимаю на максим.глубину-уже ничего не проскакивает, но тугости в руле так и не наблюдается.

нужно менять сухари и пружину вместе, этот диагноз подходит к умирающему нижнему подшипнику!!! снимать все равно придётся рейку.....пружина тут не причем

Шоб ее сломать, сильно надо постараться.

она ломается как правило после максимальной затяжки и сильного повреждения коррозией

Вот и написал- постараться...

та она не сломана, просто сильно просажена с годами....

Та перестаньте сказать! От чего ей садится так, как вы описали?

Цитата:

Сообщение от shapa (Сообщение 2634400)

та она не сломана, просто сильно просажена с годами....

:no: попомните наши слова! Будете все равно разбирать, или Вы хотите все же по спорить : http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=61633 ;-);)

Конечно она не сломана, а подшипнику-ам и рашпелю хана. Может ТС про форд сиеру пишет, форумом ошибся?

Цитата:

Сообщение от Дачник (Сообщение 2634779)

Конечно она не сломана, а подшипнику-ам и рашпелю хана. Может ТС про форд сиеру пишет, форумом ошибся?

мммммм-вероятно :)

скрип в новой рулевой

Подскажите, поменял рулевой механизм, поставил новый. Руль при повороте тугой и скрип как об что-то трется. СТОшник говорит, что притрется. Так ли это? Или что-то можно подрегулировать?

или смазать хотя бы

Тоесть ее снова надо снимать?

Цитата:

Сообщение от doomkire (Сообщение 2745898)

Тоесть ее снова надо снимать?

нужно эту тему перечитать ;)
хотя бы

если честно, то не совсем разобрался, можно смазать не снимая рейки. Куда нужно засовывать смазку?