я конечно извеняюсь,но это может течь и не из под прокладки поддона ,скорее всего из под сальника колена,или распреда,особенно когда переходиш с минералки на полусинтет

Да так оно и есть. Читаю тему о замене сальника КВ. Кстати может есть какие-то рекомендации по сальнику в плане качества? Слыхал вроде с жигулей с моста какие-то подходят и говорят они лучше, так ли?

Все сальники стандартизированы по размерам. Сальники одного размера могут стоять на разных механизмах, так что лучше выбирай по производителю резины. Кременчуг делает весьма приличные сальники, из фторкаучука.

А автохимию стоп течь масла никто не пробовал?может до капиталки и хватит если крутить в яме не особо охота.

Спасибо.

В субботу буду снимать поддон на двигателе 1.3, у него поддон жестянка (да, та самая, крашеная изнутри), прокладка там новая стояла когда купил, темно-красная, но ее понятное дело уже выбросить поскольку продавлена была. Вопрос - герметик Victor Reinz с детали.зп.уа можно применять вообще без прокладки там? Или не рисковать и купить прокладку, да ее с двух сторон тонким слоем по технологии с выдержкой времени? На родном двигателе поддон был из МЛ5, там "продавить" было невозможно, а тут вот проблемку сделал себе.

Рейнц без прокладки не годится, слабоватый он, для такого дела.
На поддон, без прокладки, годится только немецкий или японский синий герметик. Но он очень дорогой, сами не захотите. И хранить его долго нельзя, если уже открыли.

Если нет качественной(жёсткой/армированной) прокладки поддона -- то ,надёжнее всего, сделать самодельную прокладку из паронита 2 - 2,5 мм. И поставить уже эту прокладку на Рейнц с двух сторон.

или не изобретать велосипед с модными герметиками и промазать все обычным строительным силиконовым герметиком.


Да, да, именно им.
Все автомобильные цветные и модные, работают намного хуже.

Та заказал уже Витю Рейнза, а так есть и обычный строительный, и даже аквариумный есть.

Те не годятся. Брать только прокладочный. Помпу в Фиате посадил, отлично. А штатная из х/з чего раскисла почти сразу.

ставь на витю, и не парься, только обязательно хорошенько очистить и обезжирить поверхности, потом как высохнет хрен оторвеш, можно болты все с поддона потом выкрутить, течь небудет.

Подниму немного тему...
Заметил сегодня течь масла из под болтов поддона...
Поддон установлен на прокладку + герметик...
Нигде течи по стыку блок- поддон нет, только болты в масле...
Как устранять? Обезжирить и болты на герметик или готовиться к сниманию поддона и установку на герметик без прокладки?

Дотягни всі по кругу кілька разів.

Дотягував...Не допомогло..

Да. Но желательно наличие сж.воздуха , для продувки.
Хорошо помогает карбклинер. Там есть тубочка, удобно выдуть мазуту из отверстия(очки обязательно).
Потом остатки карбклинера можно выдуть даже ручным насосом,
Обезжиривается до белого металла.

Герметик естественно брать не " нашатырный", а серьезный.
Типа в.рейнц синий, черный. Или абро 911серый.

Гм... Ну були б отвори для болтів глухі, ще якось пояснити можна- грязюка чи довший болт не затягнутий, а тут??? Там прокладка чи герметик, він нанесений правильно? Перед посадкою піддона була витримка герметика на повітрі? Під головками болтів шайби нормальні?

Там бутерброд: прокладка+герметик.
Чи нанесений правильно і чи була витримка перед затягуванням болтів мені не відомо... Коли піддон встановлювали на СТО я не був присутній..
Шайби там специфічні - щось на зразок півмісяця...
Тепер намагаюся знайти варіанти щоб не знімати піддон...

Як варіант думав шайби мідні під болти купити або стрічку для ущільнення різьбових з'єднань...

Так отож!

Когда бутеброт, то там обычно два варианта. И результаты совершенно противоположные:

1....прокладка по составу "типа жигули". Это мягкий композит, крошка и добавки резины. Такую прокладку очень не рекомендуют ставить на герметик.
Причина в том, что в местах отверстий....прокладка растягивается в элипс, от затяжки. На скользском герметике скользит , как на лыжах....

Малейшие запотевания, после установки на сухую....обычно исчезают по мере прогрева и разбухания материала прокладки....или ещё + доп .обтяжка, после пробега...

2....прокладка жёсткая самопал, типа паронит, прессшпан, тех,картон. Или фирменная мягкая, но армирована внутри мет.прослойкой.
Такие наоборот... можно и нужно ставить на герметик. Там гарантия герметичности почти 100%

Да это я всё знаю, так как однажды самостоятельно ставил поддон... Я думаю как сейчас решить проблему без снятия поддона...

Значить прокладка погана. Я колись брав цю https://detali.zp.ua/ua/catalog/5086...sljanogo_1102/ герметиком не мазав, ніби тримає.

Купив польську пробково- резинову... + герметик.
Буду міняти...

Чё же ты сразу не сказал!
А дед тут старается , простыни строчит, из последних сил....

Спасибо конечно, про прокладки не знал...
А с другий стороны, чё Вам ещё на пенсии делать? ;)

Дожити до наступної.

Навіщо тобі той герметик?