Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Нет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Дякую горе порадчикам!!!
Обмотав болти скотчем почав заїдати ц/з!!!

ППЦ, знімайте то всьо фуфло з болтів!!!

Re: Безшумные замки
 

Я поставил вчера от газели... Не сильно помогло!!! Может не то! Киньте фото, если можно! :!:

Re: Re: Безшумные замки
 

Таврия 2004 года, зуб на замке в пластике было с завода, на ответную часть термоусадку, и в каждую дверь по листу вибропласта тонкого. вот проблема и решена. :D

Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Здравствуйте. Я здесь новенький, на счет термоусадки да она помогает, но только при правильно отрегулированных дверях!

Re: Re: Безшумные замки
 

Мне интересно, продаются ли такие "в пластике" в фирменных магАзинах ЗАЗ?

Re: Re: Re: Безшумные замки
 

у меня машина 95 года. и замки с завода в пластике.

Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Это скорее всего сама защелка на замке в пластике? А болт металлический? А здесь говорят за болты в пластике от Газели (они подходят, как родные, на Таврию и на передние двери Славуты)...

Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Ненене. Меня как раз сам замок интересует

Re: Re: Re: Безшумные замки
 

У меня на Славке стоят замки в пластике, плюс я еще и болты с Газели поставил, двери стали закрываться легче и тише...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

тоже очень хачу - по рынку тьма накладок на ручки для 10-ки ВАЗ, подскажите подходит ли нам?
Ширину на месте не замерял, а вот длина у них 13, а какие параметры наших? к машине только на днях доберусь, а вопрос в голове всё время

и кто то писал на предыдущей странице, что есть же ручки под хром - а как они там снимаются наши ручки и как те ставятся?

Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Вот теперь точно попробую поставить! :) Давеча посмотрел, уменя тоже в пластике :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Нашел время разобраться с бесшумными скобами для задних дверей после установки одна отрегулировалась неплохо, а вторая закрывалась страшно туго).
Оказывается, затирает выступающая чать пластины. Ее просто надо немного сточить на наждаке (на фото - красная линия) до размера родной славутовской скобы. После этого дверь работает изумительно, в самом замке ничего трогать не надо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

подскажи где такие покупал?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

на славянском, в первых рядах парень торгует для волги и газели. Около 20 грн. за штуку.
Подозреваю, что где-нибудь в магазине или на ореховском будет дешевле, но мне некогда было ездить искать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

я на ореховском спросил в двух киосках ,которые для газелей запчасти продают,так нету у них. поеду на славянский

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

если идти не с центральных ворот, а со стороны стоянки (короткие ряды), то это примерно третий ряд.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Скоба эта от Волги или Газели? Чтоб знать, что на рынке спрашивать... :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я уже запутался от чего они. Мне говорили - газель, тут пишут - волга. Какой-то ГАЗ, короче.
Бери старую нашу и сравнивай. по всем центрам она - один в один. Просто скоба чуть короче, а штифт с пластиком на 1-2 мм толще. Ну и сама пластина скобы чуть шире. что и надо будет сточить, как на фото.
Других, более подходящих на славуту, как я понял, в природе все равно не бывает.
кстати, когда был на ТО, на станции сказали что таких скоб, как я поставил, не бывает вообще и это самоделка - на зад славуты, мол, подобрать ничего невозможно по определению. Но это они, я думаю, гонят конкретно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ок, спасибо, будем искать... :wink:

RE
 

Могу добавить следующее: купил лист STP еденицы и зашумил задние крылья в области дверной стойки и дверь в области замка. Эффект поражающий! Но лучше, конечно, двойкой и желательно все крыло и дверь.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Растолкуй плиз.


Я сделал виброшуму и теперь охриненно слышу, как старте, стопе и на кочках гремит дверь. Я с психу намотал маларной ленты (под рукой ничего небыло) на болт и о счастье - двери не слышно вообще.

ВСЕМ !!! если ломает делать виброшумо всей машины - обклейте самой дешевой виброй только область вокруг ручки и вы почуствуете мегаразницу.

Еще важно - кто залез в дверь и нашел там заводскую вибру, а на ней есть пузырь - ВНИМАНИЕ - под ним ржавчина 100%.

PS вчера смотрел в AVEO - всё как и у нас - болт метал, на скобе замка пластик. Так что ищем не там.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Безшумные замки
 

А кто-то мерил размеры карт в Ланосе и Тавролёте? :oops: Там замки, на первый взгляд, лучше. Похожи чем-то на задние в Славуте.
Знаю, может вопрос и не в тему, но я не думаю, что всё настолько кардинально отличается...
Лазил в Инете, на форумах, не нашёл размеры дверей и карт. Мож кто кинет сцылгу или идею по поводу ихних замков?
Инетересно просто :wink:
ПРОСЬБА НЕ ПИНАТЬ! :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Что именно ты хочешь добиться от замков ланоса?

-Звук консервной банки при закрывании двери дает филенка. Обклей ее виброй и будет счастие.

- Клац замка можно убрать заменой дверных болтов на газелевские безшумные. Они полностью подходят по размерам и резьбе.

- Если дверь клацает на кочках, при троганье-торможении, то скорее всего пора менять петли двери

З.Ы. все вышесказаное верно при нормально прикрученых механизмах стеклоподъемников и не болтающихся тяжках замков

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Безшумные замки
 

Я на болты подмотал тряпчаную изоленту главное не перестараться у меня 1,5-2 оборота а то заедать будет (а если заело открывать толь изнутри, а то ручка в ручонках останется) +вибра и динамики результат отличный. Но есть одно но это пассажиры задолбался гавкать шоб не хряпали дверями
:twisted: