Re: Re:
 

Ога, заработался .. )) Но суть остается тойже, двигатель стоит продольно :-)

Re: Re: Re:
 

Читайте про "сказочные" зубилы rotorman.nm.ru, turbobazar.ru , если не ошибаюсь на сегодня рекорд по туровазам ~365л\с и 42кг момента.

Re: Re: Re:
 

не верю...вазовский блок уже при 300 плывёт...лично видел 260сильный ваз ..но но 350 это сказки :-D

Re: Re: Re:
 

я вот тоже не верю что из тазомотора вообще можно выжать 150 сил хотя бы. Интересно, он после такой турбированности, хотя бы 50 тык проедет?
А то я видел в инете статьи про переделку моторов для драга, 1 двигатель = 1 гонка. Зато из трех литров - почти тысяча сил.

Re: Re: Re: Re:
 

Можно и 150 сил. Главное собрать мотор и нормальных материалов (а это уже совсем не бюджетный тюнинг). Потому что мотор у таврии собран не из очень хороших кирпичеков. Собственно как и вся машина. Идея хорошая - воплощение плохое.

Re: Re: Re:
 

поповоду 150---это легко и ресурс сильно не пострадает...это как у меня 1.8 в стоке 95кабыл --вот и смотри +1бар давл
всё.что до 200 не праблемма но дальше200 --ж.....

Re: Re: Re: Re:
 

турбанаддувчеги подскажите:
тема такая доделываю компрессор ...наддуф в тавра, по расчетам 0.3 сверх атм. + потери на родной кастрюле, дырки карба ит.д. думаю 0.25 будет.... на какой размер поменять стандартный топливный? интересует размер, КАК ПОСЧИТАТЬ..
я канешно куплю их много и методом втыка и так настрою но.............может как то можно это сделать, хотя понимаю что сложно

Re: Re: Re: Re: Re:
 

palm, разве реально заставить работать солекс с наддувом? Если да, тогда расскажи пожалуйста каким образом? И надо изменять давление бензонасоса в зависимости от оборотов?

Re: Re: Re: Re: Re:
 

ВОТ КАК И ОБЕЩАЛ-http://photofile.ru/photo/tavron/104.../115775656.jpg
http://photofile.ru/photo/tavron/104.../115775733.gif

Re: Re: Re: Re: Re:
 

Для...солекса...в зависимости от давления....
и еще...смотрю твм у тебя на рисунке диффузор 26 мм - это обязательно его таким делать...и от чего это зависит...?

Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

типа такого...

Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Оно самое.
Где такой прибор продается?

Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да я ...собственно и выставлял по проиизводственному...у нас он стоит 2у.е...а потом уже поставил этот---но показываю одо и тоже ...и отсечка срабытыывает на 0.9

Re
 

Офф. Я вот хотел спросить, может, кто в курсе. В основном это встречается на Subaru Impreza WRX и WRX Sti. В движении, при каждом переключении передач авто как бы "шипит/спускает воздух (громко)". Я думаю, что этот звук создаётся турбиной или я ошибаюсь? :roll: Объясните, кто знает :)

Re: Re
 

Это клапан сброса давления...как он там Блоу-офф

Re: Re
 

Пасиба за инфу :wink: А Таврию такое реально замутить? И сколько стоить будет? :)

Re: Re
 

А зачем?

Re: Re
 

А почему не задают такой вопрос владельцу задрыпаной Бехи 5-ки? Или ржавые БМВ эталон автомобилей? :evil: Может, таким способом я хочу выделиться из общего количества Таврий/Славут :!:

Re: Re
 

А на ржавых бымывы где-то есть турбонаддув?
Я не знал..
И, чем ты хочешь выделяться? Blowoff ставится для того чтобы предотвратить загиб лопаток и/или разрыв коллектора на высокофорсированных трбонаддувных моторах в моменты когда прикрывается дроссель и потребление воздуха падает (переключение передач, например)
Или тебе надо чтоб просто пшикало? Купи голимый дезик за пятерку и выведи его в глушак. Пшикать будет, и даже загораться. энэфэс отдыхает, ты будешь просто нереально крут

Re: Re
 

Ага, я сам лично видел/слышал, когда мимо меня "пролетела" такая бМв и шипела как Impreza :P Теперь, после твоего толкования, я понял, что на Таврию такую штуковину нет смысла ставить :-D А на счёт дезика за 5 рубасов - ты перегнул :?

Re: Re
 

Мало ли чего оно шипело, может у нее в радиаторе дырка?
Да простят меня поклонники фошисского автопрома, бымывы я совершенно не уважаю :-D
А на таврию я б рекомендовал ставить не блоуофф.. и "выделяться" иными способами.

Re: Re
 

А чем правильный турбонаддув не способ "выделиться"? Или лучше тюнинговую решетку напильником подгонять?

Re: Re
 

+1...ниче не добавить...

Re: Re
 

Правильный турбонаддув на таврии встанет в такой бюджет, что начнешь думать о подгонке решеток напильником :)
Я эту идею оставил, просто собрался с духом и насобирал на уже турбированный полноприводный автомобиль. Я думаю, мне не удалось бы таврию довести до похожего технического уровня, или же это стоило бы просто нецелесообразных денег.
Иными словами, я не настолько фанат :)

Re: Re: Re
 

А чи пробував хтось із форумчан робить механічний надув. приблизно такий як роблять на жужика. (турбіна з пилососа не обов'язково :lol: )