Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет.
 

Так вот что я тебе скажу, по справочнику у них ток один, а когда замеряешь его при рабочем напряжении 3,3 В он абсолютно разный. Начиная от 16 мА и до 35. И это при том, что в этих диодах он при нагреве кристалла плавно растет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет.
 

Еще раз повторяю смотреть нужно сначала на ток, а потом на напряжение. Тоесть светодиод регулируют по току, а наряжение будет какое получится. В любом случае разброс напряжений будет - потому что изготовить два абсолютно одинаковых полупроводниковых прибора технически невозможно, для этого пришлось бы считать каждый атом примеси. Поэтому для электроники в общем точность +/-5% считается нормальной. Даже если тестер врет на 4% это получается от 3В +/- 0,1В. А наложив +/- 0,1В на типовую кривую ВАХ диода получаем разброс тока +/- 10мА. Что и подтверждают ваши наблюдения. Вдобавок парметры полупроводников сильно зависят от температуры - это самый большой бич п/п электроники, это тоже подтверждают ваши наблюдения. А теперь проведем некоторые расчеты:
типовые размеры кристалла светодиода 1,5х1,5 мм (округлим до 2Х2мм)
ширина р-n перехода (где и происходит излучение света) около 1 мкм
имеем объем р-n перехода 4Е-12 куб м или 4 куб. нанометров
мощность выделяемая в этом объеме 3В * 20 мА = 0,06 Вт
Итого имеем 0,06 Вт / 4Е10-12 куб м = 15Е9 Вт/куб. м или 15000 мегаВт/куб.м Выводы делайте сами.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет.
 

Для шаловливых ручек подкину еще:
медленно загорается, медленно тухнет с задержкой в 10 сек.
при включении зажигания прерывает цикл в 10 сек и медленно тухнет.
коммутировать можно как светики так и 100 ватт лампу :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет.
 

Люди, подскажите, на 4*7 сегментном светодиодном индикаторе (Штурман-5) где общий вывод и кто он (анод/катод)? Не могу дата-шит найти. Вроде как 12 выводов. Хочу сделать включение дисплея при включении зажигания.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет.
 

Мой вариант установки плафона в салон (фотки поэтапно).
Цель: плафон с большой площадью освещения;рвсположение между противосолнечными козырьками; управление со штатного переключателя; возможность монтажа диодов.
На разборке прикупил плафон от старого Опеля Омега (10 грн).
Плафон очищен от вековой грязи;
http://s46.radikal.ru/i111/1004/d8/1f9a1e937f3bt.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1004/86/ae1bbb804bfat.jpg
http://i047.radikal.ru/1004/fd/7bb41d395427t.jpg
Примеряем и размечаем
http://i081.radikal.ru/1004/59/2700888d4485t.jpg
Прорезаем оббивку, между лобовым стеклом и первой дугой оббивки
http://s50.radikal.ru/i129/1004/e4/5dd20f4d1aa5t.jpg
Из оцинкованной жести вырезаем кондуктор, который крепится одной стороной под подошвой крепления зеркала, а другой опирается на дугу оббивки
http://s61.radikal.ru/i171/1004/9f/4376ed53a7f3t.jpg
Прикидываем по месту
http://i074.radikal.ru/1004/12/b33f0a5251bft.jpg
Пропускаем под оббивкой два провода питания нового плафона от штатного плафона (проволокой)
http://i072.radikal.ru/1004/27/10dc75543b67t.jpg
Аккуратно боком засовываем кондуктор под оббивку
http://s15.radikal.ru/i188/1004/8a/b96e62572267t.jpg
http://i035.radikal.ru/1004/93/1142a2e3e643t.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1004/12/ecfac1dc6d0bt.jpg
http://i078.radikal.ru/1004/38/ce5ad83468b5t.jpg
Прикручивааем подошву зеркала притягивая кондуктор и клеем
"Момент" подклеиваем оббивку вокруг отверстия кондуктора
http://s003.radikal.ru/i203/1004/02/c22e476b30c9t.jpg
Берёмся за плафон. Так как решил использовать светодиоды (с резисторами "долгоиграющие") и чтобы исключить просвечивание оббивки решено было из жести (пивная банка ), сделать отражатель-колпак, где на двухстороннем скотче прикреплено две светодиодных платы с восемью светодиодами
http://s07.radikal.ru/i180/1004/d7/6cef07497f31t.jpg
http://s50.radikal.ru/i127/1004/bd/e143a9bb37d1t.jpg
Диодный светильник был куплен на рынке за пятьдесят гривен (с возможностью деления платы)
http://s45.radikal.ru/i108/1004/ad/424918b1c8f3t.jpg
В сборе
http://s42.radikal.ru/i098/1004/6d/9cd1117eda88t.jpg
Подключаем и вставляем в отверстие
http://s005.radikal.ru/i211/1004/46/71fa204fec11t.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1004/5f/f1b057ca5f74t.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1004/d0/fc79bf3e2b02t.jpg
http://i027.radikal.ru/1004/88/32ea12f77b75t.jpg
Степень освещения салона
http://i077.radikal.ru/1004/b4/4e947804f9ddt.jpg
Цель достигнута : светильник не давит на голову, не имеет переключателей (управляется со штатного, который отключен), освещает весь салон, имеет малое енергопотребление и большой ресурс.
Надеюсь мой опыт будет кому то полезен!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет.
 

splav
Прикольно у тебя получилось, а выкл вкл у тебя остался в родном месте???
А жестянку сам разработал, молодчага!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Свет в салоне. Фотоотчет
 

Плафон зачот! И плюсег в карму. Молодчага. Аккуратно и красиво.

Свет в салоне.
 

Многое было сказано выше, мой upgrade заключается в банальной замене лампочки накаливания, на светодиодную "плату" с 8-ю светодиодами "пираньями", угол рассеивания 120 град., цена вопроса 40 грн.
Самая главная цель - уменьшение тока потребления (меньше подгорают контакты концевиков), при той же, либо бОльшей освещенности.
Светодиодная планка потребляет 70 мА, лампа 340 мА.
Освещение салона, примерно в 2-3 раза сильнее, с приятным белым цветом........ :)

фото сделаны днем, в солнечную погоду, с постоянной выдержкой (в ручном режиме ! )
Очень непривычно что в салоне теперь светло :wink: , все же расположение штатного плафоно не самое удачное (боковым зрением видно плафон)