Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Напротив роста на клочковской вчера 120 грн переобули сняли поставили ... + балансировка

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

У меня с этим шиномонтажом целый квест получился :-D
Рассказую:
Погрузил в багажник 4ре колеса, поехал. Приезжаю-грю:
- резина в богажнике, побалансировать сколько?
-10грн/колесо.
-Окей.
Помошнег хватает калеса, тянет к станку. Мастер берет колесо, тулит на стенд.
Смотрит на колесо и спрашивает:
-Нафига их тебе балансировать-они же новые и балансированые?
- руль трясет на 110. Да резина новая, но побалансирована хреново, или переходники виляют, или дизки гривые, или руки...
Раскручивает колесо, тычет пальцем- дык у тя 8ка... на 8мм , рихтовать надо. Я покосился на прокаточный станок:
-скока?
-А тебе не прокатывать надо, а рихтовать. У меня нет какого-то рехтовочного правила-треугольника. Едь на Тип-Топ, у них есть.
А там похоже аншлаг, но все-равно съездий -может рихотвщик свободен. Поцепили на станок еще два колеса-все виляют
:shock: Четвертое не стал.
Грю:
-Может, эта... у вас переходник виляет?
-та не тышо, вчера брату китайские диски на таврию делали-ниче не виляло, все отбалансировалось.
Вощем погрузил я калеса и поехал на тип-топ. А там народу :shock:
Спрашиваю:
- порихтовать тавробублики-калеса в багажнике?
-50 грн/колесо.
-А по времени?
-вишь очередь-прикидуй.
Посмотрел я и решил, что очередь прийдет очень не скоро.
Да и сомнения сильно гложат на счет восьмерки. Неворуженным глазом невидно никаких дефектов. Кромка диска ровная.
Плюнул.
Вернулся домой в гараж. Подомкратил зад, снял колесо. Положил на кирпичик отвертку, подсунул к барабану. Крутнул-биение 0.
Поцепил колесо, притянул, кручу-ну виляет...1-1.5мм.... но не 8 же... :twisted: Проверил все 4ре колеса-максиммум что увидел-2мм торцевого биения.
Снял всю зимнюю, поставил летнюю и поехал на окружную, проверить бьет или нет. Разгонялся до 120. На 110 трясет.
Поехал опять на шиномантаж на Лагерную...
Приехал, грю
- на машине виляет всего на 2мм. Показать?
У мастера тупка....
Ладно... раз говорите жалоб нет- балансируйте как балансируете всем.
Заехал-сняли калеса- тулят на станок через переходник.
Я ж тут же втыкаю на эту всю процедуру и пытаюсь понять что у них тут виляет. Переходник собой представляет пятак толщиной 20мм с большим центральным отверстием для установки на станок и три для болтов под бублик. Радиальная центровка пятака происходит гайкой конусом, а торцевая по торцу шпинделя станка. Как-бы все красиво и ничего вилять не должно.
Поставил колесо раскрутил- сам вижу-виляет торец милиметров на 6.
Пока мастер вешал грузы и ставил колесо на аффто, я исследовал этот переходник.
И таки нашел к чему придраться. Этот переходник роняли на ребро так, что по торцу пошел наплыв. И это в районе отверстия крепления тавробублика. Наплыв на вскидку 2.5мм с учетом радиса колеса и получается 5-6мм торцевого биения.
Показал все мастеру- тот не ведется-отмазка-китайские диски вчера же не виляли....
Не стал я ругацца и шота доказывать-грю балансируйте как есть-оно осообо на балансировке не скажеццо.
Отдал итого 60 грн (20 еще заснять поставить). и уехал. Но чуваки просили заехать сказать-трясет аль нет. Выехал на окружную проехал километров 5 пока нашел участок на котором можно разогнаться-ямы ппц. Разгонялся до 140-намано. За раздолбаной дорогой не слышно чтобы что-то трясло.
Заехал на шиномонтаж ,сказал что все нормально. И уехал.
Так что невиляющих тавропереходников у шиномонтажников я пока не нашел.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Могу посоветовать место на 50-лет СССР, недалеко от "Армагедона". Если интересует, напишу подробнее!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Та ладно... уже буду этих воспитывать, мне еще зимний комплект перебалансировать надо :finga: :-D
Даже интересно, пофиксят они забоину на переходнике? Все же доступно разжевал, что у них виляет..

даже не надейся
 

И не надейся. ОНИ У СЕБЯ НИЧЕГО НЕ ПОФИКСЯТ, а будут все на тавровода сваливать - это он криво ездит по кривым дорогам, а потом жалуется.
Проверенное нормальное место по балансировке еще одно - на ул.Днестровской на ХТЗ ( в конце пр.Косиора).

пеар
 

Обладателям наклейки вэвэвэ.таврия.оргиа скидки:
http://www.autoclub.kharkov.ua/forum...hp?f=9&t=22345

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: цены
 

Заехал на монтаж на Роганской,что перед мостом ,узнал.Поменять резину ,старую на новую ,по 6рг колесо.Балансировать там не хочу,бо раз сделали хорошо а раз плохо.На 115 и на 145 трясет.Где можно нормально побалансировать?Кто то писал ,что в районе аэропорта есть норм. балансировка.Кстати ,почему никто не пишет о фирменных сто,как на Шевченко,В Песочине и горизонте.Там должны быть нормальные станки,без переходников.Я дважды делал в Валильевке ,по дороге в Крым,на фирменном сто,и цена норм 12гр. за 2-а колеса в ноябре,и качество.Что никто не делал на фирменных?Интересует баланс на скоростях после 110.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: цены
 

на Шевченко тавро балансировки НЕД! я там пару недель назад был. я делою на 23 августа. напротив поликлиники. цена 2 недели назад 25гр (если не путаю) колесо. переобуть и балансирнуть(ставил сам).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

masster
посмотр н классе, на рогане, там на парковеке товарищь Роман работает, два раза у негоуже переобувался/балансировался - вроде нЫчего! не трясет, а если и трясет, тов пределах нормы... :D

на ХТЗ - ул.Днестровская.
 

на ХТЗ - ул.Днестровская. В конце пр.Косиора - направо и через 500 м по правой стороне. работает там Виталий. для таврийских колес у него отдельный малый балансировочный станок. пока не разбитый.

Не стоит верить в фирменные СТО. в Циркунах было весьма поганое качество балансировки - старый, еще со времен ЗАЗа-966 балансировочный станок и тугие на ухо работники...

Re: на ХТЗ - ул.Днестровская.
 

Только хотел про Циркуны спросить. :-D

Re: Re: на ХТЗ - ул.Днестровская.
 

Sergey_Kна ХТЗ - ул.Днестровская. В конце пр.Косиора - направо и через 500 м по правой стороне. работает там Виталий. для таврийских колес у него отдельный малый балансировочный станок. пока не разбитый.
А если я буду ехать с Л.Пастера ,с Восточного,то куда поворачивать?При выезде на Днестровскую.

Re: на ХТЗ - ул.Днестровская.
 

С этим там отстой, т. ч. туда -1!

Re: Re: на ХТЗ - ул.Днестровская.
 

По ул.Луи Пастера с Восточного - т.е. мимо бассейна Нептун ?
тогда при повороте на днестровскую - налево и через 20 м с правой стороны шиномонтаж. Хорошо подписанный забор и открытые 2 ворот - на два места во двор.
Виталий - 8 096 767 55 два-ноль.

Вероятно Так на любом Фирмовом СТО по тавриям !
 

Вероятно Так на любом Фирмовом СТО по тавриям ! ИМ ЭТО НЕ НАДО.
Их не колебут такие мелкие вопросы... вот если б сварить полТавроСлавуты, или движок новый вкинуть, или все стекла поменять-поставить - вот тогда да !

я помню, как пытался на СТО АвтоЗАЗа (типа) на ул.Пятихатской сделать развал-схождение ;))) 3 бестолковых поездки - то у них нету времени, до 17 ч. работа, или занят стенд, или подходите на неделе-надо посоветоваться с товарищами...

вот шиномонтажки такой работой- балансировкой на хлеб себе зарабатывают. могут относиться нормально.

Re: Вероятно Так на любом Фирмовом СТО по тавриям !
 

Та могут.Имею опыт балансировки на ул.Роганской пересечение с Шариковой.Вечером отбалансировал,утром рано в Крым поехал.Выехал на трассу,придавил на газ,так ехать же невозможно.Возвращаться ж не будешь.Приехал оттуда,и к ним.Не меняя грузов проверили,ради интереса,дибаланс был и более 20гр.Не думаю ,что за 2 000 км. такое стало,думаю такое набалансировали,тем более что скорость так и показала.Когда переделали,стало нормально.

Re: на ХТЗ - ул.Днестровская.
 

А их там шо несколько было? :shock:

В Циркунах было два
 

В Циркунах было два. Оба по-моему недостаточно слышали звук от балансировочного стенда. но то давно было...

Re: В Циркунах было два
 

Я только одного видел - Стаса.
И он действительно нихера не слышал.
Даже когда с ним разговариваеш.
Только орать надо было.

Re: Вероятно Так на любом Фирмовом СТО по тавриям !
 

я помню, как пытался на СТО АвтоЗАЗа (типа) на ул.Пятихатской сделать развал-схождение ;))) 3 бестолковых поездки - то у них нету времени, до 17 ч. работа, или занят стенд, или подходите на неделе-надо посоветоваться с товарищами..[/quote]

я последний раз делал развал на Шевченко в авто салоне. жывая очередь. всё сделали. 65гр. пару недель назад.

Re: Re: Вероятно Так на любом Фирмовом СТО по тавриям !
 

На Днестровской,заменить резину и побалансировать два уже снятых колеса-35 гр.Проехал на скорости 125-биения нет,больше негде было разогнаться,без риска нарваться на ментов,либо ровная дорога кончалась,и начиналась говнодорога. :-D

Re: Re: Re: Вероятно Так на любом Фирмовом СТО по тавриям !
 

А мне вчера гвоздик из колеса доставали за 31 грн

Выросла цена сильно.
 

Выросла цена сильно. ясно, что еще осенью было меньше существенно... МирФинКриза !

А как же ты проверил - проехавши ??? Поставили колеса на авту на перед ??? т.е. еще и сняли те, что стояли там перед этим ?

Re: Выросла цена сильно.
 

:-D Та шо ж ,я потвоему ,уже и колеса сам не поставлю [-X .Зимние у меня на отдельных дисках,поэтому я только меняю и балансирую колеса к сезону,а меняю на дисках ,когда уже им хана.Хотя в этот раз ,еще можно было ездить год минимум ,по протектору,но появилась небольшая грыжа на одном,поскольку я не багатый человек ,то решил купить новые два колеса и не искать себе приключений.

Re: Выросла цена сильно.
 

Согласен, 35 за пару - только замена резины и балансировка 2-х колес - это серьезное подорожание.