Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

МОЛОДЕЦ!
Только номера прикрути а то потеряеш)
ТО остается!!!! на нем написан номер кухова,автогражданка ПРОСО ПЕРЕРЕГИВАЕТСЯ НА ТЕБЯ она не на номер тоже!!! а на номер кузова!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

что такие ненадёжные эти рамки ???
Ху.. , ускоритель сказал что не канает .
Мне всё ровно надо это всё делать так как сроки на исходе .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На днях прошол ТО = 600 гр .
Авто гражданка АСКА = 236 гр.
На пятницу договорился с мастером на замену амортизаторов , задним уже жопа .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Заменил : шаровые две штуки .
Амортизаторы задние АТ (150гр штука).
http://i077.radikal.ru/1004/14/8706c509bb9a.jpg
подтянул ручник , сцепление отрегулировал
Итого с работой 620 гр .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Завёл учот по расходам .
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...r=asc&&start=0

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Развал 80 гр , походу дела выявили поломки : наконечники , рейки , пройдётся ехать снова к МАСТЕРУ :?
http://i073.radikal.ru/1004/b0/985eeabbd57d.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Развал и на задние колеса делают? :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Понты 8)
Пол года двигатель лежал на лыже , три сто-ошки говорили что у меня всё хорошо :? .
Под-заехал на СТО"Таврия" на шиной в Днепре , там проверили ходовку , выяснили что двигло лежит на лыже и отсутствуют две подушки к нему , рулевая система не годится ...
Заменил:
кронштейн боковой подушки Б.М заз 1102 19 гр
подушка двигателя боковая заз 1102 48 гр
подушка двигателя нижняя заз 1102 две штуки (45гр) 90 гр
рулевая колонка в сборе заз 1102 443 гр
сайленблок рулевой выписной заз 1102 две штуки (22) 44 гр
И четыре болта для развала 34 гр
Запчасти 678 гр и работа 320гр . и того 998 гр + 80 гр развал .
Доволен как слон , наверное буду на этом сто и в дальнейшем обслуживаться .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

102 000
Начало пробуксовывать сцепление , особенно на горку :? .
Как я перепугался , думал что оно сдохло ( пробегало все волиш 20 000 ) .
Два ключика на 10 и 5 минут дела , попустил трос сцепления .
http://s53.radikal.ru/i142/1006/aa/4a785999e2fb.jpg
Полёт нормальный :P .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Надо это СТО переименовать. теперь оно будет называться "Штука гривен". Мля ,думал у меня только такие счета,а оно оказывается что и у других клубников такие же проблемы.Как не приеду туда,так на 1000грн наремонтируют. Прям как в сказке.


вот ещё пример в потверждение мох слов:
ну и мои записи:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вот такая наша доля , в штуках измеряется .
Навернулся левый стекло подъемник ( надеюсь что не электроподьемник ДОБЕРМАН , а сам таврийский механизм ) . надо с этим разобраться .
Теперь ветерок токо справа :-D .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

С дуру прикупил левый стеклоподъёмник , оказывается поломка не в нем а в электроподьёмнике " ДОБЕРМАН " , два года почти отслужил . Попытаюсь отдать на перемотку движочек на стеклоподьёмник .( бо так привык к ним и перехадить на ручки так не хочется


Непрушный день :
Чуть не попал в ДТП , ехал по донецкому шоссе в самой левой полосе , внезапно с правой полосы " Ученик " на авео решил перестроится в левую полосу .
Ехал я дето 100 , увидал что авто перестраиваться , я решил тормозить , остановиля я в 10 См от неё , мой тормозной путь составил 16 метров ( это чёрная полоса от шин) , дымок ис под колёс повалил.
Хух , как говорится обошлось , этому "ученику " втык сделал , такой лёгеньки , так как " У " да ещё девочька .
Черес полчасика на перекрёстке поворачивал на мигающий зелёный , как говорится до заканчивал манёвр , тут меня гайцы , дрючком заманили , и давай мне паять проезд на красный .
Пронесло ,так как один из них меня знает , отпустили .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Снял электроподьёмники "ДОБЕРМАН" , так как левый перестал тянуть стекло .
Щя выглядит так :(
http://s59.radikal.ru/i165/1006/98/46057a3342df.jpg
Поставил ручки , и тут то всё выяснилось , "ДОБЕРМАН" ЖИВ , просто очень туго подымается стекло , какого , неизвестно .
Буду разбираться с этим механизмом ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Порробуй помазать напровляющие стекла силиконовой смазкой у меня тоже клинело и перекашивало думал тоже что механизм подъёма помазал силиконовой смазкой и всё заработоло
http://s50.radikal.ru/i129/1006/3d/dcea63f5e165t.jpg цена вапроса у нас 30 грн

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Шо-то у тебя с право-лево не лады :-D На фотке правый :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо за идею , а тоя я постоянно механизм смазываю .
Внимательный ты :-) , просто щёлкнул правый , левый так же выглядит ( токо слева)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Три года эксплуатации и я наконецто убил легендарный Хмельницкий титан .
Еду как всегда 100 и тут не успеваю увернуть от асфальтного углубления в котором установлен люк .
Я удачно остановился , сменил разбитый титан на запасочку . Фото поже отфоткаю , так как некогда .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А вот и фото
http://i062.radikal.ru/1006/c4/129f95078f76.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1006/8c/adc9b0088469.jpg
Резина вроде непорвана , немного зацарапаная .
Диски восстановить можно .
Наверное буду их продовать :?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Можно восстановить?))) Саня, ты сам это представляешь? :lol: Скажи спасибо, что легко отделался)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Яж один востонавливал . Была там микро трещина , запаяли и всё окей , правда я туда камеру вкинул .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Это ты тоже микротрещиной называешь? :lol: :lol: :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не , это я сотню ехал :) . Если б стоковый диск стоял то его вывернуло , уже как то проверял а титан молочага .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Стоковый диск просто погнулся бы максимум и за 25грн его можно было бы прокатать, а этот можешь уже фтопку) И вообще, нафиг эти корявые говно-титаны, 8ходовка рулит 8)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Связи с потерей титана , заменил два диска , резина вроде живая .
Два диска - 300 гр
Шесть гаек для диска - 15 гр
Переобуться с балансировкой - 48 гр
Итого -------------------------------363 гр
http://s46.radikal.ru/i112/1006/a8/cdec7d326c62.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1006/70/d8c7a9262451.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

гайки не пилял когда бублик ставил? дырки норм совпадают?

У меня такая проблема 3 раза возникала - ободок на гайке слишком велик оказывался, и сквозь бублик затирал ступицу... Приходилось спиливать грани чтоб бублик притягивало ровно и не упиралось