дык а зачем зимка? это не обязательно можно на всесезонке ездить!

Мне не нравится сильнокомпромиссные решения.
Летом и зимой весьма противоположные условия.
Получается для лета резина слишком мягкая (будет изнашиваться быстрее) и пупыристая (шумная), а для зимы довольно дубовая и слишком гладкая.
Где-то так представляют всесезонку те тараканы, что заведуют этим вопросом у меня в голове. :)
А так как жаба душит два раза в год кормить шиномонтажки o_O, были подкуплены два новых диска. Бюджет жеж семейный, как ни как. 8-)

Через пару дней после ТО-2012 скоропостижно закончилось сцепление (1 гонка по Ленинскому и 20 тык). Пока заработал денег, пока выбрался в отпуск для установки всего и вся сразу:
1. Корзина, ведомый, и выжимной. С опусканием двигателя вниз.
2. Все шланги охлаждения на заводские и посадка всего на серый герметик. Впервые, нигде не сопливит тосол.
3. Боковая подушка.
4. Заводские внутренние пыльники обоих ШРУСов. Стояли LSA - отошли в иной мир за 10 тык. Наружные были видимо завод.

Еще чего-то, но сейчас не помню. Но машина на ходу и сцепление лучше, чем в иномарке! :yahoo:

П.С. Отламалась кнопка включения компьютера. :D Руки не дошли. Как впрочем и до замены передних пластиковых подкрылков.
А, еще меготюнинг системы охлаждения - перед расширительным бачком поставил топливный фильтр. Подливал как-то водички черти какой - тосол опять рыжый. А новый бачек с уровнем жалко. :)
Тот что первый - принял на себя всю ржавчину, сегодня его заменил на российский с капроновыми нитями.

Еще купил заводской трос сцепления (31 грн). Первый продал ребятам стоявшим на Мандрыкино с оборванным тросом. Второй установил себе, когда почуял неладное со старым. Вот теперь третий лежит в запасе - душа спокойна. А кто-то будет ворчать на ЗАЗ: третий трос за 20 тык! o_O

В связи с заменой сцепления, из комплекта инжектора было установлено на авто:
1. Маховик с зубьями 60-2.
2. Дюралевый патрубок системы охлаждения с датчиком температуры двигателя.

Активно готовимся к переходу на спирт.

А с чего гнать будешь? с навоза человеческого?

С пшеницы. По материалам абсентклуба, хоумдисциллера и народной альтернитивы - наиболее дешевый спирт сегодня из пшеницы. Вообще крахмалсодержащее сырье интересно. Из чего-то сладкого любой гнать может.

Ясно, поиграешься, а колонну потом продашь.

Сегодня мне подарили 1,5 метра медной 35 мм трубы!!! :yahoo:
Колонна виднеется четче. :)

А вчера ребята помогли спаять (серебряным припоем) барботер для разваривания пшеницы паром.

Пора покупать сырье и проращивать солод. Пока соберу колонну - подоспеет первый спирт-сырец.

Небольшая загвоздка с охлаждением холодильника - была 6мм трубка (внутренний 4мм) с фитингами на подвод/отвод воды. Натурные испытания на максимуме (2л/час) показали: 12 градусов поступающая вода, 45 - исходящая, 22 градуса - температура дистиллята. Великовата дельта... Раздобыл 6 метров 8мм трубки, но не хватает 2-х фитингов для надежного подключения.

Насчет продашь колонну - разве что биоэтанольщику, т.к. все делается с преднамеренным нарушением пищевых норм (медь, алюминий, припои, резина, стыки и т.п.). Ну не пью я. Особенно, в таких количествах. ;)

Хотя второй кум предложил гнать самогон, продавать, а за деньги - покупать бензин. :D Пока власти не посадят, или клиенты не сожгут. :(

5 кг пшеницы, в качестве первого блина таки стали комом: из 20 литров полупрокисшей браги получилось 1,5л еле горящего самогона.

Но есть, как всегда ;), хорошая новость - спасая разваренное зерно без солода, купил комплект Ладыжинских ферментов (2 шт. по 1 литру) за 260 грн. (благо шабашка вовремя подвернулась). Хотя цены на ферменты аццкие. :mad: Даже на такой фасовке.

Ферментов теперь хватит на переработку более тонны зерна, если успеть за год.

Так же были куплены в долгую рассрочку две крупорушки различных конструкций. Испытания будут после подключения к ним асинхронного двигателя.

А вот когда следующие 5 кг зерна будут измельчены в крупу - тогда будет проработан настоящий процесс получения спирта-сырца.

И так до заполнения им 20л канистры. А там и рект-колонна подоспеет, надеюсь. :)

А за ней и инжектор может соберётся... К-лайн адаптер я уже переделал на СOM-порт. Надо на Приоре тестя проверить, еще разок. :D

П.С. Приехавшие на ДР жены родственники, увидевшие стационарно закрепленный на кухне холодильник, и узнав, что я гоню самогон, дружно воскликнули: "Давай-давай, молодец!". :D

П.С.С. Левый передний подкрылок я таки заменил (зимой оторвало брызговик и через щель летело в крыло гуано) - теперь все по фен шую. Кнопку включения ПК тоже заменил - пока были деньги на бензин, радовался безмерно! Сейчас машина стоит и скучает в гараже. Еще купил щетку на палке для мытья машины - в сравнении с автомойкой, машина грязная, в сравнении, с тем что было до щетки - красота и блеск! :)

Продублирую себе расходы на инжектор...

По факту уже потрачено:
1250грн. инж (AnRo)
+ 100 корпус ДФ (wik)
+ 150 грн. катушки зажигания (OMAR).
+ 45 грн. ВВ провода (anarhy2000).
+ 1800 грн. (MAGNET) за мозг (Ах, какой моск: Микас 10.3-), проводку, дроссель с электроподогревом, форсы, ресивер
+ 320 грн. ДАД Сименс (Alexandr38)
+ 65 грн. ДФ (Alexandr38)
+ 240 грн. ЭБН и ДПДЗ полумесяцом (AnRo)
+ 30 грн. бензофильтр инжевый (Alexandr38)
+ 340 грн. распредвал 3071.1006010 (Alexandr38)
+ 384 грн. коромысла 8 шт. (Alexandr38)
+ 125 грн. ось коромысел (Alexandr38)
+ 25 грн. сальники клапанов фторкаучук от КременчугРезиноТехника (Alexandr38)
+ 65 грн. к-т сальников на ДВС тоже фторкаучук КременчугРезиноТехники (Alexandr38)
+ 80 грн. кожух инжекторного вентилятора (Саша на Покровском рынке)
+ 243 грн. вентилятор инжекторный 7 лопастной (Evgen_1973)
- 600 грн. за ресивер, дроссель, впускной коллектор и форсы из комплекта AnRo, которые ушли к Lend в Днепр.

Итого: 4662 грн. А еще всплывут мелочи... o_O
А мой инжектор начался с халявы: на Тавровстрече, Серега Торето на темнокрасной Славке, подарил мне корпус воздушного фильтра... :D
П.С. О, еще крышка инжекторной маслозаливной горловины - 15грн.

Пока нет конечного результата (катания на спирту) выложу фотки моего исследовательского зуда в бортовик.
Дальше - создам отчет (если будет что отчитывать). ;-)
Последовательность пока такая:
1.Промыть пшеницу от грязи и мусора.
2.Подсушить или дать впитать влагу - сильно мокрая не размалываться на шнековой крупорушке (она видимо под кукурузу делалась). Есть и барабанная, но пока не установлена на раму.
3.Развести водой - на 1 кг пшеницы 3 литра воды (надо бы поменьше).
4.Распаривание барботером (делал 4 часа). Около 10 литров выпарилось.
5.Быстро охладить до 60 градусов. 2 литра льда в бутылке, но мало - пришлось еще в ванной водой охлаждать.
5.Осолаживание ферментами. Толи я мало ждал (или в инструкции кто-то 15 мин с дуру написал), толи фермент Глюкоамилаза просроченная, но пришлось около 40 мл добавить, чтоб сусло было сладким и не так яро реагировало на йод...
6.Найти всех помощников, которые разбредаются кто куда по всей квартире... :D
7.Добавил сухих дрожжей СафЛевюр и Львовских. Что-то в этот раз не так бурно бродило. Но посмотрим выход спирта-сырца. Надеюсь будет больше, чем в первый раз... o_O

А вы качество топлива на вкус проверяете, или нет, просто интересно, ведь хорошую водочку можно сделать.

Водка меня мало интересует...
Качество буду проверять после ректификационной колонны спиртометром - нужно 96%.
А чем оно будет вонять, сколько в нем будет яду для организма человека - не важно.
Сейчас проверяю на горючесть. Пока поддерживает горение - перегоняю. Остальное в унитаз.

Для питьевого спирта нужна пищевая нержавейка и более строгое соблюдение технологии. К тому же для питья делал бы только с солодом - так спокойней на душе.
Но это у меня кум любитель, а мне и вина хватает. :D
Без водки я смогу доехать куда нужно, а вот без горючего - никак.

Да мне тоже водка по барабану, я просто смотрю что процесс довольно знакомый, а вот по деньгам дороже получается чем просто на бензине кататься, да и производство топлива требует времени.

А для меня это всего лишь второй раз в жизни... o_O

Пока это в квартире из купленной на городском рынке пшеницы - то дороже по деньгам. Но будет свой дом и куча крахмала в виде некондиции по пшенице, картошке и т.п. - тогда дешевле. Да и бензин будет дороже и дороже.

Производство аццких количеств денег на бензин тоже требует времени. :mad:
При этом рабочее время я провожу без своих детей. А тут могу поделится жизненным опытом! ;)
Да просто быть рядом с ними - это очень радует душу! :yahoo:
А вот качество топлива думаю будет выше, чем у бензина. Во всяком случае, оно будет от меня зависеть. Исследовательский зуд не даёт покоя мне. :D

П.С. О, сегодня проезжал на автобусе мимо заправки - 92-й подешевел на 20коп. Наверное, говнеца по дешевке раздобыли. Если текущий президент еще жив.

П.П.С. Если сегодня сгорит последняя капля бензина на планете - то я с завтра буду ездить на самом быстром ТС, обгоняя велосипедистов, т.к. в этот раз у меня таки получилось 6 литров самогона, который еще горит. :yahoo:
Поставил последние из этой партии 4,5-5 кг пшеницы. Надо бы уже искать около центнера более доступного сырья для продолжения "банкета". :)

Вот на Славутоклубе выложили нашу фотку. Еще даже подлокотник стоял.
Первое, так сказать, публичное, и как видно, удачное выступление на Тавровстрече. :)
Это мы со старшим сыном были - робот A2D2 на торпеде. Сын до сих пор гордится, что у нас Таврия! ;) (хотя уже катался с дядей на Сузуке ГрандВитаре)

ммм Ладыжинские ферменты... :)

Да, я как раз хотел тебе в личку стучаться с просьбой о помощи. :)

Что-то мне осахаривающий фермент (Глюкоамилаза) какой-то просроченный продали - вместо 3-5мл приходится почти 40мл выливать на несчастные 5 кг пшеницы. :mad:

У тебя нет случайно знакомых на вашем заводе "Энзим". Цену узнать и объем, чтоб не 20 литров ферментов покупать. Пропадут ведь за год.
Может кто может 1-2 литра свеженьких достать?

Все три кусочка первой пшеницы, наконец-то, превращены в спирт-сырец!

Итого: из первых 5кг - 1,5литра, из вторых 5кг - 6литров, из третьих 4кг - 4,5литра. Всего 12 литров из которых после ректификации должно выйти 5-6 литров топлива... :(
Всего лишь... А нада для начала настроек и покатушек хотя бы литров 20 готовой горючки. А это почти 40 литров самогонки. Или около 60кг пшеницы.
Но главное разобрался с технологией приготовления, осахаривания и т.п.

Будем искать пшеницу, уже подешевле, и продолжать гнать! :yes:

П.С. Х.З. что за грязь на выходе после холодильника, если это медь холодильника вымывается, то пусть - осядет в моей поршневой, буду только рад.

Вот тут действительно можно качество топлива на вкус пробывать, как в кино, не помню как называется, про войну в общем, когда советский танкист и польский пехотинец на станции проверяли цистерны на наличие соляры и оказался в цистерне спирт, и советский танкист сказал что надо топливо на вкус проверить, потом они сидя на цистерне с спиртом песни пели.:D

Ты не повериш но Энзим в Ладыжине ничего не продает только строят магазин, а так через кантору только оптовикам (((
А почему только с пшеницы гониш? есть много разных рецептов типа там сахарный буряк картошка и даже я слышал что и с карбида

Trololol, а вдруг пропадет она там? Удалят или еще чего...
Это ведь все для машинки покупалось и на ходу делается.
Можно было б в "Альтернативное топливо" или в "2000км на спирту", но у меня пока ведь нет результатов.
А в курилке 100%, что 100 страниц будет посвящено дигустации и похмеляции...
Да и как редактировать? Это раньше каждый был модератором в своих темах, а щаз даже не видно как бесследно удалить свой пост. :( Тем более посты других.

Заменил замок водительской двери. Новый заводской лежал очень давно в гараже. Теперь дверь закрывается как в холодильнике Samsung. :)
Хотя если в родном замке поменять севшую пружинку и хорошо отмыть - будет как новый. Надо будет не забыть это сделать на пассажирской двери.

Купил подогрев воздуха на выпускной коллектор - 30 грн. И пластмаску на среднюю правую стойку - 9 грн.
Надо будет отрезать оба крепления трубы багажника в грузовом положении и поставить обе пластмасски на место. А потом (ближе к шумоизоляции салона) докупить задние карты и доделать комплектацию СуперЛюкс, т.е. тряпочные карты дверей, все стойки в пластмассках, ПК 15", кондиционер, ЭУР, РКПП. :D

как-то странно читается... зная планы и проделанный фронт работ понимаю что это Роботизированная КПП, а глаза читают Ручная КПП ;-)