Юбилейчег

Подозрительно начал работать датчик уровня топлива, хочет работает, хочет не работает, да и жрать бенза как-то подозрительно много стала.
Сегодня демонтировал датчик, винты отверткой открутить нереально - ржа разъела, еле открутил с помощью кусачек.
Результат-на фото, поплавок напился бензина (на фотке плохо видно, но если присмотреться внизу бензин видно). Бензин внутри поплавка плескается, а дырки....нет!
И в воду окунал, и пальцами сжимал - пузырьков не обнаружено. Видимо микротрещина какая-то, завтра поеду на базар за новым ДУТ, поплавков отдельно я так понимаю, не продают

100050 Замена датчика уровня топлива 100 грн
Все работает: и лампа и показометр.

Затарился на последующее ТО тормозов и регулировку клапанов:
Задний торм. цилиндр 30 грн
Направляющие пальцы с пыльниками 2 шт. 27 грн
Прокладка клапанной крышки 15 грн
Пружины переднего суппорта 2 шт. 8 грн
Торм. жидкость РосДОТ4 1 л 35 грн
Жду тепла

блин. Дело оказалась не в датчике уровня топлива, а скорее всего в показометре на приборке.
Хочет работает-хочет не работает, то показывает нормально, то стрелка вне шкалы (меньше нуля). Пока ориентируюсь только по лампочке, моргает когда нада.
Что делать с показометром пока даже не знаю. при езде раздражает неработающий прибор. :(

Совершенно случайно обнаружил люфт подшипника заднего левого колеса, колесо аж болталось. Подкрутил гайку, зачеканил. Прокрутил колесо. вроде колодки немного шкрябают. А может и подшипник гудит - хрен разберешь.

с показометром топлива пока не разобрался. Холодно. Манипуляции с аккумулятором дали положительный результат: в -17 заводит без проблем (тьфу-тьфу - морозы то пока еще не закончились). И как раз в нашем гаражном кооперативе отключили свет, собаки.
Сегодня очередной раз долил тормозухи. С начала зимы первый раз немного подравнял давление в 3 колесах. При подкачке компрессором движок не глушил: экономлю жизненные силы аккумулятора-машина то нужна каждый день:)

Подобъем бабки за февраль:
215 грн
Честно говоря зае..ло перманентное повышение цен на бенз.. Уже ощутимо больше стал тратить на топливо при тех же пробегах.
Еще и в гаражном кооперативе отключили свет уже как недели 2:(

по датчику уровня топлива, проверь на самом датчике провод, замкни провод на массу если стрелка оживет колупай если не, то сними приборку проверь контакты...

Не хочу растраивать, но может на будущее, поплавки есть, 3 грв стоят.. сам менял, из 3 купленых 1 рабочий был, не тонул..(

пробовал - не показывает. как потеплеет приборку буду ковырять

да тут датчик оказался вообще не причем. так что поторопился я и лоханулся дважды. Но с другой стороны и ковырять особо было некогда -выходных у машинки почти нет

колпак на колесо, сегодня потерял, сегодня же и купил:
20 грн.
С таянием снега таят и дороги...

Ага, снег сошел вместе с асфальтом... ((

точно:)

100920
По дороге с работы отвалился резонатор. Прямоток нервно курит в сторонке. Чуть не оглох пока доехал. Остановился, резонатор примотал проволочкой чтоб по дороге не волочился. Доехал до гаража. Еще подвязал с ямы.
В принципе машинка меня предупреждала, потому как звук на холостых мне последнее время не нравился :D .А сегодня с утра вообще грохотало ппц. Думал еще чего так выхлопная бубнит. Клапана, наверное, подумал я, надо регулировать, и поехал на работу.
А вечером оно и отвалилось.
Завтра на работу пешком:( Впервые больше чем за год.
На неделе попробую отпросится, поменяю еще и штаны, т.к. не внушают доверия

На штанах, говорят, злые шпильки какие-то, думаю связываться самому или ехать на СТО

почти как у меня также отпал резонатор, только на 109 тыс. пока ехал оглох нах на 2 уха. Заменил штаны с высверливанием шпилек, если не жалко сверл и себя и времени. На СТО проще.

А зачем менять штаны если они целые ? ... меняй резонатор не делай лишней работы

Чтоб потом через полгода также в дороге отвалились (развалились, начали сечь) штаны?
Думаю правильно менять выхлопную в сборе, т.к. все составные части живут примерно одинаково.
ЗЫ Меньше года назад менял глушак с сопилкой

та не )) у меня прогорели штаны, я поменял, на резонаторе испортился крепеж, я сделал новый крепеж заменил вместе, а глушитель состояния неважного просился на замену, я решил чуть позже, уже 1,5 года прошло, если видимых признаков смерти штанов нету то менять их не стоит ибо не факт что новые штаны проходят дольше чем старые ))) а так твое дело меняй )))

нее.. я так не хочу каждый раз колупаться, лучше сразу сделать по-нормальному и забыть:) Тем более что, пальцем поковыряешься - слой железа отваливается, было б там что хорошее.
Ну а глушак по последствиям побезобиднее будет, хотя я поменял как первые дырки появились

на базаре куплены:
резонатор+штаны+прокладки+� �олты с пружинами+медные гайки на штаны - 216 грн.
Еще купил литр тормозухи Росдот- 35 грн
Сегодня же инсталлировал резонатор, штаны оставил на потом.
Снова ездим. День простоя, хотя ездить в принципе можно было но очень громко:)

пофиксил показометр уровня топлива. Снял приборку, открутил гаечки на плате, почистил шайбочки, контакты на плате. Все заработало :)

Первый раз с декабря где-то помыл машину, пропылесосил.
Сегодня же получил пластиковый талон ТО до 2013.

101150 Регулировка клапанов, чистка маслоотделителя, замена прокладки кл. крышки - самостоятельно.
Топливный фильтр (инжектор) Альфа 18 грн - на след замену
Очиститель двигателя Verylube 19 грн

Очиститель купил, т.к. при регулировке клапанов заметил, что двиг то внутри довольно грязноватый. Много смолистых отложений. Масло после 5 с небольшим тык - черное. Возможно шелл последний - левак или он сам по себе всегда - гавно.
Собираюсь промыть двиг и досрочно поменять масло. Раздумываю на что перейти.
Кандидаты в порядке приоритета:
1. ликви моли 10W 40 с молибденом
2. Бельгийский Вольф
3. Бизол грин
4. Кастрол
И зарекся брать масло на базаре

просто нужно найти проверенное место и там брать

пепелацевод, Советую Ликви-Моли но без молибдэна (молибдэн засрёт двиг), либо Бизол грин. Кастрол - 90% бодяжат... Так же рекомендую сразу же влить в свежее масло по одной баночке вот таких присадок

http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...emart&Itemid=1

http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...emart&Itemid=1

Насчет молибдена мнения неоднозначные-это точно, поэтому еще и не решил. Бизол-мало отзывов, и вообще не очень популярное. Хотя с точки зрения цены-наиболее предпочтительно. К присадкам отношусь негативно-считаю что в нормальном масле все присадки уже должны быть. А вот промыть надо будет