помоему форумчанин понятно написал что все ушло ,,как впринципе я предполагал ,кто то венец на старом переворачивал ,если тут спецы то увидят сами что венец перевернут

Какой глазастый спец. нашёлся

А я вот видно старею уже -- хоть и фотки чёткие(и двое очков одел) -- так и не увидел переворота венца.

А его и нету, переворота этого. Маховик в сборе новый есть, на последней фотке как я понял оба маховика - и старый и новый для сравнения. Но сфотканы с разных сторон, поэтому и венец выглядит перевернутым...
А выработка на зубьях таки приличная, но почему от этого стартер клинит? Мож в самом стартере пора втулки поменять?
Зубья бендикса тоже должны были поизноситься не меньше чем на венце.

Таки ДА. Переворачивали. Есть выработка зубьев с той стороны, которая не идёт к стартеру.
Одел другие очки , и увидел перевёрнутый венец. Старость не радость, поэтому извиняюсь.

Хочеш сказать что его перевернули а затем спустя какоето время снова перевернули в изначальное положение?

Я вот про это. Сторона маховика не к стартеру, а зубы побитые.
А какой там -- старый или новый поди разберись. У меня одни догадки.
Или это свет так падает, что непонятно, какая сторона маховика. Х.З. Ну его совсем....

http://i10.pixs.ru/storage/3/7/7/zub...8_16714377.jpg

Посмотри на фото где зубья хорошо видны, точнее их износ. Что-то меня сомнения мучают.
Далее:
На фото нового маховика скос зубьев там же где и на старом, с той же стороны. На фото видно, что с противоположной стороны угол зуба не срезан, следовательно венец либо вернули в исходное положение либо вообще не перекидывали, но следы износа по всей длине зуба, вот от этого у меня сомнения...

все верно коллега: скос у зуба с разных сторон у нового и старого вообщем венец переворачивался однозначно да и проблемма ушла после замены

Неверно. Смотри самую первую фотку и самую последнюю, где оба маховика. Скос что на старом что на новом - с одной и той же стороны. На второй сверху фотке прекрасно видно и износ на зубьях и то что скос только с одной стороны. Но именно износ выглядит как-то неправильно.

товарищ,вы давно у окулиста были?:yes:

Зубчатый венец смещен к одному краю маховика. Другой край маховика выступает вниз - на фотках это прекрасно видно, маховики лежат одной и той же стороной вверх на всех фотках. И на обоих маховиках угол зуба срезан именно с этой стороны. На другой стороне венца углы зубьев не срезаные (вторая фотка сверху). Меняй очки :)

Я даже не могу представить тот скрежет и грохот, что истекает от картера сцепления и стартера при такой неисправности- отрыв того самого носика.
За один раз вряд ли оторвет, а почему несколько таких "шумов" не насторожили и не задали вопроса- х/з!

Выше выложенные фотографии сделаны со стороны стартера,
Скрежета , металлического шума и тд не наблюдалось.

Фото обратной стороны старого маховика (со стороны корзины)

http://content.foto.my.mail.ru/mail/...75/1/h-284.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...75/1/h-286.jpg
И еще немного фотографий с разного ракурса в моем общем альбоме
http://my.mail.ru/mail/mustang210975/photo/1

А что вы тыльную сторону венца показываете, польза какая?

Это он показал фотку дабы было понятно, что венец на обоих маховиках стоит правильно, скосом зубьев в сторону стартера.

Да , ток оно и есть, чтоб было видно что не перевернут.

Ну, оно мне и так видно было :)
Непонятно, почему такой износ зубьев вызывает клин стартера. Может в стартере нужно проверить щеточный узел? Почистить коллектор? Определить состояние втулок - насколько большой люфт якоря?