Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колес
 

А какая им разница,где там перед,гдг зад??? Пружина должна правильно сидеть в тарелках сверху и низу,быть стянута резьбой на штоке,а потом ей похендехоху,куда она повернута.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колес
 

. Теперь пружина трется об кузов:-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колес
 

Значит наверное может пружину заменить раз так сильно выгибается.Не хочет она сжиматься по своей оси. Еще может при провороте пружины на 180 гр. верхняя такая толстая резина не провернулась и пружина вверху не сидит на своем месте.Тогда снять стойку снять и переустановить пружину.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние к
 

подшипники пора поменять!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колес
 

Сколько можно "тереть" эту тему? Если трутся постоянно-ненормально,искать-устранять;если на нагруженной и на кривой дороге-не нормально,но бывает часто,не смертельно.Правильно сидящая пружина не гнется,не видел ни разу такого хвеномена,если только пружина не из кузни к-за "40 лет без урожая"
Классный совет,только автор не упоминал стук в задней части кузова,или у вас стучат и трут одновренменно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колеса трутся
 

о каких стуках может идти речь, тем более, что подшипники могут умереть бесшумно

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колеса трутся
 

Стучащие подшипники не умирают тихо и незаметно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колеса трутся
 

Не понял, как можно стойку повернуть? Там 3 шпильки, никак на 180 развернуть не получится. Выкрутив стойку из верхней чашки повернуть тоже не выйдет - упор под пружину сделан с выступом для последнего витка шо сверху шо снизу. Положение стойки однозначное и изменению без переваривания шпилек не подлежит.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колеса тр
 

Верхнее всё остается на месте а низ с пружиной проворачивается.Может не провернутся резиновая фигурная верхняя подкладка под пружиной по причине прикипания.Тогда разобрать верх.Все что ходит вверх -вниз по штоку аморта ведь можно провернуть.Так что все проворачивается и благополучно ездяет у меня.Правда выгин пружины внутрь к стакану кузова не достаёт.
Вот ту штуку 13 и нужно провернуть если прикипела к 14.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние колес
 

Вот более наглядно чтобы разобраться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задние к
 

Верхняя чашка прикручивается к кузову, выступ в ней определят единственно возможное положение пружины. То же и с нижней чашкой, которая приварена к корпусу аммо. А развернув аммо на 180 градусов поворачиваем и пружину, но как она в верхнюю чашку теперь станет? Верхняя чашка может поворачиваться только на 120 градусов а не на 180 так как там шпильки всего 3 и они треугольником стоят а не 4 квадратом

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Задн
 

Я ж написал что проворачиваем вверху при нужде только деталь №13, верхняя опора с закреплёнными шпильками остается на месте.И никакого выступа в верхней чашке нету.Выступ в резиновой подкладке под ней.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сторож абсолютно прав. Пружину провернуть нельзя так как замки под пружину и сверху и снизу.
На правильно собранной стойке никаких "выгинов" быть не должно. Вот у вас и выгнулась пружина, потому что верх не в замке чашки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да не спорь с ним, все равно ничего не докажеш.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спорить не нужно и доказывать тоже, а если сами ручками там не трогали то разберите и потрогайте.
Мы здесь на форуме обмениваемся советами как кто что делал и прислушиваемся к людям кто своими ручками уже прошёл то что сам советует.Отбиваете охоту писать - авось комуто и понадобиться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вы чего сцепились так :-D ,все там проворачивается,СергейЧ абсолютно прав,недавеча менял задние стойки и крутил их выбирая оптимальное положение пружины,кому лениво разбирать посмотрите в мурзилке картинки,там все прекрасно видно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

http://i069.radikal.ru/1007/62/111f0f9172e8.jpg

http://s15.radikal.ru/i188/1007/2c/94688b90a9bb.jpg

Здесь все видно что на чем и как крутится.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я просю прощения- ЭТО ГДЕ ТАКИЕ КРАСИИИВЫЕ БОЛТЫ,что на картинке??? В ТАВРЕИ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Какие-такие болты?То наверно не болты,пружину стягивали приспособой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

И зачем на заднем аммо пружину стягивать? Она ж там не сжата так как на переднем, максимум на 5 мм.
На моих аммо верхняя чашка повторяет форму пружины, с выступом под последний виток, и резинка тоже с обеих сторон с выступом. Иначе я давно уже подложил бы металлическое кольцо и поднял зад машины на сантиметр-другой. Да и проставки под нижнее крепление аммо никто не выпускал бы, какие-то левые аммо на рисунке :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну левые-не левые незнаю,других не видел,во всех мурзилках нарисовано только так, проставка у меня стояла сверху,на низ продают потому что ставить быстрей наверно,на днях буду на лоске узнаю что там еще бывает.

З.Ы.Спросил у соседа,у него Славута 2001г.,говорит что тоже так.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

И у меня так, как хочешь так и крути, на 180 градусов без проблем проворачивается, т.к. на резинке выступ под пружину только с одной стороны, а другая сторона абсолютно ровная!

Неравномерный износ протектора задней шины
 

На авто на левом заднем колесе неравномерно изнашивается шина. "Выедается" внутренняя часть. Одну покрышку уже выкинул, так как протерлась до дыры. Неисправность поздно заметил. :(
Сейчас "подвыевшуюся" запасную пока переставил на другое колесо.
Пока на СТО не возил - хочу предварительно узнать - какие причины могут быть?
Что возможно пойдет под замену?

Кривая балка- удар,тонна навоза и проч. и проч...Правится шайбами.

Ну машину никогда не перегружал, а вот в ямы влетал. Правда в основном передними.
Спасибо за подсказку! :)