Re: замена сцепления
 

Господа Админы, топик в ЧаВо. =D>

Только вот, может сначала масло с коробки сливается а потом полуоси вынимаются? ;-)

Re: замена сцепления
 

Направляющую втулку выжимного нужно было смазать графиткой.

Re: замена сцепления
 

м-дя, нехило ты на рАдном сцеплении отьездил... обычно 60000 заветный предел...:) Замена на СТО занимает 40 минут, ставил точно такое-же Шмидт, но денег выходит 390 грн все по кругу. Кста, у мну стояло до замены сенсовское, (еще бывший хозяин ставил) на след. день после покупки при подьеме в горку сгорело на голом месте (шел на второй, сцепление не держал), причем не просто сгорел, а остались одни заклепки, старый хозяин наездин на нем 40000, водила проффесиональный, выходит и сенсовское хреновое...

Re: замена сцепления
 

Нихрена себе.

Почему это 60000 заветный предел? В каком городе? Или это по трассе? Ведь не у малого количества народу повылетала сцепа даже на 25000 с нашими то пробками! В том числе и у меня, и на сто спрашивал, говорили что вчера тоже человеку на 25000 меняли.

Почему сенсовское хреновое? Как это поставил и сгорело? Шо за бред?

У меня сенсовское ездит отлично, более жесткое чем родное, мне нравится. Никаких горений и пробуксовок я не видел.

Ты видимо палево купил, картонное сцепление.

Re: замена сцепления
 

Ставил бывший хозяин моей машины, в Днепре на СТО Таврия ул. Шинная 3, он с мастером в нормальных отношениях и обслуживался там с самого рождения машины, когда сгорело мы по базе проверили что ставили, действительно сенсовское, хотя я не исключаю возможность брака. 60000 предел который наблюдал на машине моего кума, но он в основном по трассе ездил на ней, после родного поставил Шмидт, намотал 80000, и так и отдал машину с еще живым сцеплением, хотя уже немного буксовало...
Моя жена на родном накатала 30000 на своей славуте, и это при том что из города не выезжала и училась ездить на этой машине...
з.ы. ИМХО от палева никто не застрахован :wink:

вопрос по сцеплению
 

Вот почти в тему...
А возможен ли "сдвиг" открученной КПП (чтобы не снимать её совсем) так, чтобы можно было открутить болты корзины? Просто вчера после проезда по нашим "мостовым" не смог с выжатым сцеплением включить передачу на ходу... В общем до дома ехал, переключаясь вообще без выжима, ориентируясь на обороты двигателя в момент переключения (хорошо хоть опыт есть... и переключался без "треска").

Похоже что в корзину выскочила одна из демпферных пружин диска, и не даёт диску "выжаться"... И есть маниакальная идея, малой кровью вытащить эту пружину... До тех пор, пока не найду новый комплект сцепления (комплект - на всякий случай)...
Просто в наших местах это достаточно большая головная боль с поиском запчастей на Таврию.

Re: замена сцепления
 

ну вообще да, спасибо за исправление, масло таки нужно слить наверное сразу, во избежании .....

а про пробег таки да, 70000 тыков, а если быть точнее там что-то около 68900 тыков, то это на родной сцепе , результат неплохой ИМХО

Причем оно бы еще поездило, думаю тык точно.
корзина цела, на следующую смену поставлю, если машинку не поменяю :D

Re: вопрос по сцеплению
 

Может быть просто тросик подтянуть надобно?

RE: вопрос по сцеплению
 

как это не прискорбно , нет такой возможности, нет там места, до и корзину откручивать полюбому надо, а там про болтики я писал и Storag говорил про ключик специальный, правда я и обычным справился, но хорошим и аккуратно.
Не создавай себе проблем, поменяй один раз все полностью и забудь.

Re: замена сцепления
 

2 catwalks:
Бери запчасти запакованные и с фирменной наклейкой суперфирменной конторы ЗАЗ.

Я брал выжимной, диск сцепления и корзину с наклейками и было написано что для сенса. Брал через людей, которые их ставили, но без накруток в цене. Если бы были проблеммы, они бы и разбирали и смотрели в чем проблемма. Тьху тьху все пока нормально.

Re: вопрос по сцеплению
 

Это я первым делом посмотрел и проверил... Всё нормально там... И кронштейн на месте как влитой (который в салоне).. Я "чувствую", что выжим (по корзине) вроде как происходит... Т.е. ни усилие на педали, ни её ход не изменились... Если завестись, одновременно трогаясь со включенной передачей и потом выжать сцепление оно "ведёт" очень сильно... машина едет как ни в чём не бывало, только при торможении в таком режиме мотор может заглохнуть, если не дать газ. Посторонних звуков также никаких не выявил :( Ладно.. Придётся на ночь гараж у знакомого просить... Там и яма нормальная, и электролебёдка есть хорошая.. По-моему всё лучше чем домкраты снизу... И, если покапаться, у него там наверняка есть страрый шрус, которым заткнуть коробку надо (я так понимаю, чтобы сухари не выпали?)

Re: замена сцепления
 

А мож не нада на старую корзину новый диск тулить?

Re: замена сцепления
 

обоснуй?

Re: замена сцепления
 

Да я ж говорю уже Шмидт поставил на обе машины, с ним проблем не бывает, хоть и не бюджетно, зато спокойно:)

Re: замена сцепления
 

Вот 25000тысяч 30000 тысяч, только что с ТО Ниссан сказали что пушной зверёк а пробег всего 19500 ...
вот!

Re: замена сцепления
 

У меня 160тыс. км пробег. Предыдущий хозяин говорит что ничего не менял... А мне вот теперь всё это делать...

P.S. По поводу моего поста выше.

Повезло хоть как-то... В магазине была в наличии коробка (комплект) сцепления (правда без выжимного :( ) но турецкое - KraftTech, взял за 1200руб. ... На вид ничего... И по смыслу, наверное, лучше это, чем ничего...
На корзине 18 лепестков диафраменной пружины, а на обычной судя по приведённым ранее фото - 12... Хм-м... Что "правильнее" с точки зрения физики процесса работы выжима?

Надо ещё как-то за город смотаться, в другой магазин, где у нас ещё есть запчасти на Тавра... может там выжимной возьму.

замена
 

Блин, в связи с ремонтом в новой квартире никак не мог выбраться на форум... Поменяли мне всё-таки неделю назад сцепление. Как я и предполагал, на старом диске выпали в корзину аж ТРИ демпферные пружины в результате того, что расклепалась одна из трёх стоек держащих обойму этих проужин... Соответственно, сцепление просто не могло вижиматься. А сам диск как новый. По ощущения вновь поставленное турецкое сцепление "мягче" при трогании.

сцепление HAHN&SHMIDT на таврик...
 

... на 133 т.км. начало пробуксовывать, при высоких скоростях, сцепление. Выражалось это прогазовкой, при нажатии на акселератор, но без рывка в движении. А так как это второй комплект ( первый менял где-то на 60 т.км, с родного на зип заводской ) и тянуть не стал с заменой...

- прозвонил тогр. точки: на Г. Юры диск сцепл 130, корз 100, выжимной 34 грн., на Вересневой за все 260 ( все отечественный оригинал )...
- у Андрея ( на Лесном ) было предложение за 320 грн, но за фирму HAHN&SHMIDT ( фото девайса прилагаю ) и плюс 200 грн установка...
- за 3 часа управились, поставили, пока езжу...

сцепление HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

собственно сами HAHN&SHMIDT ...

ние HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

... отдельно выжымной, он отечественный, а вот сцепа из упаковки..

сцепление HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

сами девайсы, на оберточной бумаге...

сцепление HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

еще фото корзинки...

сцепление HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

диск..

Re: сцепление HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

у меня этп сцепа тысяч 40 прошла - доволен как слон

Re: сцепление HAHN&SHMIDT на таврик - продолжение...
 

5 тык. Отличное сцепление!

ПС. Все также выглядит токо я в вакууме вроде покупал ...