у ланоса не одб2 разъем а квадратный 10 пиновый. могли его не дать, на проводке эбу сморти кажется 4 контактную фишку с 3 подходящими проводами

не дали гады, смотрел его сегодня, он на 10 пинов все таки.. А как без него быть, или подойдет разьем с обычного ланоса?

Что значит- с обычного? А там какой? А как потом со сканером? Есть универсальный кабель?

ну обычный это типа 1.5-1.6.. просто в электрике не очень разбираюсь.. Ну или подскажите как восполнить этот пробел с диагностическим разьемом?

???

я понял, что-то я не то говорю;-) ща покажу какие разьемы на проводке есть..

вот что имеем на проводке

поидее тебе нужен который ближе всего к разьему эбу. с него тебе нужен обязательно только информационный к-линия. в принципе из тех что есть в наличии там + и - легко найти тестером, останется к-линия. л-линии помоему там нету.

Ну,если не по вашему,а правильно,то там и +12,и К-линия,И Л-линия,и принудительное прямое включение ЭБН может быть и еще мало ли что...Схему надо брать,а не гадать.
Странно,что ДЭУ применяет ОДБ-2,а Ланос- свое.Правда,у ГАЗ-примерно такое.Родня?

Я тут нашел две схемы, микас 7.6 и микас 10.3 как у меня но все равно, глядя на обе эти схемы мозК кипеть начинает... Я то конечно не совсем тормоз в электрике, но не могу понять, что мне делать с этим диагностическим разьемом , как подсоеденить, даже если найду его..:(

Особенно на Микас10.3 Л-линия есть.))) И на каком ето Микасе есть прямое включение ЭБН?

Там нет ничего сложного,я лично все так и езжу без диагностического разьема,так цепляюсь. А по делу,вызвони провода с разьма что идут с ЭБУ,посмотри по распиновке и прозвони от разьема Мозга. А в тех колодках что у тебя на фотках много чего,вплоть до давления масла и всего такого. Там только прозванивать надо.

Кулибин,а вы схему хоть смотрели? Так посмотрите родную схему,есть там в разъеме контакт "J",идет он именно и непосредственно на +ЭБН(М8). И у многих так есть,и объясняется это просто.

В диагностической колодке? И там что,Л-линия еще есть на Микас103.или 10.3+?

Ййес! Пост 84 и СхЭ СРВТ.

И зачем оно ему надо? Ему будет достаточно только трех проводов. И ети принудиловки с мозга не идут. Нет на Микас10.3 и туда дальше Л-линии!!! Она была только на Микас7.6.

Я этот разьем хочу поставить только из-за бортового компа, пусть кому то покажется он лишним но мне он нужен, та и в торпеде дырка светится как раз под него, то опель борт комп оказался полным трупом..
Пообщался с одноклубниками, думаю помогут с этим разьемом. Еще интересует ЭБН, Слышал ставят с волги, стоит около 300 гр, типа родной 500гр и еще есть с опель разборки бош приблизительно 250гр, какой лучше ставить и подойдет ли этот бош вообще?

Для бортовика тебе нужна только К-линия. У меня лично нет разьема и я не парюсь,хоть бортовик и стоит. Разьем диагностический я находил за 50грн. А Волговкий бензонасос и есть родной Таврический,но лучше его не бери он шумный очень.

а как на счет вот такого?

Надо брать БОШ,говорит его и не слишно совсем. На фотке как раз Бош и есть.

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/kulibin1102/ вот тут есть старые фотки как был установлен дросель.
Вот так стоял у меня патрубок с Сенса,очень плохо. Там на фотке может и увидиш какой зазор по шкиву у меня.

парни, подскажите пожалуйста, можно ли не снимая двигла с авто поставить шкив генератора с мемз 1.4 317, на славуту 1.2 очень надо.

и ещё. от чего дпкв ставить. с ваза подойдёт или оригинальный?

не видно зазора к сожалению.. Два вопроса теперь к тебе! Как крепил воздушний фильтр? и еще, видел на обратке или подаче клапан какой-то или датчик, под него фишка есть а вот самой хрени нет, что это?

теоретически можно, но как показывает практика у всех машины разные))))