ну движение продолжается:) все по старому ничего нового... в городе уже 2 белых круза:( один красный. один черный. один серый:) хахах два веселых гуся+)))))
4500 штуки! расход город 9...
купил омывайку... наклеил за задних бампер спец пленку. что б не царапался когда в багажник что-то ложиться.. хочу поставить брызговики:) цена вопроса 250 грн:)

пару фотек!
ничего не изменилось все по старому... мотор оживает... расход падает..

Этак к сотне тысяч начнет сам бенз в бак возвращать);-)

=)) ну на трассе в 6.3 вкладываюсь.. а город это город 9 литров 95 или в-повера:)

А где же дизги ? ))

у попи:( никто не хо вести шось нормальне. пихають хлам:(

1``
 

на днях приехали накладки на пороги с надписью "КРУЗ" выполняют как защитную роль так и естетическую.. цена вопроса 300 грн за 4 куска металалома!!!! все приклеилось четко!
ну и плюс пофиксил пару скрипов и стуков в салоне.. не знаю с завода так или укравто постаралось:)
подлокотник тарабанил и гулял ходуном.. поджал болтики крепления , они были откручены:) и плюс снутри тоже обтянул гайки. пофиксил левую переднею дверь походк отломалсь защелка возле динамика:) ну и помыл это все:)
а еще очень нудно и долго очищал кузов от брызгов асфальта. вот что значит белый цвет!

фотке

мои накладки стоили 480 грн. нержавейко, такого же плана ;-)

за вчера был маршбросок-командировка херсон-Джанкой-Херсон-Одесса-Херсон.
в течениеии дня туда сюда.. и это по жаре 42 градуса:) климат наше усе:)
общий километраж получился 710 км. средний расход 7,5 литра та кэто матушки мы летелы с херсона до одессы 140-160-170 км..ч первый раз так ехал на длительное растояние на крузе..
впечетление на обгонах толко положительные 5 передача 100 км.ч. газ в пол и мы уже летим 140-150 км.ч. на обгоны легко и просто.. обгонялося все колоннами. правда ремонтные работы мешают на трассе сплошной дискомфорт.. только разогнался а уже тормозить нуна.. время в пути с херсона в Одессу составило 2 часа с копейками точно не засекал..а обротно уже 2.5 часа но это была ночь и мы не спешили:) зато на трассе поработали по снайперски количество убитых комашек около 120 единиц:)
единственный минус что после 150 км.ч. слышно уже звук двишка. и шум зеркал заднего вида.. не знаю.. это хорошо или плохо??

пиф-паф, а мы все радуем нас.=) пробег 9 тыков. полет нормальный за это время абсолютно ничего кроме мойки авто не делал.... движок уже раскрылся.. расход устаканился... скучно блин..

Начало Тюнинга
 

так как скучно, но мы помшли путем тюнинга=)
были заказаны светодиодные фонари е-стайл МБ, планка на багажник, диффузор на задний бампер и коврики в карты дверей.
сегодня приехали новенькие фонарики Мерс стайл, не теряя времени позвонил ребятам из СТО. прихватил с собой диффузор и поехал к ним ставить все это добро:)
Первым делом принялсь ставить Диффузор, было предложение снять бампер и на снятом бампере ставить диффузор на шурупы и герметик. что бы было все красиво… Но желение лишний раз снимать бампер не возникало ни на секунду и было решено ставить по месту. машину подняли поставили все по зазорам. прошлись герметиком, так как куда там лепить двухсторонний скотч ума не приложу. все это дело аккуратно, красиво поставили, Но теперь фиг вытянишь крючок для буксировки:). но после того как поставили вид машинки поменялся… ух.
потом принялись ставить фонари, ух и крепко они сидят на своих посадочных местах… разобрали обшивку. поснимали все. подключили к протифотуманкам стопы, габариты решил не трогать. провели проводку на задний ход, подключили все работает все красиво. Все стало как родное. больше времени заняло раскрыивание обивок. изоленты и всякой мелочевки чем установки самих фонарей.
Теперь машинка сзади преообразилась сразу и не скажешь. что это шеви круз. как говорят ребята из СТО снять значек:) и все дела:) и пихать как МЕРС=)
продолжение следует…

Так же пока все крутили, смотрел на работы по флокированию салона, как то не то оно все. желение что-то такео делать на совей отпало окончательно=)

стопы горят суперово.. очень доволен затратами
итого: стопы 2900, диффузор 1500 грн, планка 350 грн, коврики 150 грн. установка и подключение стопов и диффузора 150. общий итог 5050=)

продолжаем полет! в планах шумка арок, дыски, передняя оптика Ауди А8 стайл с ресничками и линзами.. а также завинилить крышу под панораму=)
продолжение следует
спасибо ребятам из Кипарис за помощь=)

ночные фотке

Сегодня видел возле "Авроры". Сзади вид супер.

я сам тащусь от єтой попы=)))))
на очереди передок. оптика заказана ждемс...

заказал переднею оптику а8 стайл

занизить бы ее немножко совсем, ну или диски уже брать, а что в арки полезет с профилем 45-50?

18 катки без пытань влазят=)
хотя мне иногда кажется что она и так низковата=))

была куплена светодиодная лента 1 метр цена 50 грн. ну и провода.
порезали ее на 2 половинку. одну на водительскую сторону, вторую на пассажирскую. пропояли так как лента была без проводочков:), разобрали стойки, нашли нужные провода, подключили.
и вуаля, теперь у мну подсветка Ног… видно на какие педали нажимать.=)

работает идентично салонному плафону. при открытии дверей загорается, при закрытии плавно тухнет. нуа если салонный плафон включить то горит и при закрытых дверях.

на очереди подстветка багажника. хотя я задумываюсь и над подстветкой ног задних пассажиров. только нужно придумать как реализовать, что бы было аккуратно и красиво:)

добрый день всем и вся… вчерашний день подарил море эмоций. х и денек был… так как все что нужно для шумоизоляции и установки нового фронта и уся прибыло, было решено все это дело поставить на крузик… начало всего это было в 10-00 а конеч в 23-00 =)
и так имеем 10 листов стп м2, 5 рулонов битопласта 5-ки усь повер акустик пс-2 1600, фронт морель темпо 6, жменя пукель ( самый важный атрибут)

и так все началось с разбора всех дверных карт, благо они на крузе на раз два разбираются. если к ним аккуратно относится. снимаем с защелок, выкручиваем два шурупика (один возле дверной ручки, второй на рукоятке вод ковриком) потом выбвигаем тросик открывания дверей, снимаем разъемы ел. стекол и т.д. и карта свободна. и такая операция с каждой дверкой. после этого сами карты на стыках с металом были обработы битопластом, и все то что в них могло скрипеть греметь.
потом перешел на сами двери. со стороны внутренней части двери обклеил стпшкой м2, предварительно прогрев феном + прогрев и растерев после поклейки, материал отлично ложится. принимает форму. своих денег стоит:) после оклейки первой двери было стыдно простукивать остальные. звук стал глухим как в сейфе:) на внутреннею часть двери ушло 1 лист и половина:)
потом оклеил внешнею часть двери которая со стороны карты. тоже все было оклеено стпшкой м2 оставив места под пукли и места плотного прилягания карты к железу. а поверх это было приклено бьитопласт не оставив не единой щели, кроме щелей для проводки:) дверь теперь у нас железобетонная:)
все это дело с перекурами и отъздами у меня заняло где то с 10 до 17:) так как некоторые вещи приходилось примерять снимать ставить:) как ни как впервый раз разбирал все:) где-то что-то забывал прикрутить а где-то открутить:)…

пока я занимался дверями електрик Женя с паровозной 24 занимался укладкой новой проводки под фронт 2 кв.м. ох и досталось ему… так как через родные отверствия и зажими провод в 2 кв.м. с хорошой изоляцией тупо не проходил. c каждой дверкой он долго и мучительно возился, что бы все работало… вся эта пляска с бубном длилась очень долго=0 иногда нервы здавали. во время этго еще прокладывалась проводка на усь. устанавливались новые пищики, которые стоят теперь на суперклее так как на родные места не стали:)
усь к сожелению не поместился на заднею полку : пришлось ставить на спинку сиденья, благо что спинка металическая=) после всей этой пляски были собраны все карты дверей, пороги, заднее сиденье, стойки и т.д. и настал момент запуска новой музыки… настроили бахкает нормуль но нужно еще понастраивать .=) усталось вчера была бешеная…
ой а сколько мнений довелось услышать за это время… в конце дня уже язык болел всем обьяснять что за машина, и т.д. и тп. фух… ну вроде бы вот так. двери потяжелели но стали закрывать суперово…

фотке

чесно говоря дёшего выглядят все эти оптики
сразу видно инородное китайское тело - нет гармонии

та ни фига:) в реале все смотрится суперо. и светит что надо:)

закатывать виброй на наружной филенке район усилителей не стоит! Как ни прикатывай-останутся полости, а в них потом ржавчина. Да и достаточно закатать 70% детали. Битопласт клеять нужно на карточку, а не на дверь.
PS Да и как то не очень сильно ты и прикатал...

на дверной карте стыки битопластом пройдены+ на дверь полностью положил... то на фотке так. закатано все полости изгибы предварительно пррогрев феном.. а дверку полностью обклеивал что бы создать закрытое пространство.