проверить то несложно, но надо знать, какие усилия должны быть

Ну это понятно, просто я думал что там еще есть какие то хитрости.

от ланоса стойки длинее намного

У меня сейчас LSA стоят, проехал на них 15тык и последний год. Вот выберусь на диагностику может, узнаю что погрюкивает - оно или что-то другое :)

В конце ул. Войцеховича (перед гаражным комплексом, поворот налево) переделывают под вкладыши MONROE, в прошлом году ценник был 1200 грн (передок), мастера зовут Костя, тел. 0637968785.
ЗЫ: говорит под 100 тык выхаживают

1200 грн блин ну очень дорого.каяба наше всё.

монро газомасло стояли, классные, но 100тык не ходят
ЛСА ставили на рабочую славуту по ощущениям те же агаты только сколько отходили не знаю, уволился, черный агат держит дорогу почти так же может чуть хуже как и убитый монро, ОСВИ авно страшное пробег одна тыка и отправка ВАдозу с вытекающими на ходу соплями + правильный выбор пыльников а это восьмерочные задние по моему старого образца, Вадозстойка в целом не плохо местами очень хорошо но только сразу как то решить по жесткости и т.п. поскольку до Запорожья, что почтой, что самоходом не близко, сколько ходят не знаю машина продана, красный агат стоял сзади и в целом ничё так но ставился он туда еще в 06г. и тогда может это был еще именно красный агат а не перекрашенная какуня, кстати откатали под 100тыков.
Лично я в последний мой поход против стоек решил пойти методом установки ОСВИ а потом через годик когда они потекут а я подсобираю грошей, подкинуть туда каких нибудь достойных брендов, кони например:) (благо десяточный сапог это позволяет) но битва была проиграна, почему уже сказал.

а с чем на новую битву с Сеневскими аммиками собираешься идти? :)
ПыСы..чуваки, ну реально, кому надо менять аммики - попробуйте KLS - будем знать что за зверь, я только прошлым летом амики перед поменял и на себе эксперементировать не могу (а хотелось бы)

а что это и где это? с наскоку не нагуглил для ставрид...

КЛС есть на зад? Если да, то скорей всего я поменяю, года 3 назад как поставил синие Агаты, уже тысяч 40-45 прошел, чувствую - надо :)

Ждем-с отпуска апрельского.

Аммортизаторы KLS
 

вот на вскидку нашёл
Амортизатор 1102 CRB-KLS зад 140 грн.
Вот описание от производителя
где-то их на форуме из Харькова хвалали, сейчас пошукаю.....
Вот
и вот

ненаю может сакс, каяба, монро... тоду много чего можно поставить, а вот что лучше еще не изучал

Задние KLS на пробу.
 

Вчера пришли мне KLS из Запорожья. Обошлось - 282 пара + 20 доставка НП. Фотки ниже.

Плюсы:

1. Аккуратные сварные швы повсюду. Трещин либо недоваренных швов не заметил.
2. Одноходовые, на сжатие усилие меньше, чем на растяжение.
3. Покрашены порошковой краской с обжигом.

Минусы:

1. Скорей всего не разборные, потому что верхняя гайка держится не на резьбе, а просто завальцована с 4 сторон с шагом 90 град. Кто в курсе - ход задней пружины сильно большой? Не вырвет при поддомкрачивании.

Сегодня поставлю, поезжу, отчитаюсь.

Это ЛСА, они же мастер спорт

Проехал около 120 км по трассе и километров 30 по селу на задних стойках KLS. По ощущениям - очень жесткие, на небольшой скорости чувствуется каждый бугорок, зато на трассе офигенно держат машину. Так как я в основном езжу по трассе, считаю их оптимальным вариантом. Сколько прослужат - покажет время.

Может и прослужат долго но скорей всего тебе поднадоест их жесткость.

на передок есть такие? то те что ты скинул во второй ссылке на ваз. Я бы испытал передние))

ну поищи, там всё есть, есть передние KLS, но тока в виде патрона под разборную стойку.