Еще лучше!

кстати о карбе, а блок ЭПХХ отдельный где зять можно?

Я себе такой блок покупал в магазине на Космичке вверху в прошлом году.

Серега ну что там с карбом?

я сеточку в кастрюльку поставил-а по поводу Славика на Донецком,то однозначно зачет.Проехал уже 8000км расход 5.6 средний
цена под ключ-248 грн мне обошлось
+гарантия

Карб оказался конкуретно засраный песком из картерных газов и вдобавок игла оказалась изношенной.Покатаюсь,помер яю расход-отпишусь.Но уже работой Толика доволен.

Ну хоть шланги позаменили ? Лабиринт почистили ? А то если нет - вся чистка карба - ровно на один-два дня...

Шланги я вчера сам поменял,лабиринт не чистил,уже времени не было.Я вчера щланг от сапуна вывел на дорогу,пусть туды плюет песок,а не в карб.

Интересно, откуда там песок ?

Ты смотри, эта штука очень токсичная, а аэродинамика подкапотного - днища штука непредсказуемая... Если начнет в салон засасывать - мементо мори и очень быстро - т.е. моментально, в море :)

Та не "песок", а коксующиеся тяжелые фракции масло-бенза. Тут, правда, некоторые олуры в них не верят. Но они как суслик - есть.

Есть эта зараза,определенно есть!И засирает она карб довольно таки нехило!Проверено лично!

48.420750, 35.052947 maps.google.com
сто где мы ремонтируемся 15 лет.всем рекомендую и по ценам и по качеству.

что за?:fffuuu:

сто говорю прикольное.в том числе и карбюраторы ремонтируют.

я понял, но мне что, искать по ЖПСу надо? по человечески PrtScr сделай

в гугл-мапс вбиваешь цифирьки из поста и он те покажет стрелочкой где это...

вот
http://i.piccy.info/i5/12/48/1804812/skryn3_500.jpg
http://i.piccy.info/i5/12/48/1804812/skryn3.jpg

Не в автоклаве, а в ультразвуковой мойке. И это правильно. Но моему почему-то только верх снимали. ( У меня там система как в ядерном реакторе ЛУАЗ всё-таки..)
Что я после Славика, который на донеццком шоссе, который напротив автостоянки напротив трамвайного поворота.. нарыл:
1. Задавлено двигло по жиклёрам.. стояо в первой камере 165 воздушник и 95-ты топливник, вторая 175 и 97,5 соответственно..
Стало 150 и 165 соответственно.. Топливник непомню..
2. Мусор какой-то типа герметика в шлангах ПОСЛЕ фильтра!!!!
3. Завален уровень топлива в поплавковой камере, до такого уровня, что там на дне всего 2 капли постоянно плавало.. А я то думаю, чего у меня ни стого ни с сего двигло отрубало... Я полмашины перебрал, пока не полез в карб и был "очень счастлив"
4. Топливный фильтр какой-то неправильный... я так и не понял по какой системе он работает.. Я говорю, давай поменяю на опелёвский цельножелезный, он грит ненада, а то гавно неувидишь в фильтре..

При чём я к нему первый раз приехал. он сделал, копались долго, оно от и понятно.. Забрал машинку. Проехал 150км и чем дальше, тем веселее.. назад еле дополз до него на низах тяги нет, начинаю набирать скорость до 60км\ч нормально, набираю скорость дальше дичайший звон клапанов. Он что-то там подкрутил. Покатался я там по кругу, по ямам, говорю клапана цокотят, фигня какая-то.. Он опять подкрутил.. Я опять проехался, цокот ещё всё равно неуменьшается.. Он покрутил зажигание.. Грит едь всё будет ок!... Угу я когда на Кайдацкий мост доехал...... короче.. еле домой доехал... Тяги нет, в двигле как хрустальный колокольчик повесили...

Я к нему непоеду.. уж лучше к Толику на СТО4 или сам рытся буду...
Хотя гарантии даёт, на телефон отвечает.. жил-бы рядом, катался к нему бы пока б не сделал.. А так.. Мне с Тополя к нему 6л топлива спалить приходится..но материальная база у него слабовата.. По нынешним временам, без газоанализатора карб по человечески ненастроишь..

Смотрю я на всё это и понимаю, что расхотелось мне экперементировать с заменой ляшкопопеля... )))

Так Толик на СТО4 или на тополе на круге СТО Кузьмина???

На Кузьмина он работает счас,перед кругом направо в большие ворота и в правый бокс где раньше мойка была.

2 СерегаC: Если не сложно, можешь дать тел.контактный этого Толика?

067-925-69-03.Толик

Миша у меня ничего не получается.. адреса не видно интересно же кто куда ездит..сравнить результат!!!

Тоже небольшой минус Славику
Просил в первую камеру поставить 165 - поставил 155.
Поплавки также сделал низко очень.
Ну и снимал-чистил только верх карба.
После него машинка только км 200 ехала нормально, потом затупила. Никакой динамики не было, при том что тогда уже стояла МПСЗ. Карбклинер не помог.
Делал у него еще весной, по гарантии не ездил к нему снова, дома сам разобрал, почистил, помыл, настроил.
Уже накатал 15т. км - нормально все.
Мож настроение у него было не рабочее :(