Диск не резал,покрышка по ширине почти такая как и сток.Но в принципе можно подрезать диск,тогда места занимала б еще меньше.По ощущениям ничего особенного,разве что гудит на большой скорости.

странно, чего это она гудит. а большая скорость это какая?

MAGNET
С нетерпением ждём фото крепления под машиной, ибо идея правда ждёт реализации :) вот вы нам в помощь.

А как на такой костыль смотрят ПДД и менты в свете очередного прилива любви?

ну так иномарки доезжают до шиномонтажек на котылях. в пдд написано что на одной оси нельзя ставить разные колеса, и еще написано что нельзя ставить колеса несоответсвующего типу транспортного средства.

Иномарки проходят сертификацию,там это все с завода.Так у вас и получится разные.

одна такая шина не держит полную снаряженную массу, и идет с перегрузом, какие у нее индексы???

53 - до 210 кг

:) ага все машины с бубликами тормозят, берут на них сертификаты :) нет сертификата машину на штраф стоянку, удивлю вся оптика в авто так же сертифицируется, если у вас стоят ДЫБЫЛЬНЫЕ фары или габариты то по правилам вас останавливают, требуют копию сертификата, а если нет на штраф стоянку :) пример - охотничьи ножи - к каждому выдаётся копия сертификата.
И сразу скажу не нужно спорить! При совместных проверках с огсбэп авто магазинов вся оптика без сертификатов ими изымалась.

В целом не суть важно предаться можно к столбу, :) дядька MAGNET ждём от тебя фото с крепами под днищем.
На неделе заскочу в магазин БУ мопедов у них и возьму бушную покрышку, принято решение установить её вертикально в багажнике, и мало места занимать будет и удобно снимать + грязью забиваться не будет и диск гнить.

Не смущает Индекс Нагрузки - максимально допустимая нагрузка на одно колесо - до 272 кг?

не смущает, посмотрите сколько у "таврийского" ;)

и что? 4*272 это больше тонны, тавро весит 700

Был в выходной на авторынке, по пути покрутил резину в руках 130/60 - 13 :) млин она такая небольшая просто класс, всё не как руки не дойдут к моторолирщикам заскочить узнать сколько будет стоить бу колесо.

я думаю стандартну докатку порізати. вварити туди тавробублик - і вуаля. потім приварити до фаркопа внизу кріплення і винести запаску за межі кузова.

Имхо ) зачем тратить столько денег когда покрышка будет стоить 150 грн бу в самом дорогом случае, одел поехал без ограничений по скорости в сухую погоду, и диск пороть не надо и портить ни чего.

непойму вообще смысл этой темы, штатный бублик легкий как пушинко, под капотом самое то

Нее , без извращений никак нельзя !

:) кому не нравится тот не ест "тему", а как бублик сделать уже определились.

На Субаре под капотом запаска:) Там тоже удоды?

Корупционер , начитается всякой фигни , и начинает изобретать велосипед :D

Если смотреть один ТОП ГИР , так лучше английских машин в мире не было и нет :-D.

Кому не нравится тот не ест :) http://tavria.org.ua/forum/showpost....0&postcount=69

Полу-порнуха , нужно тогда уж и диск таврийский заузить ( неужели никогда иномарочную докатку не видели ?).

Вопрос с бубликом считаю решённым для себя, для меня тема закрыта, спасибо всем кто давал по настоящему ценные советы.

Leonsev
Да можно сделать как и тот товарищ ниже - взять бублик покромсать и будет стчастьееееееее :) но мы ищем лёгкие путяяяяя, а вырезать полтора сантиметра ровным счётом ни чего не даст.
Да не, откуда мы могли видеть ) они только в Севастополе продаются куда нам :)

Весело зимой на такой докатке ездить.

Любая докатка нормально себя ведет в любых условиях если соблюдать правила ее использования независимо от того зима на дворе или лето, не привышай скоростной режим и все. А всести машину в сторону будет полюбому, рулем подправлять надо, докатка не для езды, а как возможность доехать до места ремонта без необходимости вызова эвакуатора... А вообсче сейчас уже есть шиномантажи на колесах (по крайней мере у нас в Минске.)Фургон (микроавтобус) в котором установлено все оборудование. Звонишь приезжают, сами домкратят, меняют шину или клеят ее, ставят все на место. Цена на ~30% выше чем на обычном шиномантаже (но это чисто на бензин за то что он к тебе приехал). Вот так вот.