я, честно, не очень знаю, как участвует лампа индикации в работе 08 генераторе, но проверил бы контакты и в этой цепи тоже
а после чего появился симптом?

получилось так,включаю зажигание,лампа горит,завелась,лампа потухла,через несколько минут работы лампа загорается,нажимаю на педаль газа,потухла,периодический так происходило,потом в какойто момент лампа перестала тухнуть,горела очень тускло,и через пару дней пропала и больше я её не вижу,когда лампа ещё загоралась напряжение было 13.6

я думаю на реле,из-за него такое бывает?

Какие у вас/мотора,обороты ХХ? И про какое реле думаете,где?

около 700,то реле которое перелючает питание с АКБ на генератор,стоит напротив генератора возле радиатора,чтобы после старта энергия бралась с генератора,такая же вешь должна быть?

ТО реле ничего не переключает!!! Оно только лампу контроля заряда включает на панели.Разберитесь со схемой!
А 700 реально и конкретно-МАЛО,читайте мануал!

должно быть 950? ок, буду искать обрыв, спасибо.

Обрыв чего?

в цепи, как я понял не возбуждаеться обмотка генератора,если я её вручную возбуждаю и всё становиться ок,кроме контрольной лампы

Вот теперь-понятно. Всего один предохранитель и один провод.

Провод который идёт на интегралку?

да.

Диодный мост
 

В общем, делов-то на час. Диод нашелся на Перова, правда есть они мало у кого, надоело спрашивать. Стоимость 15 грн. Выбивается одним точным ударом, новый запресовывается через проставку тоже легко. Припаял и все... Новый мост стоит аж 80 грн., так что операция большого экономического значения не имеет. Сделал из желания покопаться в железках.

Ну да,если еще учесть,что это делали бы не вы самолично,в свое время,между пивом и деффками, а Мастер,тогда и в стопиисят не вложитесь.

Ремонт генератора от 100 гривен + снять поставить, + стоимость деталей, + стоимость непредвиденных деталей подшипников например.

Аналогично проблема с зарядкой.
При включеном зажигании загорается лампа разряда.
После запуска начинает тухнуть и горит в пол накала.
Генератор 08 .Напряжение 13,5-13,6
Нашел предохранитель стоп и карлосона попллавился корпус.
Читал гдето что смотреть нужно предохранитель ?
Куда смотреть?
Спасибо.

Нет там такого,в вашей схеме с вашим генератором.Посмотрите схему.

также и на диодный мост смотреть

Было подозрение что где-то сгорел предохранитель из-за этого легким накалом горела лампа разряда.
Но к сожалению моего кошелька было произведены следующие манипуляции:
Поменян мост,Реле зарядки.По отношению реле зарядки было поменяно потому что написано Напряжение зарядки 14,1В. На предедущем реле было 13.9В.
Ну а мост конечно 2 диода перегревались и отпаяны верхние контакты.
Теперь осталось проверить в работе.При контрольном запуске вроде нормально.
Кук спасибо за советы!! Softm спасибо ты прав!