Облом искать инструкцию в сети, сфоткай схему (пусть даже на китайском) подключения и выложи, так что либо трудно сказать.

А что там смотреть на подключение датчика удара? Два разъема засунуть и все.
И как можно программировать датчик удара?

К слову, сама инструкция на русском, и в плане установки затруднений не вызвала. Схема почти идентична нижеупомянутой
Вложение 79193
Само подключение шок-сенсора тоже особой квалификации не требует - как сказано, тупо два разъема, причем разных по размеру (в календарике быстрее заблудиться... :))
По поводу программирования гугл пишет разное - от позонного отключения, до полного временного (какими-либо манипуляциями с брелоком, зажиганием, дверями, педалями, поворотами и т.п.)

Ты когда машину на охрану ставишь на датчике должны загореться светодиоды (если есть конешна) это происходит ???

Ни одно изделие фирмы Doberman не имело ни нормального пасспорта, ни нормальной же работы. Фу какая фигня.

Единицы пользуются и нормально.

на датчике есть светодиод.
блымает при щелбанах?

от этого пляши изначально.

сама по себе сигналка кал.кроме Метро ими никто не торговал.

но у меня,такая модель,отпахала 3 года.
причем безотказно.

зы-програмированию не поддавалас ни в какую.
пытался импульс цз с 4 сек изменить на 2

ничего не вышло.
всд шаги отпикивала,давала подтверждение,но на этом все и кончалось.

Светодиод на сенсоре есть - один, красный - молчит полностью.
Кстати, время импульса меняется тупо на плате головного модуля перемычкой (но в данном случае либо 3,5 сек., либо 0,5 сек) ;)
По какой мурзилке пробовал программировать?

уже нет той машины. зы-да, 0.5 сек,ошибся.
и на той небыло перемычек. програмировалось с пульта.была 958в2.


раз светодиод молчит,неудивительно,что датчик не реагирует.

дело за малым- промерять есть ли питание от блока сиги на него.
если есть,датчигу хапсдец.

обыденное дело.
лет 7назад, на Кадет купил в Метро двухсторонку с комплектом приводов.
цена была шара.80 баксов комплект.


поработала месяца два.
затем сначала обратка отошла к праотцам,затем датчик удара,а потом и концевики хавать перестала.
работала как пульт управления ЧЗ.
и на том спасибо )))

Вот экономия то)))
Мы не настолько богаты, что бы покупать дешевые вещи)

Да уж, волшебная сигналка нечего сказать.

ну так епт!
это было сто лет назад.
они тока появились.ктож знал.
больше я их не брал.

вторая досталась уже с машиной.

кстати, может кому сгодится инфа

тех,кто свято верит что в ставриды надо ставить спутниковые,шобнеспиздили, прошу не читать )));


за последние года полтора поставил пяток сиг.

из них три Cyclon 001v2

и пару Convoy XS 5

нормально работающие и по сей день.
в одном Конвое правда пьезу поменял.
дважды отпадала.
правда мож от того что на мотоцике стоит.
вибраций больше.

Занимаюсь установкой сигналок 13 лет, если есть вопросы задавай, отвечу на любой

Смотри картинку.

+100% и добавить нечего.

Подскажите пожалуйста, Ц.З. продают в основном комплект с 4 замков, но на таврию 4 не нужны, получается нужно ставить сигнализацию и к ней подключать ц.з.? новичек в данном деле так что извините за тупой вопрос)

Можно купить и с двумя приводами, продают в любой комплектации. Если купили с четырьмя, лишние просто не ставьте.

Кто где в Киеве ставил сигнализацию и ц.з.?

Подскажите пожалуйста, имеется Doberman LY-958 нужно к ней подключить два актуатора 2-х проводные, в инструкцие два возможных варианта, как понять какой вариант подключить. На одной инструкции на два провода подается "+" а на второй "-". Актуатор Convoy X-2 v2
http://savepic.ru/5904103.jpg

Вот тебе схема, как подкинуть если будешь использовать только "пассивные" соленоиды.

http://www.vovik8.ru/pics/images/centrallock/03.jpg

По расцветке мои проводов то получается :
Помаранчово/зелений скрутить с помаранчово/білим и подать туда "+"
Біло/зелений с біло/чорним и прикрутить "-"
Жовто/зелений с жовто/чорним на замки
Так понял?

А то что на второй схеме написано что плюс на желтые провода подается а мы туда массу кинем а на минусовые + это нечего?

НЗ контакты на массу, НР на +12 В

что за цвет НЗ и НР?

Всім привіт. Перепрошую за некропостинг, але підходяща тема вже в архіві (http://tavria.org.ua/forum/archive/i...p/t-50575.html).
Планую купити таврію, відразу хочу встановити сигналку + цз.
Порекомендуйте СТО в Києві, можливо у когось є перевірена точка.

Нашел на работе в загашнике сигналку Alligator LX-770...от предшественника осталась. И еще одна коробочка с названием Pantera PN-332...судя по всему, датчик удара.
http://i.piccy.info/i9/a92a67ee72829...nalka1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-09-04-18...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/4b59c067fa7e1...nalka2_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-09-04-18...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/12bef39b85a2a...udara1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-09-04-18...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/10640178cf4d0...udara2_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-09-04-18...66x755-r/i.gif
Внешний осмотр сигналки показал выкорчеваный один разъем (повидимому для датчика удара) из двух одинаковых, и следы присутствия влаги на двух других разъемах. По нагугленной схеме подпаял светодиод и подключил питание: с частотой 1 Гц начала щелкать релюшка и в такт ей моргать светодиод; через 30 с релюшка перестала щелкать а светодиод продолжал моргать. Пинцетом "открыл" дверь: начала щелкать габаритами релюшка а светодиод 3 раза моргнул и пауза и т.д.; релюшка через 30 с заткнулась, а светодиод продолжал моргать в аварийном режиме. Перепроверил входы концевиков дверей как по "+", так и по "-"...все работает. Тоесть вцелом сигналка жива. Нужно найти подходящий брелок и попробовать привязать его к сигналке. Брелок нужно подбирать именно к данной модели сигналки...?...или пойдет любой Аллигаторовский?