У меня была зимой ситуация с гололедным куском, отбойником и крутым поворотом. Самое интересное,что ситуацию спас брошенный газ и руль,вывернутый вправо (поворот был влево). По книжкам тупо как на заднем приводе. Почему так - не осознал, поменял памперс и поехал дальше)

руль в сторону заноса (хоть на переднем хоть на заднем!!!), а вот газ...
ты выровнял скорость передней и задней оси, после когда почувствовал машину чуть добавил... т.е. все правильно :yes:

вот и весь расклад батенька :D

я бы сказал не выровнял скорости осей, а нагрузил переднюю, после чего оно и началось рулиццо.

а я также увалил аудю :(

http://www.youtube.com/watch?v=Rnrfst2Ph48
утак?

Прежде чем пробовать тормозить левой ногой хорошенько пристегнитесь и будьте готовы к неожиданной реакции авто:) А то я как-то тоже попробовать решил, а оно кааак тормознёт... Больше пробовать не стал, езжу так, как все...

ага :D

Ну а я продолжаю приучать левую ногу быстро находить педаль и жать на неё с опредленным усилием, жду снега для оттачивания мастерства.
P.S. Сегодня уже, на 5ый день, решил повыё, заходил в поворот под левую ножку, понравилось... Можно заходить на скорости больше чем нужно, но тормозя левой и газуя правой, компенсируется недостаточная поворачивоемость преднего привода и получается быстро и красиво.
Р.S.S. Куплу Субу ВРХ

Я как-то давно вбил себе в подкорку: если на дорогу выбегает кошка-собака, ни в коем случае не крутить рулем, только тормоз и то без фанатизма. Животных конечно жалко, но проблем может быть гораздо больше, если пытаться ее объехать, особенно зимой или в плотном потоке...

+1 очень правильно...

х.й с той кошкой, быть бы живим самому...

Да кошки- это жесть. Я как-то ехал- не очень и быстро, где-то 60. А она тваря из высокой травы прямо под колеса. Я даже тормознуть не успел. Причем так: я вижу как она уходит под машину прямо посередине, далее удар (похоже, об лыжу) "вяк!" слышу уже слева и чуть сзади- похоже, она проскочила машину по диагонали.

Во, как надо!

http://www.avtotut.ru/kontravar/prie...orob/ris54.JPG

Когда то на работе одни товарищи объехали кошку на 15000 грн ремонта, слава богу сами живы остались, никто серьезно не пострадал

А еще - если вы едите на пешехода и хотите (вы можете и не хотеть этого, просто "так получилось") его переехать, то не нужно тормозить, чтобы потом невозможно было по тормозному пути посчитать вашу скорость.:crazy:

можно потом еще сдать назад, потом вперед и так пару раз, чтобы он гарантировано ничего уже никому не рассказал ;-)

Тема: Полезные советы по безопасной езде


http://noid.su/fu/cool.gif

я дальнодоев (большую часть) всегда за это уважал...

в ликбез кидал ранее, про эту тему как-то и забыл...

http://www.youtube.com/watch?v=S_XWs...n76ofH&index=2

http://www.youtube.com/watch?v=CF4rg...n76ofH&index=3

http://www.youtube.com/watch?v=2B6CL...n76ofH&index=4

Советую. Там еще есть с этой теткой передачи.

Недавний ценный опыт: некоторые машины разгоняются быстрее чем тормозят. Если вовремя это осознать, то можно ездить на целой машине. Путь торможения должен быть больше чем разгонный. На 100м прямика нельзя давить правую педаль до 2/3 дистанции, а потом давить среднюю - не хватает, буквально, пары метров, а там может быть живой человек.
доказано капотом, крылом, бампером, фарой, противотуманкой, номерным знаком, решеткой радиатора и подкреплено несколькими тысячами гривен.
*это я сам себе мозг перепрошиваю :)

;-) Вывод: тавра 1.1 наше всьо (а лучше затюненХовать до 1.0:ny03::ny03::ny03:). Разгоняется думаю примерно также, как и тормозит (если 1 чел в салоне). Но это ж еще смотря какое покрытие, резина и т.д. и т.п.

Все эти уроки с Илоной, конечно, хороши, но посмотрите в третьем видео, как она сама держит руль одной рукой, причем зачастую снизу или сбоку (хотя учила держать двумя и в строго определенных местах), а вторая рука часто лежит на рычаге КПП или активно жестикулирует. Ну и держать дистанцию - это и без нее понятно, но не всегда выполнимо в мегаполисах, где все летят 70-80 "жопка к жопке" от светофора до светофора, а если будешь оставлять впереди себя место, то туда обязательно будут влезать с соседнего ряда.

Это зависит от того активная это езда или спокойная. Прямая или повороты. Также - есть ЭУР или ГУР на машине или нет, без усилителя ладошкой особо не попаркуешься.
Тоже самое Салюк - когда это тест-драйв какой-то машины по Киеву - одна рука, жестикуляция, КПП, руление ладошкой на перекрестках. А когда это езда по Чайке - тогда уже техника руления.

а когда 120 км\ч опа в опу??? На подъездах к Москве так.