пробег 1840 км
купил ветровички-90 грн (рассказали что корея)
пока не ставил
на мойку бы- черный цуко грязный машин))))знал я , в пятницу восковые процедуры
уже скольско по трассе
Егор- буду в субботу в Харькове- можем пересечься
я там по Алексеевке кататся буду недолго
средний расход 8 литров
(164.5)

купил и поставил светодиодные лампочки в багажник и салон(SMD - цена 55 грн за 2 на 12 квартале)

планы:
утеплитель под капот готово
-чиповка не готово и незнаю когда будет готово
-сигналка
-тонировка
-диски 14 готово
-летняя резина в процессе
-перешить салон

2700 км
по дороге в Харьков и с Харькова еще три раза загорался чек
сам и тух через 5-10 секунд после загорания
пока забил нах
звонил Саше с Волгатехсервис- он говорит,покатайся до 5000 и приежай
типа лямбда там лажовая и проблемма типична
а так слётал без проблем
жаль что к Егору не заскочил
просто низя мне было за руль
а, еще на съезде со скоростной трассы на Валки возле заправки Маршал как обычно остановили Гайцы
ну пока он подошол ,я настроил регистратор
увидев это инспектор пожелал счастливай дороги и ушол)))
(243.5)сейчас средний расход 7.5, на Харьков и назад 6.6 по чеку

может это постоянно 1615 грн/месяц на протяжении 5лет?
какой процент по кредиту?

сходи пожалуйста в банк
мне не лень ответить
но я не обьясню интересующемуся человеку, как специалист банка
написал , то что есть
процент 14.99

3003 км
заказал утеплитель капота и подрулевые пыльники
Егор- как одевал пыльники на место?
колись))
(243.5)

Натянул просто
Дырки в кожухе надо расширять

ничего расширять не нужно, они и так становятся.

приехал утеплитель капота и подрулевые пыльники
все поставил и рад)
с пыльниками надо пошаманить
не очень нравится как встали

потому что кожух надо подрезать :)

3300 км
да наверно
но я устанавливал все на работе
в гараж доберусь- доведу до ума
(308)
средний расход по чекам 7.75 на 100

3950 км
поигрался еще немного с пленочкой
перетянул панель подсветки номера заднего и два наружных уголка задних дверей
остались зеркала и панели на дверях, но кажется плёночки нехватит(
надо докупить
(328)

4700 км
полёт нормальный
прикупил колпачки новые и ванючку в салон
ну вообще поехал за молдингами- но что то ниче нипонравилось(((
(363)

5117 км
полет нормальный
отсчёлкнулась правая направляющая задней сидушки нижняя
пристегнул и поехал)))))
не барабанит))
но салон потихоньку начал поскрипывать холодным пластиком
по весне шумка полная 100%
уже подбираю материал

еще колодки передние хочу поменять
шкребут и писчат падлы
(401)

купил молдинги и светодиоды в габарит(50 грн)

фотки вечерком сделаю
цена 130 грн с надписью ланос(в комплекте 6 полосок;2 длинные;2 средние;2 короткие, поразило,что они не дубовые, холодно было а они мягкие капец)
но фак-эмблема дэу
или сотру или ЗАЗ с машины сниму и дэу поклеюсредний расход пока не сильно прет
выходит 7.8 на 100
хотя как по мне нормально
на тавре тоже так можно было встрять

с такими темпами в январе на чип
в 7000 замена маслотосолофильтроколодок

пока был на рынке потрогал дицки
выбор таков
резина кумха солус кн17(185.60.14)

5300 км
поменял кенвуд на Sony CDX-GT420U
зато теперь есть флешко
вложений аж 100 грн
поставил на месте
договорился за двухрежимную прошивку
типа "спорт - овощ"
и за линзовку
на рождество сделаю в подаром машине свет и чип
(401)

ага))
вот молдинги

а диски такие почем?

на базаре 3000 )))))
в инет магазеях от 511 грн(2044+)
(451)

ПРОБЕГ 6400 КМ
КОРОЧЕ МОЗГИ КАВУТ ПОКА НЕ ШЬЮТСЯ
ЧЕК И КАЧЕство бенза заипло
щас в Зугрэс

Я на своем подключался компом. Ошибка: "смесь слишком бедная".
Поэтому мои варианты: заправляться хорошим 95ым бензом (не ОККО) или под пас. сидушкой переключить перемычку в положение 92.
Щас езжу на российском 92ом или на ANP 95ом - Чек не заепует. Но до перемычки я у себя доберусь и все-равно переключу.

пробег 6900 км
Егор- а ты по трассе как часто ездишь?
так то Чек не достает- когда по городу не волнует вообще
для проверки налил в Днепродзержинске на баглее татнафту 92-го и поехал в Донецкую область, пока ехал чек просто вморгался. Как только наступишь то не горит, как только проехал с постоянной скоростью по хорошей дороге- горит 15-30 сек и гаснет.Потом снова поджигается и гаснет.
ехал назад, налил в Донецке хорошего бенза- тесть дал- то за всю дорогу(350 км 3 раза на секунд 5-15 загорался)
так что таки качество бенза
мозги КАВУТ какойто Бош

(491)

забронировал летнюю резину и диски
пока Б.У.
но есть варианты, что скоро будут новая резина и перекраска дисков

Да, я про трассу и говорю. У меня он тоже только на трассе и только если сыпать 120-130 и больше. Если спокойнее 100-110 или по городу - не загорается. Ну а тухнет он после того как тапок поднимаешь или когда с горочки пошел.
Я ж грю, или перемычку в 92 переставить или хороший бенз лить. Ну или прошивку корректировать, что сложнее и дороже.

Но вообще проблема понятная. Если в прошивку лезть, то надо время открытия форсунки чуть увеличивать в рабочих режимах. Эх... как просто это делалось на Тавре, даже диагностическими программами. А тут ЭБУ сними, разбери, память вытащи, в программатор вставь, почитай, запиши, собери все обратно... Ну или бабки платить непонятно кому за непонятно что.
Но у меня еще идейка есть, на 10тыках при ТО-1 я себе нулевик поставлю. Быть может больше воздуха всосет - больше бензина ливанет - проблема исчезнет. А также она может исчезнуть с потеплением, когда воздуха будет сосать столько же, но кислорода меньше, соотв. смесь не будет "слишком бедной".
На ХХ и газуя на нейтрале я смотрел соотношение воздух-топливо четко в пропорции 14.5. Т.е. это идеал. Т.к. 14 - это эконом, 15 - это валилово.