Запорожье заполоняет.....
;-)

Погодь, ща Виницца припреццо и начнется

Таак пока Винница или Виницца не приперлась скажу Я!
вышел в 00-05 завелась сразу, к чуваку было впадло ехать, но семейные обстоятельства бла-бла-бла, короче в 00-50 на рокосне пью кофэ, в 2-00 уже спал (когда приехал домой t ОЖ градусов 60 была, коробка мягенькая), в 9-20 кобка деревянная, тазик завелся с полтыка. Вот така хня малята

Вообще-то да... Но дальше по прогнозу до 7.02 включительно максимум -19. Днём градусов 15 - больше не должно быть. Если не будет ветра и будет солнце - на черных поверхностях будет таять снег.

ЗЫ: А вообще к прогнозам я отношусь так, как сказал какой-то комик "Прогноз погоды - это вероятность правды 50%. Угадал - не угадал." Слава Богу, что хоть тенденцию научились определять, типа будет холоднее или теплее. А вот насчёт точных градусов - это вряд-ли когда либо такое будет. Так как в пределах километра разница может быть градусов 5.

В гараже свой инж завел за 3 сек), акб домой забирал на слабый ток. И кпп не до уровня холодного пластилина вмерзло. Стекла без снега. Соленоид замка не примерз. Красота, казалось бы, что там того металлического гаража голого.
А вот с улицы хрен вам такого счастья.

ЗЫ (о погоде) просто надо выборать надежных информаторов. Я беру среднее из первых топа гугла

исполняед ;-)

наполняет

тролололит

ЗАМЕНИЛ стартер на Редукторный штука весьма хорошая. В качестве редуктора там используется планетарный механизм, который позволяет передавать на маховик больший момент с меньшими энергозатратами.
Основные плюсы: высокий ресурс (в разы от стандартного), малое энергопотребление - возможность пуска на почти дохлом аккуме.тепрь я тоже с пол пинка завожу КАЙФ правд снегопад третий день. езжу на цепях как на бульдозере.

а вот про стартер если можно по подробней! стоимоть, установка итд

Ставится он вместо обычного без каких либо переделок, у меня на Ниве редукторный - ВЕСЧ. На забугорных машинах такое уже давно используется, а у нас в Херсоне штампуют, довольно неплохие, но некоторые запчасти на них специфические. Сколько стоит на Таврию - хз, а так проверять - честно, влом.

а номер каталожный, можно? а то на сайте непонятно(((

ты ж говорил что у тебя редукторный стоит, когда я расказывал что на форд себе такой поставил...

"Як не дочує - так добреше" :)

Кто говорил?

Моей таврии 20лет:cool:. В -17 попробовал завестись - за 3 попытки ак. сдох:no:. На следующий день при -20 тот же ак. после 10сек прогрева фарами маслал значительно живее, даже двигло 2 раза чихнул) Это к теме о прогреве ак;). Ну, думаю, без основательной зарядки ак. не обойтись. Попытался снять клеммы - хрен, примёрзли насмерть. Пришлось снимать с проводами))) Дома быренько собрал зарядку из трансформатора и диода от магнитафончига. Дабы девайс не расплавился снабдил кулером комповским:cool:. За 2 суток 45а/ч зарядился. Током 1,5А догнал до 14,6В.
Температура -18, понёс в машину - стартер сразу бодренько замослал, тавро завелось с пол оборота :yahoo:. Всё бы отлично, да только стартер почему-то не отключалсяo_O. Матюком подумал на контакты В.К. Снял стартер, В.К. в порядке, а вот бендикс полетел и не отходил на место. Мля, люблю "Таврию"

какойтапачтибеспалевныйтр оль

;-)

Всё идентично!!! Токо без сигаретки..... некурю:D

:no:

Эх мля, аккума хватило на 3 раза по 2-3 сек и он сдох, воспользовался звонком другу, залез в багажник через салон и вытащил от туда .овна четыре пуда ;), да не, трос, так что я седня с тросом стартовал, на завтра снимать аккум буду

У тя или АКБ трупег или что-то его поджирает.

АКБ фтопку, пожизни работает сигналка и магнитола без морды (панельки передней), я хз 2 раза бодренько стартер крутануло, а двиг даже не схватил, тут наверно + к севшей батарее еще засраные свечи, может еще форсунки козьи (ипать словечко нарыл :)), да и ВВ провода какието старенькие, вот все до кучи и недает дрыгатель запустить. Завтра с теплым, подзаряженным аккумом заведусь и отпишусь. Кстати залазить буду через багажнег, личинки в дверях после мойки замерзли до весны.

На АКБ надо глянуть сколько пусковой ток стоит. Мож он вообще для лета предназначен. Если пусковой 390, то хоть ты головой об стену бейся а пустить нормально дрыгатель в -20 ты не сможеш. У меня стоит какума на нем 480 пусковой ток, подразряженый крутит бодренько на морозе минут 5-7 если надобно. И на будещее - при покупке какумы пусковой надо брать поболее. Тымпаче что новый стартер жрет 300 ампер, а побитый жизнью может и в 2раза больше жрать....

купи нормальный аккум
 

выбери