Это не степа,а конкретные вопросы.И ответы- прогретое авто должно работать без подсоса,если
-правильно работает карбюратор,
-правильно установлено зажигание.
Начальный угол устанавливается на мертвом моторе путем совмещения меток и поворота трамблера.

КУК, не на мертвом, а на спящем.;) :D

Ага Понял, Т.е НУ метки стоят ровно смотрел прокручивая колесо рукой на домкрате. А про трамблёр незнал -- попробую, Подсознательно думаю получится. Хотел сказать новичкам как я, когда под дельные советы всё получаеться самосостояние улудшаеться и вера в нормальные человеческие взаимоотношения тоже..

трамблер снимали?

Поначалу, когда думал что дело в бегунке

А грибок вместе с ним?

Какой грибок?

Шестерню привода. А вы что,кроме того,что с вами случилось,больше ничего на Форуме не смотрите/читаете?

Почемуже читаю, Просто не всё понимаю ( в теминалогии слаб)
Счас нашел http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1007 тему попробую понять. Проблема знать бы что читать

Если вы вынимали шестерню,запросто могли неверно посадить,за ней-трамблер,за этим- проблемы с зажиганием.

ничего не вынимал. снял эту штуку с проводами на свечи выташил предохранитель с бегунка просмотрел его и собрал обратно

А спидометр то вам зачем?

Опять не туды свернули! ТС на радостях забыл, что у него изначально ХХ не было, но
продолжает упорно рыть зажигание!
Ремень трёт, потому что рога крышки за уши не попали.

Тс*?
В Уши Всё норм влезло отгибал, на кабе заменил Электроклапан старый умер(выяснил случайно)

Тавроведы, друзья товариши КУК был прав всё-таки здаю за бабки
Как бы нехотелось выбора нет...
История повствовательная и поэтому......
Сегодня настроил своего кентавра Стук обнаружил --Ремень был без необходимой натяжки переставил натянул отпустив- натянув нужные болты обычным ключём на 12 , выставил зажигание на карбе.. подстроил педаль газа, подправил угол зажигания ВЫставил оороты на ХХ. Домой ехал с радостью в душе и неверил что так бывает хорошо.Машина была идеальной -- реально неверилось чювствовал подвох даже жене не звонил что заберу её с работы чтоб незглазить .
И что вы думаете подезжая к месту где всегда ломаюсь на Верхнем валу ОПЯТЬ БЛИН ЛОМАЕТСЯ Резко начинает РЕВЕТЬ, НУ я ?_*( )реМЕНЬ-- В ПОРЯДЕ, !? карб -- ТОЧНО В КАРБЕ ЗАСЛОНКУ ЗАКЛИНИЛО БОЛТОМ ДЕРЖАШИЙ пластиковую крышку Я Его вынял И МЕтал прокладку(ШАЙБУ в темноте не увидел подумал про неё если там думаю не пролезет она-ж огромная (((ОПЫТ ПРИОДИТ С НЕПРИЯТНОСТЯМИ) Проехал 10м дребежание понимание она там в движке ... ЗАнавел завтра тащю здавать Ибо я здался ,
--ПРОдам славуту люкс 2006 года пробег 60 000, новый ремень ГРМ. КУЧа всяких млких запчастей стаарые запчасти новая зимняя резина. новая летняя ЖДУ ваших предложений Дёшево не отдам кровьнынче дорогая,..

а так бывает?)))
Правильно, а лучше врагу подарить)))
Купи вместо неё Деу Матиз и получай удовольствие.

сегодня произошло тоже самое. Вылечил довольно просто, отсоединил и подсоединил реле, которое подключается к контактной группе замка зажигания (в мануале "дополнительное реле выключателя зажигания").

Ребята спасайте! славута 2008г инжектор, ехал спокойно, никого не трогал, тут хлоп и прямо на ходу зажигание пропало. Думал датчик коленвала (было уже такое), подождал пока остынет, не помогло, не заводится. В общем меня через пол Киева отбуксировали, машинка не ожила. Что делать или может к кому обращаться?

А ремень?

Эээ при попытке включить передачу, все крутится, звук словно двигатель пытается завестись, но ощущение что искры нет.

Кук про ремень распредвала спрашивает не просто так. При чем тут передача?

внимательно поглядеть проводку.предохранители.ре люхи под капотом.мелочь а вот как бывает.