ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Технический тюнинг (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Таврия Электро (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=54018)

Yurasvs 12.06.2012 09:27

5кВт на Таврии это если все время ехать 60...80км/ч. В городе половину времени стоишь и средний расход меньше. Насчет таймера идея хорошая, заранее прогретый салон позволит сильно сэкономить драгоценные киловатт*часы.

andreybelov 12.06.2012 11:28

Цитата:

Сообщение от ivg (Сообщение 1777821)
Двигатель в электромашине в хавает в среднем 5 -10 кВт. Щитайте сколько сожрет печка на 1 - 2 квт.
Так как машина всю ночь стоит как правило на зарядке, утром можно салон прогревать по таймеру.

1-2кВт вам салон быстро не прогреют. проскакивала инфа что тавропечка дает 5кВт и то ждешь зимой пока окна оттают.

lend 12.06.2012 16:33

Был опыт колупания проводки, зимой во дворе дома в селе. Копался в основном в салоне, протянул удлинитель, поставил внтруть тепловентилятор, 1-2 квт...на 2-х киловатах салон прогрелся минут запять, дальше при 1 квт стояла африка...но, на улице -15, и машина стоит, а не едет...

MAGNET 13.06.2012 14:28

Я так всю прошлую зиму грелся.Ставлю тепловентилятор на 15 мин и сажусь в теплый салон.Если поставить на полчаса, то в салоне Африка, даже стекла теплые и наружные филенки.Хватало проехать в центр и обратно(10 км) не включая печку.Потом соорудил таймер и включал по звонку с мобильного.
Тоже самое можно применять и на электротранспорте чтобы сэкономить заряд батареи.

andreybelov 13.06.2012 14:31

проще на реле времени

MAGNET 13.06.2012 14:38

Вложений: 1
Интересный способ крепления силовой установки на фото автора этой темы.Третей точкой служит дополнительная опора на распорке стаканов.До этого думал что так только у меня.:(

MAGNET 13.06.2012 14:39

Цитата:

Сообщение от andreybelov (Сообщение 1780079)
проще на реле времени

кому как

sweetest 13.06.2012 20:06

Цитата:

Сообщение от MAGNET (Сообщение 1780090)
До этого думал что так только у меня

очередной проект? :)

MAGNET 15.06.2012 19:16

Проект пока еще в проекте.

ПАРТИЗАН 15.06.2012 20:01

Нет. троллейбус под капотом и на жидком кузове Таврии? нонсенс.

Yurasvs 15.06.2012 21:58

Скоро все бензоавто станут нонсенсом. Уже при нашей жизни.

Dimitriy 16.06.2012 03:02

Прочитал всю тему и возник вопрос: Зачем наращивать объем батарейки, если можно поставить бензо\дизель генератор со стартером, который будет жрать примерно 1 литр/5кВт бенза.А батарейка будет типа буфера для стартов и т.д.. И практически не будет в ограничении пробега и обязательной привязке к резетке.
А если генератор перевести на газ то будет еще вкуснее.

andreybelov 16.06.2012 07:03

Дима, и сколько часов обычный бензогенератор проработает? и сколько ты успеешь проехать?

rabbs 16.06.2012 08:17

Цитата:

Сообщение от Dimitriy (Сообщение 1785187)
Прочитал всю тему и возник вопрос: Зачем наращивать объем батарейки, если можно поставить бензо\дизель генератор со стартером, который будет жрать примерно 1 литр/5кВт бенза.А батарейка будет типа буфера для стартов и т.д.. И практически не будет в ограничении пробега и обязательной привязке к резетке.
А если генератор перевести на газ то будет еще вкуснее.

Ахаха. Эта пять. Рецепт дешовой езды найден. А американцы ну тупые

Dimitriy 16.06.2012 08:35

Цитата:

Сообщение от andreybelov (Сообщение 1785196)
Дима, и сколько часов обычный бензогенератор проработает? и сколько ты успеешь проехать?

ну у мя гена без перерыва больше суток работал, а в общем наработка с пату тыщ часов уже есть

Цитата:

Сообщение от rabbs (Сообщение 1785222)
Ахаха. Эта пять. Рецепт дешовой езды найден. А американцы ну тупые

где-то в новостях читал что фольцы в 2013 начнут мелко серийную сборку гибридов с 1 литровым дизелем и 20 кВт электромотором, и расход данного авто будет не более литра ДТ, ....

ну в общем подробностей не помню уже но все сводилось к тому что ДВС там тупо для электричества

нашел бы ссылку то поделился

нобелиус 16.06.2012 10:05

Цитата:

Сообщение от ivg (Сообщение 1773719)
Нафига бензиновая печка если с электрокалорифером пробег сократится всего лишь на 20%, а с забором воздуха из тягового двигателя на 10%?

Только что посмотрел "мицубиси Ион". При включенном обогревателе пробег уменьшается на 45%. пробег без обогрева около150км, с обогревом 75км. (Цыфры из журнала, нестыковки не мои.)
Так что домой не просто с высаженным аккумом (недолго до замены), а то и на галстуке (экономии ноль)

Yurasvs 16.06.2012 10:14

Цитата:

Сообщение от Dimitriy (Сообщение 1785187)
Прочитал всю тему и возник вопрос: Зачем наращивать объем батарейки, если можно поставить бензо\дизель генератор со стартером, который будет жрать примерно 1 литр/5кВт бенза.А батарейка будет типа буфера для стартов и т.д.. И практически не будет в ограничении пробега и обязательной привязке к резетке.
А если генератор перевести на газ то будет еще вкуснее.

Такие проекты есть с нормальными результатами, вместо батареек иногда применяют суперконденсаторы (число циклов очень большое и мощность заряда-разряда выше). Просто авто получается сложным и дорогим, а аккумуляторы, способные заряжаться-разряжаться токами в десятки-сотни ампер сто раз на день без ущерба для здоровья пока редкость.

andreybelov 16.06.2012 10:41

чтобы ехать по трассе нужно киловатт 10 минимум. я думал взять мотор от запорожца, вывести его на режим максимального кпд около 3000об/мин и к нему повесить генератор кил на 10 вместо коробки. ну там поджать степень под пропан, подобрать минимальную подачу газа для поддержания нужных оборотов при полном дросселе, это уже частности.

andreybelov 16.06.2012 10:44

Цитата:

Сообщение от Yurasvs (Сообщение 1785306)
Такие проекты есть с нормальными результатами, вместо батареек иногда применяют суперконденсаторы (число циклов очень большое и мощность заряда-разряда выше). Просто авто получается сложным и дорогим, а аккумуляторы, способные заряжаться-разряжаться токами в десятки-сотни ампер сто раз на день без ущерба для здоровья пока редкость.

не, ну не совсем маленькие батареи чтобы пару раз стартануть, а так чтобы километров 10 можно было проехать

Yurasvs 16.06.2012 11:05

С большой батареей набирается вес и теряется смысл. ИМХО иметь просто электромобить, но в багажнике возить маленький китайских бензогенератор на всякий случай. Не рассчитал заряд, стал на обочине, 15мин потарахтел, до дома доехал.

нобелиус 17.06.2012 01:12

ну, если как резервный, то на 2кВт можно думаю около30кмч развить. Нормально до дома дотянуть.

andreybelov 17.06.2012 07:42

Цитата:

Сообщение от нобелиус (Сообщение 1789282)
ну, если как резервный, то на 2кВт можно думаю около30кмч развить. Нормально до дома дотянуть.

если полчаса подырчать двумя киловатами то 15 минут можно будет ехать на 4-х) а если осавить включенной дырчалку то на всех 6-ти)

кук 17.06.2012 09:08

Ну да, если ВСУ в самолете есть,или танке, чего бы и в Таврию не запихать...

ПАРТИЗАН 17.06.2012 20:27

лучше двигло Герона александрийского.

Dimitriy 20.06.2012 19:15

по теме: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24091


Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.