Москвич вообще не машина;-)

:-D:-D:-D:-D Это точно.

у Омег задний привод...

И что?....

сегодня смотрел немецкую пригнаннцю нубу
2 литра, две подушки, абс, зеркала 4 стелоподъемника и... днище как новое, кромки дверей тоже.
Порог в одном месте подгнил, и еще чуть чуть. Ну за 200 уе убирается на сто

Вадик, а де ты ее смотрел? ;-) Продается?

наверное после переднего привода будет не комфортно, особенно зимой...

продается)
по запчастям)))

http://noid.su/fu/yaomingpff.gif та норм! быстро привыкаежь,!!!расрас

а толку то. кузов як поставити на облік? ітого лишається шо все крім самого кузова. а там пороги і може стакани. так шо нуба такі варіант. я от собі тож думаю шось купувати, в межах 4,5кує. І нуба дуже навіть варіант.

Либо двойник
Либо ищешь битую с целыцми номерами, ставишь на учет, перевариваешь номера на своей, обычно тупо моторный щит вваривают, а все, что осталось можно разбором продать

Тааааак! анука быстренько переставайте хотеть мою будущую машину! ишь моду взяли - вон уже половина форума на нубиру фапает ;-)

нєє, чото я ачкую. як на мене ідеал - напитати десь в нас якогось ушатиша, но не вареного, не крашеного. потом притарбанити донора - перевішати все що перевішується, де треба поварити і буде щастя. буджету буде коло 5 кує. но буде понятно шо за корч.

як же мене бісить наша влада

"Карейская сборка" ;-);-);-)

уж где где, а в нубе главное кузов....

http://auto.ria.ua/auto_daewoo_leganza_8790716.html

http://auto.ria.ua/auto_daewoo_leganza_8790461.html

Сливают смарю баржы... Так вродь ничё машинки но навернае гнилые увальни жрущие бенз вёдраме...

ден, та не питання шо таз свіжий кращий. але він кращий тільки в одному - він свіжий. да. порвняно з тавром кращий в рази. та як на мене рівняти тази і зази - це такий самий тупак як рівняти таврію і оку. віддати 6кує, і взяти машину від звуку закриття дверей якої прокинеться мертвий, дивитися на архаїчний дизайн і тішити себе думками шо кузов кращий чим в старого інокорча, нуби в данному місці, такі ж незрозумілі торомоза, гримящу дубову пластмасу, відсутність кондиціонера і гідропідсилювача, страшно клацаючі підрульові, тісноту ззаду, прямокутний задній диван, через час поїздки на якому починаєш шкодувати що родився, і це все за 6кує. купити і починати знов епопею з шумкою, замками, тормозами, салоном (я ше забув сказати за передні сидіння, де сидіти така ж каторга як в тавроні) - питання - нак..я це все за такі гроші? моя думка - все що є доброго в тазі - це те що він кращий від таврона по всім параметрам, а якшо в загальному - то це практично вічне піхло і розумний апетит. все. тому краще взяти ту ж таки нубу, чи ануса штуки за 4, ше дві впихнути в хорошу капіталку і почуватися хоч трохи людиною за кермом.

отето вброс ;-)

ZoZo-Vogel, Взять такую Нубу за 6000 + всыпать 2000 + патратеть время на корчевание итого 8000... Нафег надо ящетаю... Лучше уже Опиля Астру взять за теже 8000-8500 пасвежее и не уваленного, камфорт у Немца думаю не хуже...

я не казав за 6+2. яказав за 4+2. При наявності 8кує навіть не питання шо на нубу дивитися некуй. Астра астрою, но це вже майже новий анус.

За 6 можно в офигенном состоянии нубу взять

воно то так, но їх в такому стані мало. такі правда шо гниют. короче як повезе. я думаю брати корч, і по трохи доводити до розуму.

опрометчивое решение.
хотя, если очень хочется.....

таки да. я по осени чуть не взял черную, с реальными 120 тыщами пробега ( ну, понятное дело что все это по воде мазано))), но опыт трех машин дает представление ) с метаном на борту за 5800. кузов отличный, единственное, пошла шашень по кромкам арок, и дверям. но потом почесал репу, что 5800 наверное таки нуивонах за 14 летнюю машину. и купил ,Кларус такого же года за 4600.

кстати- как вариант можно взять и Кларус, тем паче корча если хочется. машина ( субъективное мнение) отличная, и гораздо интереснее Нубиры( понятное дело что класс выше, класс Леганзы в Дэу-линейке)
у нас в основном встречаются 2 комплектухи- GLX 2 литра и SLX 1.8 литра. у меня были обе машины двушки. GLX это все кроме кожи и автомата ( хотя есть и с оными, и тоже зовутся так же. тут не знаю почему так)
салон- можно ипацца вчетвером ))) , сидухи велюр классный, машина низкая и тяжелая, к примеру на Нубе после 140 уже пердос, на кларусе до 160 можно валить спокойно , т.е.- смысл не в том чтоб валить, а в том что при 120 кларус просто приятно катится. проблем с расходниками ноль- купил ремни, колодки, фильтры и прочее сразу в маге в наличии. с кузовщиной правда туго, но бицца не нужно ведь ))
а кто живет ближе к западу, там ваще ноль траблов- 1000 баксов машина на немецких номерах.
ну и внешний вид, кому как нравится, мне первый Кларус по душе, отличия у второго- оптика, бампера, и по салону немного.
для примера вот фото моей последней коляски. мож будет полезно
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1107717906.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1554665815.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1554696243.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1629790425.jpg
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_...1107888519.jpg