Это просто капец какой-то. Любой бортжурнал "нетавров" состоит из предъяв на тему "Не то купил", ну ка объясни нам почему?. Купил человек и купил. Советом лучше б кто помог.
2 Aprox: я в своей ветке уже на такие вопросы отвечать больше не буду.

Я читаю твой БЖ - сочувствую... :D Мне это напоминает ситуацию с вегетарианцами и мясоедами - ни один мясоед никогда не станет гнобить вегана и насильно тянуть в мясоедство, зато обратных ситуаций пруд-пруди... )) А всё почему ? Завидуют ! )))

Я понимаю, что есть люди, которые ездят на тавриях по убеждению, но я к таким не отношусь - мне вектра нравится больше чем таврия, даже при том, что оказалось, что это не лучший экземпляр... Считаю, что оптимальным вариантом было оставить две машины, но теперь уже поздно...

+1, так и сделал

ниче, до ума потихоньку доведешь, зато потом долго без геммора ездить будешь

Зря не захотел Омегу Б Ирмшер за 5,5 брать. Разница то небольшая.

Тут сразу целый пучок причин:

- омега для меня слишком большая, я не хочу такую баржу водить;
- расход у омеги тоже оставляет желать;
- задний привод - в топку;
- завидую белой завистью людям, для которых 1,5 куе - не деньги;
- на момент поисков никакие "ирмшеры" мне не попадались...

Достаточно причин ? Для меня достаточно любой из них...

По примеру dekaDENt'а, перестаю отвечать на посты вида "нахрен ты это купил ?" и "чем тебя таврия не устраивала ?"...

Хэх... Бой продолжается...

Сегодня (ура, наконец-то) вернул тяги на замки - теперь не страшно запирать машину. Шота меня парит аккум - сегодня утром пришлось с толкача заводить, хотя вчера всё было норм. Психанул - хотел ехать брать аккум, но следующей мыслью было, что надо, всё-таки сначала проверить утечку, а то обидно будет новый аккум высадить... Спросил у отца - тестер сдох, у Жени таже фигня... Больше никуда сегодня не успел.

Еще у Жени считали ошибку (загорался чек) - оказалось, что машина переживает за отключенный спидометр... )) Код 24 - нет сигнала с датчика скорости. Прикрутили тросик (просто забыли в прошлый раз) - чек больше не горит.

Выкинул стеклоподъёмники - всё клёво, но установленные ЭСП выгнули карты дверей - теперь "крутилка" трёт по карте - под хорошее настроение надо будет купить карты.

Заменили жигулёвский датчик включения вентилятора на родной опелевский. Вобщем-то ничего не поменялось - карлсон включается также, поменялась только надёжность датчика. ))

Не нравится, как работает пихло на прогретой машине, но деньги кончиись, так что все чистки форсунок, замены топливных фильтров и прочие радости откладываются до лучших времён...

На следующее посещение Жени:
- всё-таки поменять передние колодки (шота всё никак ход не дойдёт);
- установить крепления топливных трубок под днищем;
- посмотреть почему перестал втягивать ремень;
- нужна "коробочка" для релюшек под капотом;
- наконечник подпорки капота.

датчик что, в приборке стоит? (просто интересно.. в тавроне трос накручивается уже на датчик, и его наличие на сигналы для ЭБУ никак не влияет).

Да, на вектре датчик находится под приборной панелью на тросике спидометра. Если тросик оборвался или не прикручен, сигнал с датчика не поступает и блок управления выдает код ошибки 24.

Вычитал в мануале такую вещь:

http://i.piccy.info/i7/8ba2478a33a19...9275025/79.jpg

При наличии практически всех, из перечисленных симтомов, думаю пора на диагностику/чистку форсунки...

Вчера, наконец-то, заменил передние колодки, в процессе выяснилось, что надо поменять одну тормозную шлангочку. Уходит неспешно тормозуха - надо будет глянуть задние цилиндры, если не они, то, скорее всего, главный...

сыпется, не? ;-)

Я бы не сказал... Просто прошлый хозяин, мягко скажем, олень - нифига по машине не делал... Надо довести её до нормального состояния, а потом уже посмотрим, как оно будет...

Из оставшихся насущных вопросов:
- проверить утечку заряда и напряжение на аккуме (крышки банок мокрые);
- диагностика/чистка форсунки;
- что-то надо решать со светом.

это больная тема:yes: тут только один выход: фары Депо в линзе в районе 3000 грн;)

Та шото я не пойму там свет хуже чем в стоковой таврии чи как? :shit:

спроси у Матадора

Примерно такой же, как и в тавре с оковской оптикой (по крайней мере, у меня)... Но в тавре я легко это исправил с помощью туманок, а тут и ПТФ проблема - надо бампер резать... Иначе просто некуда их прицепить...

Ага, меня уже "порадовали", что у ОВА жопа со светом... 3к грн это черезчур для этого тазика... Буду еще думать... Скорее всего вкорячу туманки над бампером (на уровне основных фар) - не хоца бампер резать...

А если взять бампер с разборки в котором установлены ПТФ , дорого обойдется ?
Круглые должны неплохо смотреться , можно и вниз установить .

Еще не мониторил этот вопрос...

А вниз - куда ? У тавры была "полочка" на бампере, а тут всё "гладенько"...

это не наш метод :D
берем и отправляем на полировку стекла,покупаем линзу G5 и выходит минимум вдвое дешевле

согласен, но тут поколхозить ручками прийдется + при условии что они от плеч растут;-)

нна вот http://www.opel-club.com.ua/forum/in...=&fromsearch=1
недавно темка появилась и извращайся себе сколько хочешь над бамперами

Тут еще мыслишку подкинули - можно на п-образном кронштейне повесить ПТФ снизу на бампере, просто туманки будут малость перед бампером...

могу сделать кронштейны их нержавейки;-)

типа такого чтоли?
http://s61.radikal.ru/i174/1010/b0/e38ae8fe2208.jpg

может хоть узкие по высоте, а то будут ГАЙцы клевать

лучше тогда вот так приколхозить а ПТФ с разборки взять
http://s017.radikal.ru/i407/1112/6d/253a98d12135.jpg