Решил, заменил модуль зажигания и высоковольтные провода. Чек больше не горит. Дерганий не замечено. Теперь все плавно.

А в чем причина- и не ясно. Так не интересно.

Да-да...кто был виной провода или модуль...хотя держу пари на 80% что модуль (вернее катушка - плохая пайка внутри)

Вполне возможно, надо будет посмотреть, если выйдет сделать)

та же фигня с машиной. надо покурить тему. дёргается, чем мощнее передача тем больше. грешили на фишку датчика дроселя. немного скакали показания заслонки. пшикнули какой-то фигнёй в разъём. показания скакать перестали. глюк вроде меньше стал. думаю пропаять датчик.

говорят может быть сцепление ещё виновато. пружинки.

А какие показания датчика кислорода в момент дерганья? Богато, бедно или как?

нету такого датчика

Микас 7.6? На холостом работает ровно? Давление в рампе нормальное на всех режимах?

А у 1,2 он быть должон?

7.6 вроде только на сенсы ставили? нет? у мну 10.3. бензонасос новый.

На Сенсе ДК как раз не было, там реостат стоял для установки СО.
Был ДК на Славутах м- 7.6.
Новый ЭБН- не значит ничего, давление и только!
Паять ДПДЗ не стоит, если он дефектный- менять. Это должно быть видно сканерм непременно. Пшикать в разъем можно фигню не всякую, во всяком случае не любимое всеми мазило в баллончике х/з для чего.

Так вот я и удивляюсь, что М10.3, а ДК нету. Самодельный колхоз?

так и датчик фаз тоже потонул в этом колхозе. говорят так даже лучше.

Демян Днепр, а вы- настоящий тавровод- самое важное и интересное- в самом конце, и то после пыток, да? А сразу это все выложить- облом, или на гадалок надежда? Так нет их, Азаров сократил!
Ищите тех колхозников, что наколхозили, они точно знают. Возможно.

дёргается то независимо от этого всего. может в аварийном режиме немного помягче было.

От чего- всего? Ищите нормальную диагностику и приводите в порядок, тогда проще будет найти крайнего- пружинки, или ЭБУ. Все остальное- догадки и бесполезная переписка.

на сканере оно виднее. согласен.

Васильевич, там каких только комплектаций не было! Но ДК ставили на всех с 2006 или даже 2005 года. Но чтобы 10.3 и без ДК - это только сами сняли.

Кстати, Демян, метки проверяли у себя?
И по поводу ДПДЗ - если с показаниями были проблемы, то вопрос вряд ли был снят изгнанием влаги из разъема. Возможно, что и сам датчик менять надо.

Сколько раз говорил, что даже если собираетесь эксплуатировать машину без ДК, все же поставьте его на время настройки, иначе будете тыкаться как слепые котята. Потом всегда можно заглушку вкрутить. Без ДК трудно понять, чего не хватает машине во время дерганья.

И еще скажите, Демян, дергается у вас машина при разгоне, или при равномерном движении тоже бывают дергания, как будто резко топливоподача прекращается?

при разгоне она не дёргается. у неё глюк в районе разгоняемся-тормозим двигателем. она или валит или тромозит нормально , но при переходе из режима в режим может пару раз дёрнуть. я всё больше склоняюсь к пружинкам на диске сцепления.

переходной режим. Если убирали ДК, то и перепрошивали. Тут вопрос в том, какую прошивку кинули. Это, конечно, если она у вас всегда так себя вела, а не началось вот вдруг...

всегда так себя вела. прошивка евро0 с попарно параллельным впрыском.