Я немного в тупике, сорри... сделал что? Прикрутил фонарики винтиками на правую и левую карты, просверлил дырочку - вставил выключатель, который фонарик включать будет. Купил конвертер на 500 китайских ватт (ноут тянет, в аварию не вываливается), прикрутил изнутри левой карты, в подлокотнике прорезал дырочки для розетки и выключателя. И еще винтики черным покрасил, чтобы не блестели. Или не о том вопрос?

Вопрос был сильным)

Поставил риккаровскую заднюю распорку ("телевизор"). Нижние крепления оставил родные (болтами задних ремней), а верх немного переделал по своему разумению. Т.к. задние стаканы со временем расползаются, решил их стягивать, а не разжимать, как в риккаре. Саму распорку перенес по центру стаканов, просверлил в ней дырочки, вставил болтики и слегка стянул при установке.

Скомпоновал вчерновую приборку и клавиши. Руль пока родной, тот, что будет стоять еще в пути...

Я бы тах и спидометр сделал рядом, по центру, как самые нужные, а остальное уже где получится (температуру тоже по центру), если новый руль будет меньше в диаметре - может перекрывать часть шкал тахометра и спидометра...

Новый руль сегодня приехал. Диаметр тот же (350). завтра доделаю ступицу - сфоткаю. Пробовал компоновать по-разному, так получилось оптимально по обзору.

1.Наконец-то приехал не только правильный руль но и правильная под него ступица...
2.Решил попробовать собрать подвеску на палках и гранатах 2108 (правая палка на 45мм длиннее, граната короче, на сколько не мерял). Для спорта хорошо, но резать себе на частной крылья пока не буду. Увы, надо возвращаться к палкам и гранатам 1102...

ТЫЦЬ
Говорит что ходовка влетела как родная. Все никак не соберусь вживую посмотреть.

На восьмых палках?

Да не. Говорит что все до последнего винтика. от Гольфа. Я пока не видел сам. Но очень хочу.

что-то напоминает :)
http://e.a.d-cd.net/9ba4f7u-960.jpg

С первого гольфа на спорт ставили. Не вопрос, с чего воткнуть. Вопрос в расходниках потом.
Мне всегда хотелось восьмых гранат - на них можно сепараторы прикупить отдельно, если что. Но, когда ставишь восьмую ходовку на восьмом кулаке и так шайбы подкладывать, а восьмая граната короче таврийской. Вот, думал, палку восьмую с восьмой гранатой, но многовато. Можно, конечно, попробовать шлиц подрезать до первого стопорного кольца, но жалко новую восьмую палку уродовать. Поставлю пока на тавропалках.

так недавно проскакивало что поставили восьмую палку и все ГУД! вроде как в теме про установку ВАЗ ходовой.

Не все так просто. Напомню, у меня кпп 2108 с внутренними гранатами...

а есть БЖ на раллийную тавруху??интересно почитать?

БЖ нет. Есть, типа, краткие аннотации проведенных работ, на сайт свой когда-то вываливали. Этим работам, правда, по 10-15 лет, а некоторым и все 20 лет, много воды утекло за эти годы....
Сюда не влазит, положил на обменники:
http://us.ua/1074996/
http://us.ua/1075001/
http://www.fayloobmennik.net/2735094
http://www.fayloobmennik.net/2735096
http://www.fayloobmennik.net/2735099

Вот соберу ласточку, начну себе новую кроссовую собирать, попытаюсь поподробнее БЖ сделать.

спасибо,коротко,но всеже))
судя по одинаковому описанию(панель гольфа,ковши,стойки сирокко,рулевая 3-х опорная) все это пе5реходит от одного авто к другому??? или какая судьба всех машинок??
как увеличивали базу? и ощутимо 25мм??
какое время для драговой таврии??

Нет, машины все разные. Просто некоторые детальки с разборок понравились и ставились. Белая таврия была первой. Поехала в 1991г. - ралли "Elmot" в Польше. Потом ралли, кросс, акг. Жила до 1994г в спорте, разбили в Артемовске на кроссе.
Коричневая поехала в 1996г. Делалась на заказ в г.Северодонецк. Судьба неизвестна.
Бело-синюю кроссовую построил дочке на 16 лет, - первый выезд 2002г. Продал в 2009 в Запорожье, сейчас она зелененького цвета ездит на кросс за Мелитополь.
Красно-белая построена в 2006г. Еще жива. В 2012 дочка на ней на кросс ездила, в этом, наверное, я буду.
Голубая делалась на заказ, примерно в 2003-2004гг, была потом успешно перевернута по пути в Донецк на драг... Время не помню, на то время что-то там выигрывала...
Несколько таврий построено без подобных описаний, так, отдельные фото...

База увеличена за счет укорачивания растяжки впереди и переноса немного назад центра заднего кулака.

Семья сказала: нет - тюнингу, да - морю. Строго на ласточке. В связи с чем все работы были прекращены и на недоделанной машине (без магнитофона, сигналки, электростеклоподъемников и некоторых других прибамбасов, не установленных пока в связи с отсутствием свободного времени, на необкатанном моторе и невыкатанной прошивке) завтра первый заплыв, дальше чем по двору СТО - сразу на моря...

Паша, приезжайте к нам на слет в примпосад, если вдруг шо(недай боже) поможем

Спасибо!
Но я уже (пока еще) на море :)

Вернулся с морей - ласточка пробежала первую тысячу...
Из положительных моментов:
1. Угадал (под себя - некоторым пассажирам жестковато) с подвеской. После стандартной Даны все ямы на дорогах враз куда-то пропали...
2. Моторчик потихоньку оживает - прикатывается. Можно трогаться со второй, потом тыкать 4 и 5... На трассе легко держит 170, дальше не пробовал - особо негде было, да и греется еще немного под нагрузкой... И почему-то все сразу пытаются погоняться. А я с семьей и детьми...
3. В целом - машиной доволен.
Теперь о грустном... Замахали "детские болезни" умноженные на качество запчастей:
1. В ночь выезда на моря - тормоза уехали... Потек цилиндр на гидроручнике... Новый, сволочь... Два дня выжил... Снял сидушки, ковры, пол-часа вымакивал тормозуху - матерился, замкнул трубки между собой вокруг потекшего цилиндра, прокачали тормоза - и выдвинулся на отдых...
2. Датчик температуры в головке (новый - сволочььььь....) живет своей жизнью, плавно показывает 90, потом не спеша 130... Проверяю по бортовику - 90... Надо менять...
3. Бортовик (ШТАТ) прожил дорогу туда, а на обратной - тоже поплыл. Надо чинить...
4. Задребезжала кулиса... Надо устранять - напрягает...
5. Педаль газа надо переделывать. Если при открытом дросселе упирается в пол, то при малых дросселях стоИт довольно высоко - устает нога. Надо делать без дурацкого крючка снизу...
6. Вентилятор ланосовский оказался довольно шумным. Народ оборачивается...
7. Перестал возвращаться на место передний стеклоочиститель. (Новый - зараззза...) Плюс постоянный в колодку приходит. А снимать пока лень - там у меня фильтр салонный еле-еле вставлен... Тюююнинг, блин.
8. Последнее. Надо доделывать все что планировалось - сигналку, магнитофон,
электростеклоподъемники и пр. А машина уже ездит, ставить ее уже некогда и неохота...

Я в последнее время нестараюсь все сделать сразу и маштабно. Так можно астрять на долго - а машина должна ездить!)
Делаю зонно и те вещи что действительно необходимы.
Вот стеклоочиститель это критично и влияет на безопасность.
Магнитола например может подождать..

Вид то вызывающий !!! Грех не погоняцца :D Да , и если машина уже поехала , то ставить её уже проблематично ... пока сама не станет ...

Еду вчера СПОКОЙНО по правой полосе домой (живу за городом, трасса ровная, по две полосы, с разделительной...)
Пятница, вечер, благодушное настроение, впереди два выходных...
Догоняет меня Жили-пацаномобиль, с лампочками, крыльями, антеннами, колесами на 17 жуткой ширины и значком мерседеса... Обгоняет. Осматривает спереди, сбоку, сзади... И начинает задалбывать - вперед, назад - типа, ну давай уже гоняцца.... Когда ему это надоедает, и он начинает меня очередной раз обгонять, я начинаю плавно нажимать газ... Но так, чтобы все время ехать рядом. Примерно на 160 боец нервничает. Потом отстает, останавливается и открывает капот - посмотреть, куда делись его пони...