первый фтопку.
приглянулся этот, именно за экстерьдр и интерьер.

я о них ваще ничего не знаю.
просто обратил внимание на цену, продают их 9-10
в бюджет вкладывается.

Бери, классная тачко)

очень емко))

хренассе, я перед этим накатал достаточно вроде

ты лучше расскажи, как с наличием-стоимостью запчастей-расходников.

не у меня, не у друзеи небыло никогда френчей. опеля-форды-фольксы и иже с ними.
там все копеечное.
за исключением рено 21
в 2003 году.
там у меня шрус загремел, я заехал, мне озвучили 350 плюс работа.
в 2003 году сам понимаешь, сколько это было денег.
я спешно от него избавился.
и пару лет назад у товарища был логан мсв.
тож плакался что дорого.

старый 21 и меган 2 - совершенно разные машины

по ходовке прайс копеечный, шаровые, тяги там всякие в пределах 120 грн за штуку.

Опоры тоже недорогие. Именно в ЗП все в наличии есть

На своего лобовое купил за 800, хотя был Китай за 600 вроде. Ну на второй чуть дороже думаю будет

че еще?

ты описал валит-не валит,рулит не рулит в основном.

для меня эти вопросы давно на втором плане.
когда то я выбирал машину по размеру мотора,
правда тогда выбор меньше был, и нам перепадал всякий хлам ввиде бумеров с мусорника.

теперь мне семью возить.
и практичность и стоимость владения во главе угла.

да хз, что еще?
та же рейка. ты писал о траблах, не известно ведь какой экземпляр попадется, скока она стоит?
на нубиру я брал за 300 новую.
вобщем- в среднем цены на обслугу не на много больше чем на остальные, распостраненные европейцы?

по рейке единственная фигня - стучит втулка. Ремонтируется легко и недорого
Нет, не больше

прокатился, глянул варианты.

песдец канешна.
то что просят 9 отковенно пустое, и немало уезженое.

за 12-14 ездить не стал. и нету стока, и за френч 6 лет занадто мне кажется.

Давеча полдня потратили чтоб добраться к ДПКВ Рено Сценика моего шефа. Это песец, не капот а форточка, без ключа с карданом не один болт не открутишь. Доступ ко всему не просто неудобный, а его практически нет. Никогда не куплю себе Рено.

То вы с Матиза генератор не снимали :)

+1:shit:

Установка фильтра салона на ланосе показалась легкой прогулкой в сравнении с вышеописанной процедурой;-)

добро пожаловать к рено. глупее машин в организации подкапотного пространства я не встречал. а ещё они считают цилиндры от коробки. пежо и ситр этим тоже страдают. не понятно иногда думают ли инженеры о обслуживание своих творений. всегда сочувствовал сервисменам франкомобилей.

так вы размеры машин сравнили.

Ташоиво там снимать?то вы акпп с рикса или хайлендера не снимали:)

а чо йо снимать, с подрамником выпадает)))

пустое это как?)
Кондей абс электровесла в базе есть, че еще надо?

Понятно за 9 тыщ новье с пробегом 50 ткм не будет

А почему бы Сценика не взять? Те же 12 тыщ, а авто семейней некуда

ЗЫ еще ниссан ноут понравился, особенно трансформации салона. Но себе не куплю рулится как моторная лодка с движком ветерок

А шо брать тогда? Вектра С
Или универсал нужен плесень развозить)))?

тю епта, как будто на других машинах обслуга прям сказка, болты сами аж выкручиваются))

к сожалению моя работа связана только с амортизаторами, сильно много не расскажу)
Да, подкапотное как то не очень было организовано в мегане классик, но я лазил везде, и везде дотягивался и не матерился.
Но амортизаторы снимаются легко на всех рыно, что довелось делать) В отличии от некоторых немцев, корейцев

вопрос даже не в комплектации.
в состоянии.
машины пробежали за 200

никакой сценик мне не надо.
меня тошнит от дизайна френчей.

меган 2
единственное что приглянулось.

что брать?
хз. ищу, смотрю.
не тороплюсь.

на вкус и цвет фломастеры разные.
Мне нравятся
особенно пыж
http://getcars.ru/upload/wallpaper/p...t_407_8171.jpg

и лагуна

http://i.lastochka.by/storage2/20/29...00982f9d10.jpg

http://hot-autonews.ru/images/Renaul...upe_2008_2.jpg

абсолютно согласен про вкус и цвет!

лагуна еще ниче, пыж блевотина редкая

Та ладно, на последнем рыгане нетак ужо и вдобно они снимаются.

задние там вроде как такие же, из багажника и снизу

а перед че там намудрили?