походу качество шкиры,как на чехлах на руль по 70 грн?

зы- ну, салон той макаки что я видел был жив.
не новый ессно, но кожа не рваная,и не обсыпавееся покрытие. так-жмачка.

на момент покупки краска на руле с кожи изрядно потерлась мне знакомые задули краской сказли год держаться будет. Продержалось два месяца. Люди что делали удивлены )

на 50 тыках у мк на руле уже потерта краска

сочувствую. лядский дождь, у мну тоже заверещал :(

Мне повезло наверное, я на муфту дунул ходовской смазкой, и основные шумы пропали, после поехал на АИС и мне там подтянули ремень на кондее и все шумы ушли. Цена вопроса 35 грн

Вчера ездил в Киев, 1100 км
90 литров газа плюс минус 5 литров

расход радует:)

Прикупил вчера кольца забрал шестерни 4й передачи которые заказывал на кануне, сегодня комплект прокладок купил, завтра еду снимать голову глядеть че там болит.

какой же у нее реальный пробег, шо уже в двиг лезть.?o_O Что с компрессией.? может обошелся бы заменой маслосьемных без снятия гбц.?

Реальный +44тык к моему. двигатель завалить особых навыков ненужно, перегрел и все. Что походу я прошлым летом и сделал когда провтыкал термостат. компрессия была 11.5 тысячи 2 назад.

Выложи фотку снятой головы (со стороны клапанов) и цилиндров - хочу глянуть, есть ли проточка под клапана в поршнях как на Таврии.

даже если они и есть, то это не для того чтобы клапана не гнуло при обрыве ремня.

А для чего? Просветите нас темных.

фотку не сделал но проточки есть под 4клапана. Завтра сделаю а то от нагана там мало что видно.

Сняли бошку и увидели кучу нагара. Небольшой износ цилиндра в самом верху там где был нагар. Подношенные кольца. И на сегодня все.

фотока до снятия

предсмертное состояние пихла образовалось вследствии не качественного бензина и херового фоздушного фильтра и его корпуса. много песка (((

завтра разберется голова и будет все понятно

а че с фильтром и корпусом было?

фильтр синтетический, корпус фильтра очень мягкий, есть мнение что пропускает.
Забыл дописать что пробило прокладку между 1м и 2м цилиндром и вот вот бы пробило между 3м и 4м. Из-за того что прокладка металлическая это не сильно чувствовалось.

Чтобы в процессе работы клапан не встретился с поршнем. у движков с широкой фазой и высокой компрессией поршень чуть чуть не догоняет клапан. вот для этого и сделаны проточки.

Вчера ездил на ПроМотор сняли с бошки 0.5 чтобы сж ушла хотя бы за 10. Все равно нужно было плоскость сделать + появилась небольшая коррозия.

Слыхал про такое...

Зачем? Хочешь восьмой лить? В МК идеальная СЖ для второго бензина.

Правильно. лучше сделать и дело не только в сж а в том, что мотор перегревался.

Да всеравно плоскость делать надо было.
Я ж на газу езжу какой 92й ? )))) а там сж нада по больше.
Вообщем подумал почитал и пришел к выводу что синтетические фильтра это говно а на джили так и подавно. Есть аналог бумажный буду его брать. но прайс солидный за 100 грн, колхозить 2112 фильтр не охота сегодня прикладывал его не очень он там сидит.

зы фотока до чистки.
ззы сегодня начали сибирать обратно но я завтыкал сфотографировать

Вчера забрал машину. Рад и счастлив. Из прочего сняли газ, буду ставить 4е. Едет машинка по лучше но еще надо поездить спокойно.
Воздушный фильтр поставили родной но промазали все силиконом.

Огласи плиз прайс, стоимость з/ч, где брал, надо ли ждать, ну и стоимость работ

Кольца на один поршень 100грн, 4х100 = 400
комплект прокладок оригинал = 350
Тосол АЗМОЛ, покупал давно = 150
Масло 77 5-40, 4,5 литра = 170
фильтр масляный MANN = 32
Воздушный фильтр = 30
Скобы для воздушного фильтра 2х10 = 20 грн
Живычик 6л = 52 грн
/1200 грн грубо говря, + брал тавру папика ее заправлял на 150 грн ))
работа бесплатно)) брат делал, я помогал

Кольца на АИСе брал родные, прокладки на China-shop.com.ua, остальное лоск

52050, уже порядка 500 км после ремонт, масло не брала, масло светлое.
Расход на бензине не радует, выходит город 12 с кондеем, без 10-11, по запаху похоже что богатая смесь сильно. Вчера куплено ГБО 4. На недели будет установка.
Завтра поеду к человеку глядеть чего расход такой.

чье гбо?